ชื่อแบรนด์: | viiplus |
เลขรุ่น: | เหล็ก + AISn20Cu |
MOQ: | บุชชิ่งคู่สามี - ภรรยาตามสั่ง |
ราคา: | Bushing Sleeve Price Made in china |
เงื่อนไขการจ่ายเงิน: | T / T ล่วงหน้า |
ความสามารถในการจําหน่าย: | หล่อบูช bimetal จีนผู้ผลิตผู้จำหน่ายโรงงานขายส่งบูชหล่อลื่นตัวเองเมตริกบูชหล่อลื่นด้วยตัวเองตลับลูกป |
หน่วยเชื่อมเครื่องยนต์ที่ทําจากเหล็กอัลลูมิเนียมทองเหลืองสูง ส่งผลงานที่ดีและทนทานในการใช้งานในรถยนต์ที่ต้องการเรียกอีกด้วยว่าหลอดสอดขนาดใหญ่หรือหลอดสอดคัน, มีบทบาทสําคัญในการทํางานอย่างมีประสิทธิภาพและน่าเชื่อถือของเครื่องยนต์เผาไหม้ภายใน
สายสลัดอัลลูมิเนียมทองเหลืองสูง โดยทั่วไปมีสัดส่วนที่สําคัญของทองเหลือง (Sn) ร่วมกับอัลลูมิเนียม (Al) และธาตุสลัดอื่น ๆ ถูกเลือกสําหรับความทนทานต่อการสกัดที่ดีความแข็งแรงจากการเหนื่อย, และความสามารถในการนําไฟได้ คุณสมบัติเหล่านี้ทําให้กระปุกไม้เชื่อมต่อสามารถทนความร้อนสูง, ความดันและภาระไดนามิกที่เกิดจากการเคลื่อนไหวแบบสลับของพิสตันและสตาร์ดเชื่อม.
นอกจากคุณสมบัติของวัสดุของพวกเขาแล้ว กระบวนการผลิตความแม่นยํายังทําให้กระบวนการผลิตของกระบวนการเชื่อมต่อกระบวนการเชื่อมต่อกระบวนการเชื่อมต่อกระบวนการเชื่อมต่อการ ติด กัน อย่าง แม่นยํา นี้ ลด ความ กระชับ กระชับ และ การ ทุกล่า, ปรับปรุงประสิทธิภาพและความทนทานของเครื่องยนต์
การใช้เหล็กผสมอัลลูมิเนียมทองเหลืองสูงในกระบวนการเชื่อมโยงกระบวนการเครื่องยนต์ได้กลายเป็นที่แพร่หลายมากขึ้นในเครื่องยนต์รถยนต์ที่ทันสมัย โดยเฉพาะอย่างยิ่งในการใช้งานที่มีความสามารถสูงและการแข่งขันป่าเหล่านี้สามารถตอบสนองความต้องการที่ต้องการของเครื่องยนต์เหล่านี้, ให้ความน่าเชื่อถือและความทนทานสูงสุดในสภาพการทํางานที่รุนแรง
โดยรวมแล้ว กระบะเชื่อมเครื่องยนต์ที่ทําจากเหล็กอัลลูมิเนียมสูงเป็นองค์ประกอบที่สําคัญในการรับรองการทํางานที่เรียบร้อยและมีประสิทธิภาพของเครื่องยนต์เผาไหม้ภายในมันมีความทนทานต่อการสกัด, ความทนทานต่อความเหนื่อยล้า และความสามารถในการนําไฟฟ้า ทําให้มันเป็นตัวเลือกที่น่าเชื่อถือสําหรับการใช้งานในรถยนต์ที่หลากหลาย
การพัฒนาของวัสดุที่ใช้ในการวางหมุนที่เลื่อนได้ถูกชี้ให้เห็น ซึ่งคือการพัฒนาวัสดุที่ใช้ในการวางหมุนที่ไม่มีหมุน และเร่งการวิจัยและพัฒนาวัสดุและเทคโนโลยีใหม่
เครื่องยนต์เผาไหม้ภายใน การเชื่อมโยงกระดาน bushing กระดาน bushing อลูมิเนียมเหล็กหมึก bimetallic
JF-20 443946 สายสลัดอัลลูมิเนียมเบสเบอร์
|
กว้างภายใน
39 (มิลลิเมตร)
กว้างภายนอก
44 (mm)
ความหนาของ
46 (mm)
อลูมิเนียมบุช, เหล็กทองแดงบุช bimetal, บุชประกอบมีการผสมผสานความแข็งแรงสูง, ความสามารถในการแบกภาระ, และข้อดีของการทนทานการสกัดที่ดี.เหมาะสําหรับเครื่องยนต์ความเร็วกลางและความเร็วต่ํา.
หม้ออัลลูมิเนียมหมึกสูงจากเมทริกซ์เหล็ก ด้านผิวของผลิตภัณฑ์จากวัสดุ AISn20Cuสินค้านี้มีความแข็งแรงต่อความเหนื่อยล้าและความสามารถในการแบก, ความต้านทานต่อการกัดสนองที่ดี, คุณสมบัติการเลื่อนที่ดี, ฯลฯ ผลิตภัณฑ์นี้ใช้สําหรับกําลังกลางและขนาดเล็กของเครื่องเผาไหม้ภายในหมุนหมุนหมุนหมุนหมุนหมุนหมุนหมุนหมุนหมุนหมุนหมุนหมุนหมุนหมุนหมุนหมุนหมุนหมุนหมุนหมุนหมุนหมุนหมุนหมุนหมุนหมุนหมุนหมุนหมุน
ภาระไดนามิกสูงสุด | 90P N/mm2 | อุณหภูมิสูงสุด°C) | การหล่อลื่นน้ํามัน | 150 °C | |
ความเร็วเส้นสูงสุด | การหล่อลื่นน้ํามัน | รางวัล | การหล่อลื่นของเหลว | 250 °C | |
ค่า PV สูง | รางวัล | เปรียบเทียบกว้างของแกน | ความแข็งHRC | ≥270 | |
คออฟฟิชั่นการขัดแย้ง(μ) | รางวัล |
ความหยาบคาย รา |
0.16 ~ 0.63 | ||
ความเร็วเส้นสูงสุด | การหล่อลื่นของเหลว | 15 | ความแข็งของชั้นสแตนเลส | 30 ~ 40 | |
ค่า PV สูง | 8 | คออฟเฟกชั่นของความสามารถในการนําไฟฟ้า | 47W/mk | ||
คณิตการหดหู่μ) | 00.04 ~ 0.12 | สัมพันธ์การขยายเส้นตรง (แกน) | 18×10-6/K |
ความหนาปกติ |
ความอนุญาตของซีรีส์ B (ไม่ใช้อุปกรณ์) |
ความอนุญาตของซีรีส์ C (ไม่สามารถแปรรูป) |
1.0 | - 0025 | +025 +015 |
2.0 | - 0030 | +025 +015 |
2.5 | - 0035 | +025 +015 |
3.0 | - 0040 | +030 +015 |
3.5 | - 0045 | +030 +015 |
3.5 | - 0050 | +030 +015 |
เครื่องจักรกล: สถาบันที่นิยมส่งเสริมปลายหมุนหมุนหมุนหมุนหมุนหมุนหมุนหมุนหมุนหมุนหมุนหมุนหมุนกระดูกเข็มขัดแกนหลัก หมวกแขน, การเชื่อมโยงสต๊อป bushings, แคลป rocker แขน shaft sleeve, CAM shaft collar, bushings ความแตกต่าง, แคลป shaft sleeve เครื่องยนต์เผาไหม้ภายใน spindle วัตต์และส่วนข้างของปั๊มพริงเช่นชิ้นส่วนของเครื่องยนต์ด้านปั๊ม
ขนาด | สามารถปรับแต่งได้ |
การรับรอง | ISO9001, TS16949 |
วิธีการแปรรูป | การดึงออกแบบเย็น |
อุณหภูมิการทํางาน | 150°C ((การปรับน้ํามัน)) 250°C ((การปรับน้ํามัน)) |
วัสดุ | เหล็ก+AlSn20Cu |
การบํารุงผิว | การเคลือบทองแดง/การเคลือบหมึก |
การใช้งานทั่วไป | ความเร็วสูง เครื่องยนต์แรงหนักแกนหลัก และเครื่องปรับอากาศ เครื่องเย็น เป็นต้น |
การปัก | ขนาดนาม | ขนาดเสร็จ | ||||||
กล่องอัลลูมิเนียมแบบสองโลหะ ที่รองรับด้วยเหล็ก | กว้างใน bushing | กว้างภายในห้อง | กว้างภายในกระเป๋า H7 | กว้างแกน f7, e7 | กว้างภายในห้อง H7 หลังการประกอบ | กว้างภายนอกของกระโปรง | ความยาว bushing | ความหนา (ความหนาของเหล็กสแตนเลส 0.3 mm) |
กล่องอัลลูมิเนียมแบบสองโลหะ ที่รองรับด้วยเหล็ก | 10 | 12 |
12 + 0018 0 |
10 f7-0013 - 0028 |
10 + 0015 0 |
12 + 0068 +0043 |
5. 10. 15 |
1.0 0 - 0015 |
กล่องอัลลูมิเนียมแบบสองโลหะ ที่รองรับด้วยเหล็ก | 12 | 14 |
14 + 0018 0 |
12 f7-0016 - 0034 |
12 + 0018 0 |
14 + 0068 +0043 |
5. 15. 20 | |
กล่องอัลลูมิเนียมแบบสองโลหะ ที่รองรับด้วยเหล็ก | 15 | 17 |
17 + 0018 0 |
15 - 0016 - 0034 |
15 + 0018 0 |
17 + 0068 +0043 |
10. 15. 20 | |
กล่องอัลลูมิเนียมแบบสองโลหะ ที่รองรับด้วยเหล็ก | 18 | 20 |
20 + 0021 0 |
18 - 0016 - 0034 |
18 + 0018 0 |
20 + 0086 +0056 |
10. 20. 30 | |
กล่องอัลลูมิเนียมแบบสองโลหะ ที่รองรับด้วยเหล็ก | 20 | 23 |
23 + 0021 0 |
20 f7-0020 - 0041 |
20 + 0021 0 |
23 + 0086 +0056 |
10. 20. 30 |
1.5 0 - 0015 |
กล่องอัลลูมิเนียมแบบสองโลหะ ที่รองรับด้วยเหล็ก | 22 | 25 |
25 + 0021 0 |
22 - 0020 - 0041 |
22 + 0021 0 |
25 + 0086 +0056 |
15. 25. 40 | |
กล่องอัลลูมิเนียมแบบสองโลหะ ที่รองรับด้วยเหล็ก | 25 | 28 |
28 + 0021 0 |
25 - 0020 - 0041 |
25 + 0021 0 |
28 + 0086 +0056 |
15. 30. 40 | |
กล่องอัลลูมิเนียมแบบสองโลหะ ที่รองรับด้วยเหล็ก | 28 | 32 |
32 + 0025 0 |
28 ต่อ 0020 - 0041 |
28 + 0021 0 |
32 + 0115 +0075 |
15. 30. 50 |
2.0 0 - 002 |
กล่องอัลลูมิเนียมแบบสองโลหะ ที่รองรับด้วยเหล็ก | 30 | 34 |
34 + 0025 0 |
30 - 0020 - 0041 |
30 + 0021 0 |
34 + 0115 +0075 |
15. 30. 50 | |
กล่องอัลลูมิเนียมแบบสองโลหะ ที่รองรับด้วยเหล็ก | 32 | 36 |
36 + 0025 0 |
32 f7-0025 - 0050 |
32 + 0025 0 |
36 + 0115 +0075 |
20. 40. 50 | |
กล่องอัลลูมิเนียมแบบสองโลหะ ที่รองรับด้วยเหล็ก | 35 | 39 |
39 + 0025 0 |
35 - 0025 - 0050 |
35 + 0025 0 |
39 + 0115 +0075 |
20. 40. 60 | |
กล่องอัลลูมิเนียมแบบสองโลหะ ที่รองรับด้วยเหล็ก | 38 | 42 |
42 + 0025 0 |
38-0025 - 0050 |
38 + 0025 0 |
42 + 0115 +0075 |
20. 40. 60 | |
กล่องอัลลูมิเนียมแบบสองโลหะ ที่รองรับด้วยเหล็ก | 40 | 44 |
44 + 0025 0 |
40 ต่อ 0025 - 0050 |
40 + 0025 0 |
44 + 0115 +0075 |
20. 40. 60 | |
กล่องอัลลูมิเนียมแบบสองโลหะ ที่รองรับด้วยเหล็ก | 42 | 46 |
46 + 0025 0 |
42-0025 - 0050 |
42 + 0025 0 |
46 + 0115 +0075 |
20. 40. 60 | |
กล่องอัลลูมิเนียมแบบสองโลหะ ที่รองรับด้วยเหล็ก | 45 | 50 |
50 + 0025 0 |
45 - 0025 - 0050 |
45 + 0025 0 |
50 + 0115 +0075 |
30. 50. 80 |
2.5 0 - 0025 |
กล่องอัลลูมิเนียมแบบสองโลหะ ที่รองรับด้วยเหล็ก | 48 | 53 |
53 + 0030 0 |
48 ต่อ 0025 - 0050 |
48 + 0025 0 |
53 + 0145 +0095 |
30. 50. 80 | |
กล่องอัลลูมิเนียมแบบสองโลหะ ที่รองรับด้วยเหล็ก | 50 | 55 |
55 + 0030 0 |
50 ต่อ 0025 - 0050 |
50 + 0025 0 |
55 + 0145 +0095 |
30. 50. 80 | |
กล่องอัลลูมิเนียมแบบสองโลหะ ที่รองรับด้วยเหล็ก | 52 | 57 |
57 + 0030 0 |
52 e7-0060 - 0090 |
52 + 0030 0 |
57 + 0145 +0095 |
30. 60. 80 | |
กล่องอัลลูมิเนียมแบบสองโลหะ ที่รองรับด้วยเหล็ก | 55 | 60 |
60 + 0030 0 |
55-0060 - 0090 |
55 + 0030 0 |
60 + 0145 +0095 |
30. 60. 90 | |
กล่องอัลลูมิเนียมแบบสองโลหะ ที่รองรับด้วยเหล็ก | 60 | 65 |
65 + 0030 0 |
60 - 0060 - 0090 |
60 + 0030 0 |
65 + 0145 +0095 |
30. 60. 90 | |
กล่องอัลลูมิเนียมแบบสองโลหะ ที่รองรับด้วยเหล็ก | 65 | 70 |
70 + 0030 0 |
65-0060 - 0090 |
65 + 0030 0 |
70 + 0145 +0095 |
30. 70. 100 | |
กล่องอัลลูมิเนียมแบบสองโลหะ ที่รองรับด้วยเหล็ก | 70 | 76 |
76 + 0030 0 |
70 - 0060 - 0090 |
70 + 0030 0 |
76 + 0160 +0095 |
40. 70. 100 |
3.0 0 - 003 |
กล่องอัลลูมิเนียมแบบสองโลหะ ที่รองรับด้วยเหล็ก | 75 | 81 |
81 + 0035 0 |
75-0060 - 0090 |
75 + 0030 0 |
81 + 0165 +0100 |
40. 80. 100 | |
กล่องอัลลูมิเนียมแบบสองโลหะ ที่รองรับด้วยเหล็ก | 80 | 86 |
86 + 0035 0 |
80 - 0060 - 0090 |
80 + 0030 0 |
86 + 0165 +0100 |
40. 80. 100 | |
กล่องอัลลูมิเนียมแบบสองโลหะ ที่รองรับด้วยเหล็ก | 85 | 91 |
91+0035 0 |
85 e7-0072 - 0107 |
85 + 0035 0 |
91+0165 +0100 |
40. 90. 100 | |
กล่องอัลลูมิเนียมแบบสองโลหะ ที่รองรับด้วยเหล็ก | 90 | 96 |
96 + 0035 0 |
90 -0072 - 0107 |
90 + 0035 0 |
96 + 0165 +0100 |
50. 100 | |
กล่องอัลลูมิเนียมแบบสองโลหะ ที่รองรับด้วยเหล็ก | 100 | 106 |
106 + 0035 0 |
100 - 0072 - 0107 |
100 + 0035 0 |
106 + 0180 +0115 |
50. 100 | |
กล่องอัลลูมิเนียมแบบสองโลหะ ที่รองรับด้วยเหล็ก | 110 | 117 |
117 +0035 0 |
110 - 0072 - 0107 |
110 + 0035 0 |
117 +0180 +0115 |
60. 100 |
3.5 0 - 0035 |
กล่องอัลลูมิเนียมแบบสองโลหะ ที่รองรับด้วยเหล็ก | 120 | 127 |
127 + 0040 0 |
120 - 0072 - 0107 |
120 + 0035 0 |
127 + 0185 +0120 |
60. 100 |
นี่คือผลิตภัณฑ์ที่ทําตามคําสั่ง ซึ่งเราไม่เก็บคลังสินค้าสําหรับมัน ซึ่งอาจจําเป็นต้องมีการก่อสร้างเพิ่มเติมสําหรับช่องน้ํามันและช่องลื่นขึ้นอยู่กับสภาพการใช้งานจริง