|
| ชื่อแบรนด์: | viiplus |
| เลขรุ่น: | พุ่มไม้แบริ่ง Bimetal |
| MOQ: | 100 ชิ้น / ชิ้น |
| ราคา: | $0.05 - $1.00 / Pieces |
| เงื่อนไขการจ่ายเงิน: | T / T, Wester N Union |
| ความสามารถในการจําหน่าย: | หล่อบูช bimetal จีนผู้ผลิตผู้จำหน่ายโรงงานขายส่งบูชหล่อลื่นตัวเองเมตริกบูชหล่อลื่นด้วยตัวเองตลับลูกป |
พุ่มไม้เหล็ก bimetal ที่มีผนังบางของเราได้รับการออกแบบมาโดยเฉพาะเพื่อใช้ในแขนขุดและล้อซึ่งให้ประสิทธิภาพที่เหนือกว่าและความทนทานในการใช้งานที่ต้องการ
การออกแบบผนังบาง ๆ ที่ไม่เหมือนใครของพุ่มไม้เหล่านี้ช่วยให้น้ำหนักเบาลงในขณะที่ยังคงความสมบูรณ์ของโครงสร้างที่ยอดเยี่ยม สิ่งนี้ไม่เพียงลดน้ำหนักโดยรวมของรถขุด แต่ยังช่วยเพิ่มความคล่องแคล่วและประสิทธิภาพ
การก่อสร้าง bimetal ผสมผสานความแข็งแรงและความทนทานของเหล็กเข้ากับความต้านทานการสึกหรอและคุณสมบัติการหล่อลื่นด้วยตนเองของโลหะผสมที่นุ่มกว่า การรวมกันนี้ช่วยให้มั่นใจได้ว่าการทำงานที่ราบรื่นและเชื่อถือได้แม้จะอยู่ภายใต้การโหลดสูงและสภาพที่รุนแรง
พุ่มไม้ของเราได้รับการผลิตอย่างแม่นยำโดยใช้เทคนิคขั้นสูงและวัสดุคุณภาพสูงเพื่อให้แน่ใจว่าเหมาะสมและประสิทธิภาพที่ดีที่สุด พวกเขาได้รับการออกแบบมาเพื่อทนต่อความต้องการที่เข้มงวดของการขุดขุดให้บริการที่ยั่งยืนและลดความจำเป็นในการเปลี่ยนบ่อยครั้ง
เมื่อคุณกำลังมองหาการอัพเกรดรถขุดที่มีอยู่ของคุณหรือสร้างใหม่พุ่มไม้เหล็ก bimetal ที่มีผนังบางของเราเป็นตัวเลือกที่ยอดเยี่ยมสำหรับการเพิ่มประสิทธิภาพและความน่าเชื่อถือของอุปกรณ์ของคุณ ติดต่อเราวันนี้เพื่อเรียนรู้เพิ่มเติมเกี่ยวกับผลิตภัณฑ์ของเราและวิธีที่พวกเขาจะได้รับประโยชน์จากการดำเนินการขุดของคุณ
รับแบริ่ง bimetal คุณภาพสูงจากซัพพลายเออร์จีนไม่มีราคาพรีเมี่ยม มีการปรับแต่ง! ซัพพลายเออร์แบริ่งแบริ่งที่มีคุณภาพและผลิตในประเทศจีนติดต่อทันที! การประกันคุณภาพ ราคาขายส่ง, โรงงานโดยตรง เทคโนโลยีขั้นสูง!
ในบรรดามืออาชีพเหล่านั้นCUPB10SN10ผู้ผลิตแบริ่งเครื่องยนต์ Bimetallic ในประเทศจีนยินดีต้อนรับซื้อเครื่องยนต์หลักที่กำหนดเองและราคาถูกหรือรับตัวอย่างฟรีจากโรงงานของเรา CUPB10SN10 โครงสร้างแบริ่งเครื่องยนต์ Bimetallic:การสำรองเหล็กและทองสัมฤทธิ์ตะกั่ว
| สูงสุด โหลด P | คงที่ | 300 n/mm2 |
| พลวัต | 140 n/mm2 | |
| สูงสุด Sliding Speed V (m/s) | 2.5 m/s | |
| สูงสุด ปัจจัย PV (n/mm2.m/s) | 2.8 N/mm2.m/s | |
| อุณหภูมิการทำงาน | สูงสุด จาระบี | 150 ° C |
| สูงสุด น้ำมันหล่อลื่น | 250 ° C | |
| ค่าสัมประสิทธิ์แรงเสียดทาน | จาระบี | 0.05 ~ 0.12μ |
| ถูกทาน้ำมัน | 0.04 ~ 0.12μ | |
| ความขรุขระพื้นผิว (RA) | ≤ 0.8 µm | |
| ความแข็งเลเยอร์อัลลอยด์ (HB) | 70-100 | |
| coeff. ของการขยายเชิงเส้น | 18x10-6/k | |
| ความสามารถในการโหลด | 150N/mm2 | |
| ขีด จำกัด ความเร็ว | การหล่อลื่นน้ำมัน | 2.5m/s |
| แรงเสียดทานแห้ง | 0.4m/s | |
| ขีด จำกัด ค่า PV | การหล่อลื่นน้ำมัน | 10n/mm2.m/s |
| แรงเสียดทานแห้ง | 2.8 N/mm2.m/s | |
| จำเป็นต้องมีแกนผสมพันธุ์ | ความแข็ง | > = 48 ~ 53hrc |
| ความขรุขระ | RA = 0.16 ~ 0.63 | |
| โควฟ์แรงเสียดทาน | 0.05-0.22 | |
| อุณหภูมิการทำงานสูงสุด | 200 ° C |
เลือกจากความหลากหลายของบูชแบริ่ง Bimetalเครื่องซักผ้าและแขนหน้าแปลน แบริ่ง Bimetal แบริ่งล้อแขนจะใช้ในอุตสาหกรรมเหมืองแร่ลิงก์และแขนรถขุดที่โหลดอยู่ด้านหน้าของเครื่อง
Bimetal Bushing ใช้ในลูกกลิ้งแทร็กเบรกรถบรรทุกเครื่องจักรการเกษตรและบูชนักขุด
แบริ่ง Bimetal เป็นของสนามเทคนิคของแบริ่งแบบเลื่อนโดยเฉพาะอย่างยิ่งพุ่มไม้เชื่อมแรงเสียดทาน bimetal มันแก้ปัญหาความแตกต่างความน่าเชื่อถือของการเชื่อมของศิลปะก่อนหน้า แขนเสื้อป้องกันแรงเสียดทานสองครั้งนี้รวมถึงชุดตรงที่อธิบายไว้ในชุดตรงที่ติดตั้งชุดตรงแนวแนวตั้งของขอบรูปวงแหวนที่อธิบายไว้ในชุดตรงและยามวงกลมโดยการเชื่อมแรงเสียดทาน แกนพิกัดแหลมและแกนของเส้นช่องรูปตัว V รูปแบบเป็นรูปวงแหวน ความเท่าเทียมกันของขอบยึดวงแหวนนั้นน้อยกว่า 0.1 มม. และแกนตั้งฉากของขอบรักษาวงแหวนและแขนตรงนั้นน้อยกว่า 0.1 มม. รูปแบบยูทิลิตี้มีข้อดีดังต่อไปนี้:1. พื้นที่ติดต่อการเชื่อมเพิ่มขึ้นและการเชื่อมนั้นแข็งแกร่งและเชื่อถือได้มากขึ้น 2. 2. การวางตำแหน่งที่แม่นยำ
การเรียกร้องหลัก: 1. การเชื่อมแรงเสียดทานโลหะสองครั้งมีคอแป้งรวมถึงชุดตรง (1) อธิบายไว้ในชุดตรง (1) จบด้วยการเชื่อมต่อแนวตั้งตรง (1) ชุดของขอบวงแหวน (2) ซึ่งอธิบายไว้ในชุดตรง (1) (21), ชุดตรง (1) การรวมกันของที่ตั้งไว้ล่วงหน้าได้ชี้ไปที่ความร่วมมือ (11), อธิบายร่องวางตำแหน่งรูปตัววี (21) ร่วมมือกับแผนกแหลม (11) ส่วนที่มีความคมชัด (11) แนวแกนของแขนตรง (1) ตรงกับร่องรูปตัววี (21) ความเท่าเทียมกันของขอบยึดวงแหวน (2) น้อยกว่า 0.1 มม. และการตั้งฉากของขอบยึดวงแหวน (2) และแกนตรง (1) แกนน้อยกว่า 0.1 มม.
720 แบริ่ง bimetalขึ้นอยู่กับเมทริกซ์เหล็ก-CUPB24SN4โลหะผสมบนพื้นผิวของผลิตภัณฑ์วัสดุ ผลิตภัณฑ์มีความต้านทานต่อความเหนื่อยล้าและความสามารถในการรับแบริ่งที่ดี- เหมาะสำหรับการโหลดขนาดกลาง สถานที่ที่มีข้อกำหนดของการเลื่อนน้ำมัน สามารถทำให้การชุบโลหะผสมนุ่มบนพื้นผิวของแบริ่งเครื่องยนต์สันดาปภายในความเร็วสูงเชื่อมต่อบูชร็อดความต้านทานการสึกหรอที่ดีความต้านทานต่อผลเมื่อยล้า
บริษัท Biing Bushing Sliding Baring
เหล็กกล้ามวลโลหะที่ได้รับการสนับสนุนด้วยวัสดุบูรกรองบรอนซ์ที่เหมาะสำหรับการใช้น้ำมันหล่อลื่นน้ำมัน
| โหลดแบบไดนามิกสูงสุด | 120p n/mm² | อุณหภูมิสูงสุด (° C) | การหล่อลื่นแบบจาระบี | 150 ° C | |
| ความเร็วเชิงเส้นสูงสุด | การหล่อลื่นแบบจาระบี | 2.5vm/s | การหล่อลื่นของเหลว | 250 ° C | |
| ค่า PV สูง | 2.8N/mm² M/S | จับคู่เส้นผ่านศูนย์กลางของเพลา | ความแข็ง HRC | ≥ 48 | |
| ค่าสัมประสิทธิ์แรงเสียดทาน (μ) | 0.05 ~ 0.15 |
ความขรุขระ RA |
0.16 ~ 0.63 | ||
| ความเร็วเชิงเส้นสูงสุด | การหล่อลื่นของเหลว | 10 | ความแข็งเลเยอร์โลหะผสม | 45 ~ 70 | |
| ค่า PV สูง | 10 | ค่าสัมประสิทธิ์การนำความร้อน | 60W/MK | ||
| ค่าสัมประสิทธิ์แรงเสียดทาน (μ) | 0.04 ~ 0.12 | ค่าสัมประสิทธิ์การขยายเชิงเส้น (Axial) | 19 × 10-6/K | ||
ความหนาปกติ |
ความคลาดเคลื่อนของซีรี่ส์ B (ไม่สามารถวัดได้) |
ความคลาดเคลื่อนของซีรี่ส์ C (ไม่สามารถวัดได้) |
| 1.0 | -0.025 | +0.25 +0.15 |
| 2.0 | -0.030 | +0.25 +0.15 |
| 2.5 | -0.035 | +0.25 +0.15 |
| 3.0 | -0.040 | +0.30 +0.15 |
| 3.5 | -0.045 | +0.30 +0.15 |
| 3.5 | -0.050 | +0.30 +0.15 |
กลไกการเดินทางกลไกการก่อสร้าง: แชสซีรองรับแขนเสื้อเพลาล้อ, แขนเสื้อลากจูง, แขนเพลาแรงตึง; อุตสาหกรรมอัตโนมัติ: ซับในเพลาสมดุล, บูชเข็มเหล็ก, พวงมาลัยแขนเสื้อเชิ้ตแขน, การเชื่อมต่อบูชบูชเดอร์, วาล์วแขนแขนแขนแขน, ปลอกคอเพลาลูกเบี้ยว, บูชแตกต่างกัน, แขนเกียร์, เครื่องยนต์ติดตั้งเครื่องยนต์
800 แบริ่ง bimetal ขึ้นอยู่กับวัสดุพื้นผิวเหล็กคาร์บอนต่ำCUPB10SN10หรือวัสดุ CUSN6ZN6PB3 บนพื้นผิวของผลิตภัณฑ์เหล็กและโลหะผสมทองแดง ผลิตภัณฑ์นี้เป็นความสามารถในการแบริ่งอัลลอยสองเท่าของความแรงที่แข็งแกร่งที่สุดความสมดุลของการบูชสะพานรถหนักปะเก็นปะเก็น วงล้อที่ขับเคลื่อนด้วย Bulldozer; ซับในยานยนต์ทั้งหมดใช้ผลิตภัณฑ์ มันเป็นแบริ่งแบบเลื่อนความเร็วต่ำที่มีประโยชน์สูงมาก
แบริ่ง Bimetallic 700 ตัวขึ้นอยู่กับเมทริกซ์เหล็กCUPB30วัสดุบนพื้นผิวของผลิตภัณฑ์ การผลิตเนื่องจากตะกั่วในระดับสูงดังนั้นจึงมีการต่อต้านเพลาที่ดีและสิ่งแปลกปลอมที่ฝังอยู่ หากการทำงานวัสดุชุบโลหะผสมพื้นผิวแบบพื้นผิวสามารถใช้เป็นไฟล์ความเร็วสูงโหลดต่ำและปานกลางของเครื่องยนต์สันดาปภายในแกนหมุนวัตต์เชื่อมต่อบูชร็อด, บูชแขนโยก; แผ่นแรงเสียดทานด้านน้ำมันปรอท
930 แบริ่ง bimetallic ที่ปราศจากตะกั่วเป็นชนิดของการป้องกันสิ่งแวดล้อมของแบริ่ง bimetallic มันขึ้นอยู่กับพื้นผิวเหล็กคาร์บอนต่ำพื้นผิวของการเผาไหม้cusn6.5P0.1 วัสดุของผลิตภัณฑ์เหล็กและโลหะผสมทองแดง ผลิตภัณฑ์มีความแข็งแรงของความเหนื่อยล้าสูงและความสามารถในการรับแบริ่งคุณสมบัติการเลื่อนที่ดีหลายต่อหลายครั้งเพื่อแทนที่แบริ่งหรือทองแดง bimetallic ตะกั่ว
วิดีโอ
วิดีโอ
วิดีโอ
