ผลิตภัณฑ์ทั้งหมด
-
พุ่มไม้ Oilless
-
ตลับลูกปืนกาบสีบรอนซ์
-
บูชไฟท์แบบเสียบ
-
บูชแขนทองแดง
-
แบริ่งธรรมดาหล่อลื่นด้วยตนเอง
-
Gleitlager ทองแดง
-
ตลับลูกปืนโพลีเมอร์ธรรมดา
-
พุ่มไม้แบริ่ง Bimetal
-
ตลับลูกปืนกาบสีบรอนซ์
-
ตลับลูกปืนพลาสติก
-
แผ่นหล่อลื่นด้วยตนเอง
-
Error , Not Found
-
หล่อบูชบรอนซ์
-
วัสดุบุชชิ่งบรอนซ์
-
บุชวาล์ว
-
บูชบรอนซ์หล่อลื่นด้วยตนเอง
-
แบริ่งแขน flanged
-
แบริ่งเลื่อนแห้ง
-
เดวิดจากแคนาดาบริษัท ของเรานำเข้า gleitlager สีบรอนซ์จากประเทศจีน viiplus จีนทีมงานมืออาชีพ v iiplus ทำให้แน่ใจว่าพิธีการทางศุลกากรเป็นไปอย่างราบรื่นเสมอ พวกเขาให้การจำแนกบูชบรอนซ์ที่ถูกต้องจัดการเอกสารทั้งหมดเราได้รับบูชบรอนซ์หล่อลื่นตนเอง พวกเขาดูดีและมีคุณภาพสูง -
วาเลอรีจากแคลิฟอร์เนียเรานำเข้า gleitlager บรอนซ์จากประเทศจีนภายใต้ incoterm FOB เซี่ยงไฮ้บางครั้งทางอากาศ viiplus เป็นผู้จัดจำหน่ายทองรูปพรรณที่ดีมากพวกเขาเป็นมืออาชีพมากและผู้ป่วยหลังจากที่เราแจ้งคำสั่งซื้อใหม่พวกเขาจะผู้ผลิตทองแดง gleitlager ในเวลาและให้เราตารางและจากนั้นเราก็ต้องได้รับชิ้นส่วนทองแดง -
Daisy จากเยอรมันพื้นผิวที่ดีที่สุดสำหรับตลับลูกปืนปลอก ศูนย์กลางที่แน่นขึ้น และความสม่ำเสมอของวัสดุบูชบรอนซ์ ผู้จัดจำหน่ายตลับลูกปืนและบูชปลอกนิ้วมาตรฐานและเมตริกที่ดีจากประเทศจีน https://www.bronzelube.com/
ชื่อผู้ติดต่อ :
Tiffany
หมายเลขโทรศัพท์ :
+86 18258386757
whatsapp :
+8618258386757
ก้านสูบบุชอลูมิเนียมดีบุกสูง
| สถานที่กำเนิด | ผู้ผลิตบูช |
|---|---|
| ชื่อแบรนด์ | viiplus |
| ได้รับการรับรอง | ISO9001 |
| หมายเลขรุ่น | เหล็ก + AISn20Cu |
| จำนวนสั่งซื้อขั้นต่ำ | บุชชิ่งคู่สามี - ภรรยาตามสั่ง |
| ราคา | Bushing Sleeve Price Made in china |
| รายละเอียดการบรรจุ | กล่องส่งออกกล่องไม้พาเลทไม้ |
| เวลาการส่งมอบ | 3 - 15 วันทำการ |
| เงื่อนไขการชำระเงิน | T / T ล่วงหน้า |
| สามารถในการผลิต | หล่อบูช bimetal จีนผู้ผลิตผู้จำหน่ายโรงงานขายส่งบูชหล่อลื่นตัวเองเมตริกบูชหล่อลื่นด้วยตัวเองตลับลูกป |
ติดต่อฉันสำหรับตัวอย่างฟรีและคูปอง
whatsapp:0086 18588475571
วีแชท: 0086 18588475571
Skype: sales10@aixton.com
หากคุณมีข้อกังวลใด ๆ เราให้ความช่วยเหลือออนไลน์ตลอด 24 ชั่วโมง
xรายละเอียดสินค้า
| วัสดุ | เหล็ก AlSn20Cu | ประเภท | บูช Bimetal |
|---|---|---|---|
| ขนาด | JF-20 443946 | การรักษาพื้นผิว | ชุบทองแดง / ชุบดีบุก |
| หล่อลื่น | จาระบีน้ำมัน | 404 Not Found | ซ่อมบำรุง |
| ราคาโรงงานบูชแบริ่ง | tiffany@viiplus.com | ผู้ผลิตบูชแบริ่งหล่อลื่นตนเอง | https://www.viiplus.com/ |
| แสงสูง | บูชบรอนซ์รองเหล็ก, บูช Bimetallic | บูชแบริ่ง Bimetallic | ตลับลูกปืน Bimetal พร้อมแผ่นรองเหล็กและแผ่นปิดทองสัมฤทธิ์ • เหมาะอย่างยิ่งสำหรับ ... ตลับลูกปืนธรรมด |
| ตลับลูกปืนบุช ผู้ผลิต ผู้จำหน่าย ผู้ส่งออก | plain bearings. ตลับลูกปืนธรรมดา Long, maintenance-free service, manufactures bushi | ||
| แสงสูง | Bimetal Engine Connecting Rod Bush,Steel AlSn20Cu Engine Connecting Rod Bush |
||
รายละเอียดสินค้า
ก้านสูบบุชอลูมิเนียมดีบุกสูง
แนวโน้มการพัฒนาของวัสดุแบริ่งแบบเลื่อนถูกชี้ให้เห็นซึ่งเป็นการพัฒนาวัสดุลูกปืนไร้สารตะกั่วและเร่งการวิจัยและพัฒนาวัสดุและเทคโนโลยีใหม่ ๆ
เครื่องยนต์สันดาปภายในบุชบูชก้านสูบ, แบริ่งโลหะผสมอลูมิเนียมดีบุก bimetallic, แบริ่งบูชเพลาอลูมิเนียมดีบุกสูง JF-20
|
JF-20 443946 อลูมิเนียมฐานแบริ่งอัลลอยด์
|
เส้นผ่านศูนย์กลางภายใน
39 (มม.)
เส้นผ่านศูนย์กลางภายนอก
44 (มม.)
ความหนาของ
46 (มม.)
การแนะนำสินค้า
บูชอลูมิเนียมบูชเหล็กบรอนซ์ bimetal บุชคอมโพสิตมีความแข็งแรงสูงความสามารถในการรับน้ำหนักและข้อดีของความต้านทานการสึกหรอที่ดีเหมาะอย่างยิ่งกับชุดอุปกรณ์ความเร็วสูงความเร็วปานกลางและความเร็วต่ำเป็นต้น
แบริ่งอลูมิเนียมดีบุกสูงคือ ขึ้นอยู่กับเมทริกซ์เหล็กพื้นผิวของลูกกลิ้งผลิตภัณฑ์วัสดุ AISn20Cu.สินค้านี้มีความเมื่อยล้าทุติยภูมิและความสามารถในการรับน้ำหนักความต้านทานการกัดกร่อนที่ดีคุณสมบัติการเลื่อนที่ดีฯลฯ ผลิตภัณฑ์นี้ใช้สำหรับพลังงานขนาดกลางและขนาดเล็กของแกนปลอกคอของเครื่องยนต์สันดาปภายในแบริ่งเครื่องยนต์รถไฟอากาศกำลังเข้ามาแทนที่ผลิตภัณฑ์ใหม่ของ babbitt
ข้อมูลทางเทคนิค
| โหลดแบบไดนามิกสูงสุด | 90P N / mm² | อุณหภูมิสูงสุด (° C) | จาระบีหล่อลื่น | 150 องศาเซลเซียส | |
| ความเร็วเชิงเส้นสูงสุด | จาระบีหล่อลื่น | —— | การหล่อลื่นของไหล | 250 องศาเซลเซียส | |
| ค่า PV สูง | —— | ตรงกับเส้นผ่านศูนย์กลางของเพลา | ความแข็ง HRC | ≥270 | |
| ค่าสัมประสิทธิ์แรงเสียดทาน(μ) | —— |
ความหยาบ รา |
0.16 ~ 0.63 | ||
| ความเร็วเชิงเส้นสูงสุด | การหล่อลื่นของไหล | 15 | ความแข็งของชั้นโลหะผสม | 30 ~ 40 | |
| ค่า PV สูง | 8 | ค่าสัมประสิทธิ์การนำความร้อน | 47W / mk | ||
| ค่าสัมประสิทธิ์แรงเสียดทาน (μ) | 0.04 ~ 0.12 | ค่าสัมประสิทธิ์การขยายตัวเชิงเส้น (แกน) | 18 × 10-6/ K | ||
ค่าเผื่อความหนาระหว่างการกลึงรูด้านในและแบบไม่ใช้เครื่องจักร
ความหนาปกติ |
ความคลาดเคลื่อนของ Series B (ไม่สามารถแปรรูปได้) |
ความคลาดเคลื่อนของ Series C (ไม่สามารถแปรรูปได้) |
| 1.0 | -0.025 | +0.25 +0.15 |
| 2.0 | -0.030 | +0.25 +0.15 |
| 2.5 | -0.035 | +0.25 +0.15 |
| 3.0 | -0.040 | +0.30 น +0.15 |
| 3.5 | -0.045 | +0.30 น +0.15 |
| 3.5 | -0.050 | +0.30 น +0.15 |
ฟิลด์แอปพลิเคชัน
เครื่องจักรวิศวกรรม: จุดสิ้นสุดของสถาบันยอดนิยมที่รองรับปลอกเพลาล้อ, แขนเพลาลาก, ปลอกเพลาตึง;อุตสาหกรรมยานยนต์: ซับเพลาสมดุล, บูชพินเหล็ก, ปลอกแขนเพลาหลักของก้านบังคับเลี้ยว, บูชก้านสูบ, ปลอกแขนโยกวาล์ว, ปลอกคอ CAM, บูชเฟืองท้าย, ปลอกเพลาส่งกำลัง, วัตต์แกนหมุนของเครื่องยนต์สันดาปภายใน, เครื่องซักผ้าแรงขับ, และชิ้นส่วนปั๊มลูกสูบเช่นชิ้นส่วนของเฟืองปั๊ม
แบบฟอร์มหลุมน้ำมัน
แบบฟอร์ม Buckles
| ขนาด | ปรับแต่งได้ |
| การรับรอง | ISO9001, TS16949 |
| วิธีการประมวลผล | รีดเย็น |
| อุณหภูมิในการทำงาน | 150 ℃ (หล่อลื่นจาระบี), 250 ℃ (หล่อลื่นน้ำมัน) |
| วัสดุ | เหล็ก + AlSn20Cu |
| การรักษาพื้นผิว | การชุบทองแดง / การชุบดีบุก |
| การใช้งานทั่วไป | เพลาหลักของเครื่องยนต์ความเร็วสูงและเครื่องอัดอากาศเครื่องทำความเย็นเป็นต้น |
Bimetal บูชขนาดมาตรฐานแผนภูมิ
| บูช | ขนาดที่กำหนด | ขนาดสำเร็จรูป | ||||||
| บูช bimetal อลูมิเนียมเหล็กสำรอง | เส้นผ่านศูนย์กลางภายในของบูช | เส้นผ่านศูนย์กลางภายในที่อยู่อาศัย | เส้นผ่านศูนย์กลางภายในที่อยู่อาศัย H7 | เส้นผ่านศูนย์กลางของเพลา f7, e7 | เส้นผ่านศูนย์กลางภายในตัวเรือน H7 หลังการประกอบ | เส้นผ่านศูนย์กลางภายนอกของบูช | ความยาวของบูช | ความหนา (ความหนาของโลหะผสม 0.3 มม.) |
| บูช bimetal อลูมิเนียมเหล็กสำรอง | 10 | 12 |
12 +0.018 0 |
10 f7 -0.013 -0.028 |
10 +0.015 0 |
12 +0.068 +0.043 |
5. 10. 15 |
1.0 0 -0.015 |
| บูช bimetal อลูมิเนียมเหล็กสำรอง | 12 | 14 |
14 +0.018 0 |
12 f7 -0.016 -0.034 |
12 +0.018 0 |
14 +0.068 +0.043 |
5. 15. 20 | |
| บูช bimetal อลูมิเนียมเหล็กสำรอง | 15 | 17 |
17 +0.018 0 |
15 -0.016 น -0.034 |
15 +0.018 0 |
17 +0.068 +0.043 |
10. 15. 20 | |
| บูช bimetal อลูมิเนียมเหล็กสำรอง | 18 | 20 |
20 +0.021 0 |
18 -0.016 น -0.034 |
18 +0.018 0 |
20 +0.086 +0.056 |
10. 20 30 | |
| บูช bimetal อลูมิเนียมเหล็กสำรอง | 20 | 23 |
23 +0.021 0 |
20 f7 -0.020 -0.041 |
20 +0.021 0 |
23 +0.086 +0.056 |
10. 20 30 |
1.5 0 -0.015 |
| บูช bimetal อลูมิเนียมเหล็กสำรอง | 22 | 25 |
25 +0.021 0 |
22 -0.020 น -0.041 |
22 +0.021 0 |
25 +0.086 +0.056 |
15. 25. 40 | |
| บูช bimetal อลูมิเนียมเหล็กสำรอง | 25 | 28 |
28 +0.021 0 |
25 -0.020 น -0.041 |
25 +0.021 0 |
28 +0.086 +0.056 |
15. 30. 40 | |
| บูช bimetal อลูมิเนียมเหล็กสำรอง | 28 | 32 |
32 +0.025 0 |
28 -0.020 -0.041 |
28 +0.021 0 |
32 +0.115 +0.075 |
15. 30. 50 |
2.0 0 -0.02 |
| บูช bimetal อลูมิเนียมเหล็กสำรอง | 30 | 34 |
34 +0.025 0 |
30 -0.020 -0.041 |
30 +0.021 0 |
34 +0.115 +0.075 |
15. 30. 50 | |
| บูช bimetal อลูมิเนียมเหล็กสำรอง | 32 | 36 |
36 +0.025 0 |
32 f7 -0.025 -0.050 |
32 +0.025 0 |
36 +0.115 +0.075 |
20. 40. 50 | |
| บูช bimetal อลูมิเนียมเหล็กสำรอง | 35 | 39 |
39 +0.025 0 |
35 -0.025 -0.050 |
35 +0.025 0 |
39 +0.115 +0.075 |
20. 40. 60 | |
| บูช bimetal อลูมิเนียมเหล็กสำรอง | 38 | 42 |
42 +0.025 0 |
38 -0.025 -0.050 |
38 +0.025 0 |
42 +0.115 +0.075 |
20. 40. 60 | |
| บูช bimetal อลูมิเนียมเหล็กสำรอง | 40 | 44 |
44 +0.025 0 |
40 -0.025 -0.050 |
40 +0.025 0 |
44 +0.115 +0.075 |
20. 40. 60 | |
| บูช bimetal อลูมิเนียมเหล็กสำรอง | 42 | 46 |
46 +0.025 0 |
42 -0.025 -0.050 |
42 +0.025 0 |
46 +0.115 +0.075 |
20. 40. 60 | |
| บูช bimetal อลูมิเนียมเหล็กสำรอง | 45 | 50 |
50 +0.025 0 |
45 -0.025 -0.050 |
45 +0.025 0 |
50 +0.115 +0.075 |
30. 50. 80 |
2.5 0 -0.025 |
| บูช bimetal อลูมิเนียมเหล็กสำรอง | 48 | 53 |
53 +0.030 0 |
48 -0.025 -0.050 |
48 +0.025 0 |
53 +0.145 +0.095 |
30. 50. 80 | |
| บูช bimetal อลูมิเนียมเหล็กสำรอง | 50 | 55 |
55 +0.030 0 |
50 -0.025 -0.050 |
50 +0.025 0 |
55 +0.145 +0.095 |
30. 50. 80 | |
| บูช bimetal อลูมิเนียมเหล็กสำรอง | 52 | 57 |
57 +0.030 0 |
52 e7 -0.060 -0.090 |
52 +0.030 0 |
57 +0.145 +0.095 |
30. 60. 80 | |
| บูช bimetal อลูมิเนียมเหล็กสำรอง | 55 | 60 |
60 +0.030 0 |
55 -0.060 -0.090 |
55 +0.030 0 |
60 +0.145 +0.095 |
30. 60. 90 | |
| บูช bimetal อลูมิเนียมเหล็กสำรอง | 60 | 65 |
65 +0.030 0 |
60 -0.060 -0.090 |
60 +0.030 0 |
65 +0.145 +0.095 |
30. 60. 90 | |
| บูช bimetal อลูมิเนียมเหล็กสำรอง | 65 | 70 |
70 +0.030 0 |
65 -0.060 -0.090 |
65 +0.030 0 |
70 +0.145 +0.095 |
30. 70. 100 | |
| บูช bimetal อลูมิเนียมเหล็กสำรอง | 70 | 76 |
76 +0.030 0 |
70 -0.060 -0.090 |
70 +0.030 0 |
76 +0.160 +0.095 |
40. 70. 100 |
3.0 0 -0.03 |
| บูช bimetal อลูมิเนียมเหล็กสำรอง | 75 | 81 |
81 +0.035 0 |
75 -0.060 -0.090 |
75 +0.030 0 |
81 +0.165 +0.100 |
40. 80. 100 | |
| บูช bimetal อลูมิเนียมเหล็กสำรอง | 80 | 86 |
86 +0.035 0 |
80 -0.060 -0.090 |
80 +0.030 0 |
86 +0.165 +0.100 |
40. 80. 100 | |
| บูช bimetal อลูมิเนียมเหล็กสำรอง | 85 | 91 |
91 +0.035 0 |
85 e7 -0.072 -0.107 |
85 +0.035 0 |
91 +0.165 +0.100 |
40. 90. 100 | |
| บูช bimetal อลูมิเนียมเหล็กสำรอง | 90 | 96 |
96 +0.035 0 |
90 -0.072 -0.107 |
90 +0.035 0 |
96 +0.165 +0.100 |
50. 100 | |
| บูช bimetal อลูมิเนียมเหล็กสำรอง | 100 | 106 |
106 +0.035 0 |
100 -0.072 -0.107 |
100 +0.035 0 |
106 +0.180 +0.115 |
50. 100 | |
| บูช bimetal อลูมิเนียมเหล็กสำรอง | 110 | 117 |
117 +0.035 0 |
110 -0.072 -0.107 |
110 +0.035 0 |
117 +0.180 +0.115 |
60. 100 |
3.5 0 -0.035 |
| บูช bimetal อลูมิเนียมเหล็กสำรอง | 120 | 127 |
127 +0.040 0 |
120 -0.072 -0.107 |
120 +0.035 0 |
127 +0.185 +0.120 |
60. 100 | |
สินค้านี้เป็นสินค้าสั่งทำที่เราไม่ได้เก็บสินค้าคงคลังไว้อาจจำเป็นต้องมีงานก่อสร้างเพิ่มเติมสำหรับร่องน้ำมันและช่องหล่อลื่นขึ้นอยู่กับสภาพการใช้งานจริง
แนะนำผลิตภัณฑ์