บูชแบริ่งไบเมทัลผสมดีบุกตะกั่วที่มีความแข็งสูงเป็นส่วนประกอบพิเศษที่ออกแบบมาเพื่อมอบความทนทานต่อการสึกหรอและความทนทานเป็นพิเศษในการใช้งานที่มีภาระสูงและความเร็วสูง บูชเหล่านี้สร้างขึ้นจากการผสมผสานระหว่างดีบุกบรอนซ์และตะกั่ว สร้างวัสดุไบเมทัลที่ไม่เหมือนใครซึ่งรวมคุณสมบัติที่ดีที่สุดของโลหะทั้งสองเข้าด้วยกัน

ส่วนประกอบดีบุกบรอนซ์ของบูชให้ความแข็งและความแข็งแรงสูง ทำให้สามารถทนทานต่อภาระหนักและการหมุนด้วยความเร็วสูงได้ ความแข็งของวัสดุนี้ยังมีส่วนช่วยในการต้านทานการสึกหรอ ทำให้มั่นใจได้ถึงอายุการใช้งานที่ยาวนานแม้ในสภาพแวดล้อมที่ต้องการ

ในทางกลับกัน ส่วนประกอบตะกั่วจะเพิ่มคุณสมบัติการหล่อลื่นให้กับบูชแบริ่ง ค่าสัมประสิทธิ์แรงเสียดทานต่ำของตะกั่วช่วยลดการสูญเสียแรงเสียดทานและการสร้างความร้อน ทำให้บูชทำงานได้อย่างราบรื่นและมีประสิทธิภาพ ผลการหล่อลื่นนี้ยังช่วยปกป้องพื้นผิวประกบจากการสึกหรอ ทำให้ยืดอายุการใช้งานของบูชออกไปอีก

การผสมผสานระหว่างดีบุกบรอนซ์และตะกั่วสร้างบูชแบริ่งไบเมทัลที่ให้สิ่งที่ดีที่สุดของทั้งสองโลก: ความแข็งและความแข็งแรงสูงเพื่อความทนทาน และคุณสมบัติการหล่อลื่นเพื่อการทำงานที่ราบรื่น ทำให้เป็นตัวเลือกที่เหมาะสำหรับการใช้งานที่หลากหลาย รวมถึงเครื่องยนต์ยานยนต์ เครื่องจักรอุตสาหกรรม และระบบส่งกำลัง

โดยสรุป บูชแบริ่งไบเมทัลผสมดีบุกตะกั่วที่มีความแข็งสูงเป็นส่วนประกอบประสิทธิภาพสูงที่ออกแบบมาเพื่อตอบสนองความต้องการของการใช้งานที่มีภาระสูงและความเร็วสูง องค์ประกอบวัสดุที่เป็นเอกลักษณ์ช่วยให้มั่นใจได้ถึงความทนทานต่อการสึกหรอ ความทนทาน และการทำงานที่ราบรื่น ทำให้เป็นตัวเลือกที่ยอดเยี่ยมสำหรับระบบกลไกต่างๆ

บูชแบริ่ง - ค้นหา Tuleje Cylindryczne

ผู้จำหน่ายแบริ่งไบเมทัลจากประเทศจีน, Tuleje cylindryczne, łożyska katalog

เราช่วยเหลือ

ในกระบวนการออกแบบบูชแบริ่งไบเมทัล
และดำเนินการโครงการที่ไม่เป็นมาตรฐาน 

ผู้ผลิตแบริ่งไบเมทัลแบบผนังบางพร้อมแบริ่งรองหลังเหล็กราคาถูกในประเทศจีน
 

บริษัทของเรามีข้อได้เปรียบ

 
การเลือกวัสดุบูชแบบเลื่อนที่ใหญ่ที่สุด
ในประเทศ
 
 
คุณสามารถหาบูช Plain Automobile ที่ใหญ่ที่สุดได้ที่ viiplus china เลือกจากบูชแบริ่งของคุณและสั่งซื้อทันทีแบริ่งคอมโพสิตไบเมทัล JF ที่มีเหล็กกล้าคาร์บอนต่ำคุณภาพสูงเป็นพื้นผิว พื้นผิวของเผาด้วยคุณสมบัติแรงเสียดทานต่ำของโลหะผสมทองแดง (CuPb10Sn10 CuPb6Sn6Zn3 CuPb24Sn4, CuPb30) เป็นชั้นทนต่อการสึกหรอของแบริ่ง สามารถต้องการตามสภาพการทำงานของพื้นผิวโลหะผสมทองแดงของการประมวลผลต่างๆ ประเภทของถังน้ำมัน รูน้ำมัน รู ฯลฯ เพื่อให้เหมาะกับไม่สามารถดำเนินการต่อไปได้ยากหรือไป occasion.The วัสดุสามารถได้รับความแข็งแรงในการยึดเกาะที่ดีและความสามารถในการรับน้ำหนักที่ดีที่สุดผ่านการเผาครั้งที่สองและการอัดขึ้นรูปครั้งที่สอง
 
 
 

ส่วนประกอบของวัสดุแบริ่งของโครงสร้าง

 
                                                                          
 
ด้วยเหล็กกล้าคาร์บอนเป็นเมทริกซ์ ผงบรอนซ์เผาพื้นผิว เหมาะสำหรับการเคลื่อนที่แบบโยกและการเคลื่อนที่แบบหมุนภายใต้ภาระสูงและความเร็วต่ำ มีลักษณะของค่าสัมประสิทธิ์แรงเสียดทานต่ำทนต่อการสึกหรอได้ดี อายุการใช้งานยาวนาน และทนต่อการกัดกร่อนได้ดี. พื้นผิวของชั้นโลหะผสมทองแดงสามารถประมวลผลเป็นร่องน้ำมัน ร่องเก็บน้ำมัน และรูน้ำมันประเภทต่างๆ ได้ตามสภาพการทำงาน เพื่อให้เหมาะสำหรับโอกาสที่ไม่สามารถเติมน้ำมันหรือทำได้ยาก
 

แอปพลิเคชัน

 
ผลิตภัณฑ์มีการใช้กันอย่างแพร่หลายในเครื่องจักรก่อสร้างที่ใช้สำหรับปลอกเพลาล้อรองรับ ปลอกเพลาล้อสายพานรองรับ ปลอกเพลาล้อปรับความตึง ปลอกเพลาสมดุลยานยนต์ ปลอกแผ่นเหล็ก ปลอกเพลาหลัก-สลักพวงมาลัย ปลอกเพลาข้อต่อ ปลอกแขนโยกวาล์ว ปลอกเพลาลูกเบี้ยว ปลอกเพลาเฟืองท้าย ปะเก็นแรงขับ ชิ้นส่วนด้านข้างปั๊มลูกสูบ ชิ้นส่วนด้านข้างปั๊มเกียร์