บุชหล่อลื่นในตัวเคลือบดีบุกของเราได้รับการออกแบบมาโดยเฉพาะสำหรับกระบอกสูบของรถขุด ให้ประสิทธิภาพและความทนทานที่เหนือกว่าในสภาพการทำงานที่สมบุกสมบันการชุบดีบุกให้ความต้านทานการกัดกร่อนที่ดีเยี่ยมและเพิ่มคุณสมบัติการหล่อลื่นของบุช ทำให้มั่นใจได้ถึงการทำงานที่ราบรื่นและเชื่อถือได้

คุณสมบัติการหล่อลื่นในตัวเองของบุชนี้ช่วยลดความจำเป็นในการหล่อลื่นตามปกติ ซึ่งช่วยลดความต้องการในการบำรุงรักษาและต้นทุนการดำเนินงานลงอย่างมากบุชนี้ยังได้รับการออกแบบอย่างแม่นยำเพื่อให้พอดีกับขนาดกระบอกสูบของรถขุด ทำให้มั่นใจได้ถึงความแน่นหนาและแน่นหนา

วัสดุคุณภาพสูงที่ใช้ในกระบวนการผลิตทำให้มั่นใจได้ถึงความทนทานและความทนทานต่อการสึกหรอของบุชไม่ว่าคุณจะต้องเปลี่ยนบูชที่ชำรุดหรืออัพเกรดประสิทธิภาพของกระบอกสูบของรถขุด บุชแบบหล่อลื่นในตัวเคลือบดีบุกของเราคือคำตอบที่สมบูรณ์แบบ

ติดต่อเราวันนี้เพื่อเรียนรู้เพิ่มเติมเกี่ยวกับบุชหล่อลื่นในตัวเคลือบดีบุกสำหรับกระบอกสูบรถขุด และวิธีที่บุชหล่อลื่นในตัวสามารถปรับปรุงประสิทธิภาพและความน่าเชื่อถือของอุปกรณ์ของคุณได้อย่างไรเรามุ่งมั่นที่จะมอบโซลูชั่นที่ดีที่สุดเท่าที่จะเป็นไปได้สำหรับความต้องการเฉพาะของคุณ

บูชบูชถังน้ำมันรถขุด 90*95*30 มม

เราเป็นผู้ผลิตมืออาชีพและการขายบูชกระบอกน้ำมันรถขุด 90 * 95 * 30

• โคมัตสึบูช

ย่อมาจากบูชชิ่งคุณภาพและบริการระดับพรีเมี่ยม ตั้งแต่การออกแบบตลับลูกปืนแบบหล่อลื่นในตัว อุปกรณ์ขุดเจาะบูชไร้น้ำมัน บูชกระบอกไฮดรอลิก บูชอาร์มบุ้งกี๋ขนาดใหญ่ บูชไกด์บุช ตลับลูกปืนเลื่อนสูง 30

การเลือกใช้วัสดุ การสนับสนุนด้านวิศวกรรม และการขายความมุ่งมั่นสูงสุดของเราคือการจัดหาผลิตภัณฑ์ตลับลูกปืนเลื่อนไร้น้ำมันที่มีคุณภาพสูงสุด นวัตกรรม และเป็นมิตรกับสิ่งแวดล้อม พร้อมบริการระดับสูงสำหรับการใช้งานเฉพาะต่างๆ

ตัวอย่างได้แก่ บริษัทต่างๆ เช่น Caterpillar และ Komatsu ทดแทนตลับลูกปืนบูชกระบอกน้ำมันรถขุดในอุตสาหกรรมเครื่องจักรก่อสร้าง ซึ่งมีเทคโนโลยีตลับลูกปืนเลื่อนและผลิตภัณฑ์บุชชิ่งจำนวนมากของอุตสาหกรรม และมีส่วนสนับสนุนความก้าวหน้าของมนุษย์

บริษัทต้องอาศัยความก้าวหน้าทางเทคโนโลยี การใช้กระบวนการขั้นสูง แนะนำอุปกรณ์ขั้นสูงมุ่งมั่นที่จะวัตถุประสงค์ของการหล่อลื่นแบริ่งที่ไม่มีน้ำมันและการพัฒนาวัสดุใหม่ ๆ ได้พัฒนาในด้านต่างๆ

วัสดุแบริ่งหล่อลื่นในตัวสำหรับบูชปั๊ม ปกป้องปั๊มของคุณด้วยชิ้นส่วนบูชเหล่านี้

วัสดุ S/s พร้อมเคลือบด้านใน (วัสดุเหล็ก + ทองแดง + PTFE) บูช DP4

โซลูชั่นบูชกระบอกไฮดรอลิกสำหรับปั๊มไฮดรอลิกและมอเตอร์ แบริ่งเพลาและแผ่นสึกหรอ

 
สั่งทำจากจีน เกียร์ปั๊มและแบริ่งปลอกมอเตอร์สำหรับการใช้งานปั๊มน้ำมัน/จาระบี
ปั๊มเกียร์เป็นปั๊มดิสเพลสเมนต์เชิงบวกแบบรองพื้นในตัว และมีการออกแบบที่เชื่อถือได้มากพร้อมชิ้นส่วนบุชชิ่งแบบหล่อลื่นในตัวเอง
ปั๊มเกียร์ต้องการชิ้นส่วนบุชน้อยลงเพื่อการออกแบบที่กะทัดรัดและประหยัดพื้นที่น้อยลงใช้งานได้ทั้งสองทิศทางโดยมีน้ำหนักที่เหมาะสมใช้งานได้หลากหลายด้วยบูชปั๊ม
บูชที่เหมาะสม: บูชแบบปลอกและแหวนรองแรงขับ การประยุกต์ใช้งานหลากหลายด้วยขนาดปั๊มที่แตกต่างกัน
ใช้งานได้หลากหลายความหนืด ใช้งานง่ายและบำรุงรักษาสำหรับการออกแบบปั๊มชิ้นส่วนแบบหล่อลื่นในตัวเอง
ประหยัดกว่าการออกแบบตลับลูกปืนปั๊มทั่วไป
กลุ่มผลิตภัณฑ์บุชชิ่งปลอกสีบรอนซ์และตลับลูกปืนสแตนเลสและตลับลูกปืนธรรมดาของเราที่ไม่เพียงตอบสนองแต่เกินความต้องการของลูกค้า แก้ปัญหาแม้กระทั่งความท้าทายในข้อต่อท่อและข้อต่อที่น่ากลัวที่สุดโซลูชั่นตลับลูกปืนสำหรับปั๊มไฮดรอลิกและมอเตอร์ แบริ่งเพลา บล็อกกันลื่น แผ่นสึกหรอ บูชกระบอกไฮดรอลิก
 

รายละเอียดข้อมูล

Cosidering เป็นหลักการสำคัญของปั้มน้ำมันและแดมเปอร์แบริ่งไฮดรอลิกของ PTFE Sleeve ขึ้นอยู่กับหรือ SF-IPประสิทธิภาพจะเหมือนกับ DP4 และสามารถทดแทน DP4 ในต่างประเทศได้นอกเหนือจากการใช้งาน SF-IP, SF-ID แบบเดียวกันแล้ว ยังแสดงลำดับความสำคัญเมื่อทำงานภายใต้การเคลื่อนที่แบบอิสระที่มีแรงด้านข้างสูงนี่เป็นแนวโน้มไปสู่การแทนที่ SF-IP ด้วย SF-1D อย่างค่อยเป็นค่อยไปSF-1D ครอบคลุมการใช้งานอย่างแพร่หลายในรถยนต์ แดมเปอร์เครื่องยนต์ กระบอกสูบน้ำมัน ฯลฯ
ต้องใช้ตลับลูกปืนแบบหล่อลื่นตัวเองความน่าเชื่อถือสูงในการใช้งาน
เรานำเสนอโซลูชั่นตลับลูกปืนสำหรับปั๊มไฮดรอลิกและมอเตอร์ รวมถึงตลับลูกปืนเพลา ตลับลูกปืนแบบครึ่งตัว บล็อกกันรุน แผ่นสึกหรอ กระบอกไฮดรอลิก ตลับลูกปืนก้านสูบ แม้จะมีข้อกำหนดการใช้งานที่เข้มงวดที่สุด ลูกค้าของเรายังคงสามารถไว้วางใจในความแข็งแรงสูงและทนต่อการขีดข่วนของเรา และตลับลูกปืนโลหะผสมอลูมิเนียมแรงเสียดทานต่ำ
ปั๊มเกียร์ภายนอกและมอเตอร์
ปั๊มใบพัดและปั๊มหอยโข่ง
ปั๊มลูกสูบเรเดียลและแนวแกน
ปั๊มเกียร์ภายในและมอเตอร์ลูกสูบเรเดียล
VIIPLUS นำเสนอโซลูชั่นตลับลูกปืนเลื่อนครบชุดสำหรับผู้ใช้ระบบไฮดรอลิกผลิตภัณฑ์ที่จัดมาให้ประกอบด้วย: ชุดประกอบที่นั่งอลูมิเนียมปั๊มเกียร์, ปลอกเพลา, แผ่นด้านข้าง;ปั๊มใบพัดและปั๊มลูกสูบพร้อมแผ่นน้ำมัน จานส่งคืน ปลอกเพลาซับสูบและอื่นๆ
Plain Bearings ระบบไฮดรอลิกลูกสูบปั๊มบูช gleitlager

ลักษณะเฉพาะ

ตลับลูกปืนธรรมดาแรงเสียดทานต่ำโลหะโพลีเมอร์
เหล็ก + ผงทองแดง + PTFE/ไฟเบอร์ (DP4)
ตลับลูกปืนแบบหล่อลื่นในตัวเอง เหล็กกล้าคาร์บอนต่ำ + บรอนซ์มีรูพรุน + PTFE สีแดง
บุชชิ่งแรงเสียดทานต่ำ VSB-40 ให้การสึกหรอที่ดีและมีสมรรถนะการเสียดสีต่ำในช่วงโหลด ความเร็ว และอุณหภูมิที่หลากหลายในสภาวะการทำงานที่แห้ง
-ประสิทธิภาพดีมากในการใช้งานแบบหล่อลื่น
· ประสิทธิภาพที่ดีในการใช้งานจาระบี
· เหมาะสำหรับการเคลื่อนที่เชิงเส้น การสั่น และการหมุน
เหมาะสำหรับการวิ่งแบบแห้ง ค่าสัมประสิทธิ์แรงเสียดทานต่ำ การสึกหรอต่ำ ลักษณะการเลื่อนที่ดี ฟิล์มถ่ายโอนที่สร้างขึ้นสามารถปกป้องพื้นผิวโลหะผสมพันธุ์ เหมาะสำหรับการหมุนและการสั่น ทนต่อสารเคมีสูง การดูดซึมน้ำและการบวมต่ำVSV-40 ปรับปรุงแรงเสียดทานและความต้านทานการสึกหรอได้ดีกว่ากลุ่มปลอกทั่วไปภายใต้การทำงานแบบหล่อลื่น
 

1.ไฟเบอร์/เส้นใยโพลีเมอร์ความหนาของส่วนผสม 0.01~0.03 มม.ชั้นตลับลูกปืนไร้สารตะกั่วให้ฟิล์มถ่ายโอนเริ่มต้นที่ดีเยี่ยม ซึ่งเคลือบพื้นผิวการผสมพันธุ์ของชุดตลับลูกปืนได้อย่างมีประสิทธิภาพ ทำให้เกิดฟิล์มหล่อลื่นแข็งชนิดออกไซด์
2. ความหนาของผงสีบรอนซ์เผา 0.20-0.35 มม. ให้สูงสุดการนำความร้อนออกจากพื้นผิวแบริ่งยังทำหน้าที่เป็นแหล่งกักเก็บสำหรับส่วนผสม PTFE
3. แผ่นรองเหล็ก ให้ความสามารถในการรับน้ำหนักสูง ระบายความร้อนได้ดีเยี่ยม
4.ความหนาของการชุบทองแดง/ดีบุก0.002 มม. ให้ความต้านทานการกัดกร่อนได้ดี
 

 
 

โครงสร้างและองค์ประกอบ

 
· วัสดุบุชชิ่งคอมโพสิตโลหะ-โพลีเมอร์
· แผ่นหลังเหล็ก + Sinter บรอนซ์ที่มีรูพรุน +
· PTFE + ฟิลเลอร์

มีจำหน่าย:

 
มีรูปแบบตลับลูกปืนในขนาดมาตรฐาน

• พุ่มไม้ทรงกระบอก
• พุ่มไม้มีหน้าแปลน
• แผ่นเลื่อน
• เครื่องซักผ้าแทง
• แหวนรองหน้าแปลน

ตลับลูกปืนเมตริกและบูชอิมพีเรียลสั่งทำ: บูชมาตรฐานในขนาดพิเศษ บูชครึ่งตัว รูปทรงประทับตรา/ดึงลึก ตลับลูกปืนพร้อมรอยบากระบุตำแหน่ง รูและร่องสารหล่อลื่น การออกแบบที่กำหนดเอง

บูชปลอกเพลาสำหรับปลอกปลอกปั๊ม ปลอกเพลาปั๊ม ปลอกเพลาปั๊ม ปลอกเพลาปั๊ม