Bimetal Sleeve Bearing Products ชิ้นส่วนความแม่นยำที่แม่นยำรอยต่อ

แรงเสียดทานเชื่อม Bimetal Bushing AlloyCuPb10Sn10,แบริ่ง Bimetal เชื่อมแรงเสียดทานและบูชขึ้นอยู่กับเหล็ก + CuSn10Pb10

บูชหน้าแปลนเมตริก

บูช Bimetal 797 วัสดุ (CuPb10Sn10, SAE-797, ตลับลูกปืนโลหะผสมบรอนซ์), SAE797 ซินเตอร์ ชั้น + เหล็กสำรอง + ชุบทองแดง / ชุบดีบุก, bimetal bushing 800 bimetal เลื่อนแบริ่งสั่งทำจากจีนผลิตบนฐานเหล็กเผา CuPb10Sn10 หรือ CuSn6Zn6Pb3 เป็นชั้นเลื่อนพื้นผิวแบริ่งบานเลื่อนประเภทนี้มีลักษณะที่ดีที่สุดของตลับลูกปืนเลื่อนแบบ bimetal ทั้งหมดสามารถใช้กับอุปกรณ์ปรับสมดุลระบบกันสะเทือนสำหรับรถเพื่อการพาณิชย์ขนาดใหญ่ล้อรถปราบดินและโครงรถรวมถึงอุปกรณ์อื่น ๆเหมาะอย่างยิ่งกับช่วงความเร็วปานกลางและการใช้งานที่มีแรงกระแทกและแรงกระแทกสูง
 
บูชปลอกแขน Bimetal ประกอบด้วย a แผ่นรองเหล็กคาร์บอนต่ำคุณภาพสูง บรรทุกโลหะผสมดีบุก - ตะกั่ว - บรอนซ์ (CuSn10Pb10) เป็นชั้นเลื่อนเพื่อปรับปรุงลักษณะการทำงานของไตรโบโลยีชั้นเลื่อนสามารถกลึงด้วยการเยื้องรูปลูกบอลเพื่อกักเก็บน้ำมันหรือจารบีในกรณีที่สภาพแวดล้อมกัดกร่อนสามารถชุบทองแดงได้ผลิตภัณฑ์ของชุดบูช bimetal ถูกนำไปใช้ในสภาวะการทำงานภายใต้ภาระปานกลางความเร็วในการวิ่งปานกลางหรือสูงและการรับแรงกระแทกสูง Bimetal Bushing ใช้สำหรับพุ่มไม้ที่ห่อหุ้มแหวนรองและพุ่มไม้ในการเชื่อมต่อกับแท่งของเครื่องยนต์แก๊ส ฯลฯ เปลือกเหล็กที่ได้รับการสนับสนุนด้วย a วัสดุแบริ่งซับบรอนซ์ตะกั่วสำหรับงานหล่อลื่นน้ำมันสารนี้มีความสามารถในการรับน้ำหนักสูงและคุณสมบัติการล้าที่ดี.มีการใช้กันอย่างแพร่หลายในการใช้งานยานยนต์เช่นคอมเพรสเซอร์เกียร์พวงมาลัยพาวเวอร์แบริ่งเหยียบพุ่มไม้คิงพินเดือยประตูท้ายการจัดการเครื่องจักรกลและอุปกรณ์ยกมอเตอร์ไฮดรอลิกเครื่องจักรกลการเกษตรเป็นต้น

คุณสมบัติทางกายภาพและทางกล:
 

แบริ่ง Bimetal ทำจาก แผ่นเหล็กรีดเย็นคุณภาพสูงพร้อม CuPb10Sn10 โลหะผสมทองแดง - ตะกั่วที่เผาบนพื้นผิวเป็นวัสดุพื้นผิวแบริ่งและร่องน้ำมันหลายชนิดรูน้ำมันหรือรูน้ำมันสามารถประมวลผลบนพื้นผิวของชั้นโลหะผสมตามสภาพการทำงาน
ตลับลูกปืนชนิดนี้ไม่เพียง แต่มีความแข็งแรงเมื่อยล้าสูงความสามารถในการรับน้ำหนักและความต้านทานแรงกระแทก แต่ยังมีความต้านทานการกัดกร่อนที่ดีเหมาะสำหรับความเร็วปานกลางภายใต้ภาระปานกลางและโอกาสที่มีแรงกระแทกมาก
แบริ่ง Bimetal SAE 792 CuPb10Sn10 ด้วยการเยื้อง
 

 
 
ทำจากเหล็กกล้าคาร์บอนต่ำคุณภาพสูงและตะกั่ว - ดีบุก - บรอนซ์ (CuSn6Zn6Pb3 หรือ CuSn10Pb10) พื้นผิวโลหะผสมถูกเผาหลายครั้งภายใต้อุณหภูมิสูงแล้วติดแน่นบนแผ่นเหล็กมีความเมื่อยล้าสูงความสามารถในการรับน้ำหนักและความต้านทานแรงกระแทกใช้เครื่องยนต์รถยนต์ con-rodof กล่องเกียร์เกียร์ก่อสร้างและเครื่องจักรกลการเกษตรเป็นต้น
ปั๊มเกียร์ภายนอกแบริ่ง Bimetal & บูชมอเตอร์ |เทคโนโลยีแบริ่งเลื่อนบล็อกบูชและแผ่นแรงขับ

เฟืองปั๊มและแบริ่ง bimetal

ปั๊มเกียร์ภายนอกและมอเตอร์ไฮดรอลิกที่มีประสิทธิภาพ
แบริ่ง Bimetal เป็นแผ่นเหล็กรีดเย็นคุณภาพสูงเป็นเมทริกซ์พื้นผิวเผา CuPb10Sn10 โลหะผสมตะกั่วทองแดงเป็นวัสดุพื้นผิวแบริ่งและตามสภาพการทำงานในการประมวลผลพื้นผิวชั้นโลหะผสมของร่องน้ำมันหลุมน้ำมันหรือรูน้ำมันประเภทต่างๆการกลิ้งที่ผลิตจากตลับลูกปืนเลื่อน
ตลับลูกปืนชนิดนี้ไม่เพียง แต่มีความแข็งแรงเมื่อยล้าสูงความสามารถในการรับน้ำหนักและความต้านทานแรงกระแทกเท่านั้น แต่ยังมี ทนต่อการกัดกร่อนได้ดี

ข้อกำหนดการใช้งานแบริ่ง

โซลูชันแบริ่งปั๊ม

ปั๊มเกียร์ภายนอกและมอเตอร์ที่ติดตั้งบล็อกบูชไฮดรอลิกใช้กันอย่างแพร่หลายในหลายอุตสาหกรรมเช่นการก่อสร้างการเกษตรยานยนต์และอุปกรณ์ขนถ่ายวัสดุและสารเคมี
อุตสาหกรรมเหล่านี้ต้องการทั้งเพื่อปรับปรุงประสิทธิภาพและ ลดขนาดและน้ำหนักของอุปกรณ์เพื่อให้สอดคล้องกับข้อ จำกัด ด้านสิ่งแวดล้อมและเศรษฐกิจที่เข้มงวดขึ้น
ปั๊มเกียร์ใช้การแบ่งเกียร์เพื่อสูบของเหลวโดยการกระจัดเป็นปั๊มประเภทหนึ่งที่พบบ่อยที่สุดสำหรับการใช้งานพลังงานของไหลไฮดรอลิกปั๊มเกียร์ยังใช้กันอย่างแพร่หลายในการติดตั้งทางเคมีเพื่อสูบของเหลวที่มีความหนืดสูง
 
ปั๊มเกียร์ภายนอกและมอเตอร์ที่ติดตั้งบล็อกบูชไฮดรอลิกใช้กันอย่างแพร่หลายในหลายอุตสาหกรรมเช่นการก่อสร้างการเกษตรยานยนต์และอุปกรณ์ขนถ่ายวัสดุและสารเคมี
 

ไฮโดรไดนามิกเกียร์ปั๊มแบริ่งบูชคืออะไร?

 
Hydrodynamic Gear Pump Bearing Bushings เป็นแบริ่งแบบไม่ใช้น้ำมันที่ออกแบบมาเป็นพิเศษสำหรับ Hydrodynamic ปั๊มเกียร์ภายนอกและมอเตอร์ที่ติดตั้งกับบล็อกบูชไฮโดรไดนามิกถูกนำมาใช้กันอย่างแพร่หลายในหลายอุตสาหกรรมเช่นการก่อสร้างการเกษตรยานยนต์และอุปกรณ์ขนถ่ายวัสดุและสารเคมี
 

รายละเอียดข้อมูล

แบริ่ง Bimetal ผลิตภัณฑ์นี้เป็นหนึ่งในความสามารถในการรับน้ำหนักที่ทรงพลังที่สุดของแบริ่งโลหะผสมคู่บูชสะพานบาลานซ์และปะเก็นของรถที่ใช้งานหนักล้อเลื่อนและล้อรองรับของรถปราบดินบูชเหล็กแผ่นรถยนต์ทั้งหมดใช้ผลิตภัณฑ์นี้เป็นที่นิยมใช้กันอย่างแพร่หลาย สูง - โหลดความเร็วต่ำ แบริ่งเลื่อนแบริ่ง bimetal ทำจากแผ่นเหล็กคาร์บอนต่ำและเผาพื้นผิว CuPb10Sn10 หรือ cusn6zn6zn6pb3 วัสดุ.
 

1. เคลือบทองสัมฤทธิ์: พระเจ้าทนต่อการสึกหรอและความสามารถในการรับน้ำหนักที่ดีเยี่ยม
 
2. การสำรองเหล็ก: การตั้งค่าพื้นฐานของบูชหลังเหล็กให้ความเสถียรที่ยอดเยี่ยมการรับน้ำหนักและลักษณะการกระจายความร้อน

เหล็กสำรองและตะกั่วทองแดงซ้อนทับ
เหล็ก + CuPb10Sn10 พร้อมเยื้อง
 

แนะนำให้ใช้วัสดุนี้ภายใต้ ความเร็วปานกลางและโหลดปานกลางโดยใช้น้ำมันหรือจาระบีหล่อลื่น.ใช้กันอย่างแพร่หลายสำหรับปลายแกนมอเตอร์, บูชคิงพิน, ลูกกลิ้งช่วงล่าง, กระบอกสูบไฮดรอลิกของเครื่องจักรก่อสร้างและแบริ่งข้อต่อทรงกลมของเครื่องจักรกลการเกษตรเนื่องจากสารนี้มีตะกั่วจึงไม่อนุญาตให้ใช้ชิ้นส่วนเฉพาะตามกฎหมายหรือข้อบังคับบางประการ
BIMETAL BUSHINGS ขนาด
เริ่มโครงการของคุณกับวิศวกรแอปพลิเคชัน
เลื่อนแบริ่ง, บุช Bimetal, บูชบรอนซ์ห่อ, Oiles Bush, Oiles Bearing, Supplier China, High Quality