ประเทศจีน Gleitlager ทองแดง ผู้ผลิต

SAE 48 CuPb30 เพลาและบูชแกน JF800 ติดตามแบริ่งลูกกลิ้ง Bimetal สำหรับการจัดการอุปกรณ์

รายละเอียดสินค้า:
สถานที่กำเนิด: ผู้ผลิตตลับลูกปืน Bimetal
ชื่อแบรนด์: bimetal SAE-797 SAE 48 SAE-799 bushings
ได้รับการรับรอง: Bimetal Bush Material CuPb10Sn10、CuPb6Sn6Zn3 CuPb24Sn4...
หมายเลขรุ่น: ตลับลูกปืนธรรมดา Bimetal ปลอดสารตะกั่วไร้สารตะกั่ว
การชำระเงิน:
จำนวนสั่งซื้อขั้นต่ำ: จำนวนสั่งขั้นต่ำ: 800 ชิ้น / ชิ้น
ราคา: $0.20 - $2.00 / Pieces ,Negotiable
รายละเอียดการบรรจุ: บูช bimetal ส่งออกและนำเข้ามาตรฐานสากลกล่อง
เวลาการส่งมอบ: ผลิตบุช Bimetal ในสต็อกส่งภายในไม่กี่วัน
เงื่อนไขการชำระเงิน: TT ล่วงหน้า Western Union
สามารถในการผลิต: บูช Bimetal ศุลกากร 800000 ชิ้นต่อเดือน

ข้อมูลรายละเอียด

ใช้ในการผลิต: Bimtel แบริ่ง: BM JF600 JF650 JF700 JF720 ลักษณะเฉพาะ: ตลับลูกปืนธรรมดาแบบไม่ต้องบำรุงรักษาและไม่ต้องบำรุงรักษา
ขนาด: ขนาดมาตรฐานที่มี ท่าเรือ:: Shanhai หรือหนิงโป
ชนิด: พุ่มไม้, พุ่มไม้ปก, เครื่องซักผ้า, แถบหรือการออกแบบพิเศษ การแบก: oilless
ใบสมัคร: เครื่องจักรกลการเกษตร พุ่มไม้: แยกโลหะ

รายละเอียดสินค้า

ซัพพลายเออร์บุช Bimetal รับใบเสนอราคาที่กำหนดเองของคุณวันนี้.BronzeGleitlager.Comเราผลิตและออกแบบบูชหล่อลื่นด้วยตนเองและบูชบูท Bimetal คู่ค้าระดับโลกที่ได้รับการยอมรับสำหรับการใช้งานบูชบรอนซ์ bimetal

ขนาดกระบอกสูบ JF-800

บูชแบริ่งเหล็ก Bimetal เหล็กกล้าไร้สนิม - วัสดุแบริ่งคอมโพสิตโลหะสองชั้นประกอบด้วยเหล็กรองด้วยโลหะผสมทองแดงตะกั่วหรือโลหะผสมทองแดงปราศจากสารตะกั่ว ในประเทศจีน. อุตสาหกรรม: อุปกรณ์ขนถ่ายไฮดรอลิก, เครื่องจักรกลการเกษตร, อุปกรณ์ไฮโดรลิก

SAE 48 CuPb30 ตลับลูกปืนโลหะและ Bimetal | วัสดุบุช VIIPLUS

บูชวัสดุ Bimetal

เหล็ก + CuPb30

การออกแบบรูน้ำมันของ Bimetal Bushings

การออกแบบรูน้ำมันจำเป็นต้องใช้ถ้า VIIPLUS BIMETAL มีการหล่อลื่นอย่างเพียงพอ แนะนำให้ใช้การออกแบบรูน้ำมันต่อไปนี้ซึ่งเหมาะสำหรับชุด BiMetal โดยไม่มีข้อกำหนดพิเศษ

บูช OD (D)

Φ14> D ≤ 22

Φ22> D ≤ 40

Φ40> D ≤ 50

Φ50> D ≤ 100

Φ100> D ≤ 180

เส้นผ่าศูนย์กลางรูน้ำมัน (มม.)

3

4

5

6

7

สถานที่ตั้งของหลุมน้ำมันควรอยู่ห่างจากช่องว่างแยก & พื้นที่โหลดและเพื่อการถ่ายน้ำมัน

แอปพลิเคชันทั่วไป

เครื่องยนต์หลักความเร็วสูงภาระหนักเพลาหลักและคันแย้ง

ประสิทธิภาพ

ข้อมูล

โหลดสูงสุดแบบไดนามิก P

100N / ตารางมิลลิเมตร

Max line speed V

จาระบีหล่อลื่น

-

ค่า Max PV

จาระบีหล่อลื่น

-

แรงเสียดทาน coef μ

จาระบีหล่อลื่น

-

Max line speed V

หล่อลื่นน้ำมัน

15m / s

ค่า Max PV

หล่อลื่นน้ำมัน

8N / mm²· m / s

แรงเสียดทาน coef μ

หล่อลื่นน้ำมัน

0.04 ~ 0.12

อุณหภูมิในการทำงานสูงสุด

จาระบีหล่อลื่น

150 ℃

ประสิทธิภาพ

ข้อมูล

อุณหภูมิในการทำงานสูงสุด

น้ำมันหล่อลื่น

250 ℃

แกนการผสมพันธุ์

ความแข็ง

≥270HB

แกนการผสมพันธุ์

ความหยาบ

Ra = 0.16 ~ 0.63

ความแข็งของชั้นอัลลอยด์

30 ~ 45

การนำความร้อน

60W / (m · k)

สัมประสิทธิ์การขยายตัวเชิงเส้น

19 × 10-6K-1

Carry Roller - Bearing

Bimetal แบริ่งเป็นวัสดุแบริ่งหล่อลื่นผนังบางเหมาะสำหรับสภาพแวดล้อมที่เป็นศัตรู, การใช้งานที่มีค่าสูงหรือโหลดแบบไดนามิกหรือในกรณีที่การหล่อลื่นเป็นเรื่องยากไม่น่าเชื่อถือหรือเป็นไปไม่ได้ ประกอบด้วยแผ่นรองเหล็กที่มีชั้นแบริ่ง

VIIPLUS นำเสนอลักษณะแบริ่งเดียวกันโดยทั่วไป:
แต่มีความสามารถในการรับน้ำหนักที่สูงขึ้น
และเสนอวิธีแก้ปัญหาทางเศรษฐกิจสำหรับปัญหาการแบกหลายอย่าง

การใช้งานบูมิทัลบูมิทัลสำหรับกังหันน้ำ, เครื่องจักรฉีดพลาสติก, เครื่องจักรบรรจุภัณฑ์, เครื่องจักรการพิมพ์, อุปกรณ์ก่อสร้าง, วาล์วปิด, แม่พิมพ์ยางและอื่น ๆ อีกมากมาย

โครงสร้าง

1. พื้นผิวฟิล์มแรงเสียดทานต่ำ

2. ชั้นแบริ่ง (บรอนซ์)

3. น้ำมันหล่อลื่นแข็ง (กราไฟท์)

4. เหล็กสำรอง

รูปแบบพื้นฐาน

พุ่มทรงกระบอกพร้อมร่อง
แผ่นสไลด์เครื่องซักผ้าแรงขับ
ส่วนประกอบพิเศษแผ่นสไลด์
ส่วนประกอบที่กำหนดเองนอกจากนี้ยังมี

รายละเอียดความอดทน

ที่อยู่อาศัยเจาะ

H7

Bush (outer-Ø)

T6 / u6

พุ่มไม้ (Inner-Ø)

H8 / H9 หลังการติดตั้ง

เพลาØ

D7 / E7 / F7

ความแข็งเพลา

ความแข็ง> 180 HB

เสร็จสิ้นพื้นผิวเพลา

Ra 0,2 - 0,8 µm

การติดตั้ง
การติดตั้งกดพอดี

เกณฑ์ความคลาดเคลื่อน
ความคลาดเคลื่อนในการติดตั้งอื่น ๆ นั้นเป็นไปได้หากว่ามีความปลอดภัยในตัวเรือน

แบริ่งโลหะและ Bimetal JF800 Track Roller Bushings อุปกรณ์การจัดการพอร์ตน้ำมันแบริ่งลูกกลิ้ง

บูชโลหะ Bimetal

ตลับลูกปืน Bimetal: ผลิตภัณฑ์นี้ใช้เหล็กกล้าคาร์บอนต่ำคุณภาพสูงด้วยตะกั่วเผาดีบุกโลหะผสมทองแดง CuSn10Pb10 บนพื้นผิวช่องน้ำมันทรงกลมรีดบนพื้นผิวของโลหะผสมสะดวกสำหรับการจัดเก็บน้ำมันและลดการสึกหรอได้อย่างมีประสิทธิภาพเหล็กกลับสามารถ ชุบด้วยการเคลือบป้องกันสนิมตามต้องการเหมาะสำหรับตลับลูกปืนขนาดกลางถึงความเร็วสูงและตลับลูกปืนที่มีแรงกระแทกขนาดใหญ่ใช้สำหรับตลับลูกปืนกลิ้งปะเก็นแรงขับเครื่องยนต์สันดาปภายในที่เชื่อมต่อกับแกนลูกสูบลูกสูบบนอุปกรณ์เครื่องจักรกล

ตลับลูกปืน BIMETAL บูช Bimetal ขนาดและความอดทน


VIIPLUS เสนอขนาดรูปแบบและวัสดุที่หลากหลายในตลับลูกปืนแบบโมโนเมติกและไบเมทัลลิก ตลับลูกปืน Bimetal และโลหะมีความต้านทานการกัดกร่อนที่ยอดเยี่ยมในการใช้งานกลางแจ้งอุตสาหกรรมและในสภาพแวดล้อมทางน้ำทางทะเลและนอกชายฝั่ง ตลับลูกปืนของ VIIPLUS สามารถผลิตได้หลายขนาดและหลายรูปแบบรวมถึงผนังบาง, ผนังหนา, หนา, หน้าแปลน, ทรงกระบอก, ซินเทอร์และการเคลือบด้วยน้ำมันและอื่น ๆ วัสดุแบริ่งที่เป็นที่นิยมและประโยชน์ที่ได้รับรวมถึง:
ตลับลูกปืน Bimetal สามารถรับน้ำหนักได้มากและสภาวะโหลดแรงกระแทก ตลับลูกปืน bimetal ของเรามีความสามารถในการป้องกันการกัดกร่อนและติดตั้งง่ายทำให้เหมาะสำหรับการเปลี่ยนฉุกเฉิน แบริ่ง VIIPLUS (JF800) มีให้เลือกทั้งเหล็กสแตนเลสเหล็กกล้าคาร์บอนหรือทองแดง

Jf-800 bimetallic แบกเป็นแผ่นเหล็กคาร์บอนต่ำเป็นวัสดุเมทริกซ์, พื้นผิวเผา CuPb10Sn10 หรือวัสดุ CuSn6Zn6Pb3 CuSn6Zn6Pb3 ของเหล็กและโลหะผสมทองแดงผลิตภัณฑ์นี้เป็นความจุแบริ่งที่มีประสิทธิภาพมากที่สุดในแบริ่งคู่โลหะผสม, บูชสะพานสมดุล และปะเก็นของยานพาหนะหนักล้อขับเคลื่อนและล้อสนับสนุนของรถปราบดินบุชแผ่นเหล็กรถยนต์ใช้ผลิตภัณฑ์นี้มันเป็นชนิดของการโหลดสูงและความเร็วต่ำเลื่อนแบริ่งใช้กันอย่างแพร่หลาย

วัสดุ

CuPb10Sn10 หรือ CuSn6Zn6Pb3

แรงกดแบริ่งสูงสุด

65N / ตารางมิลลิเมตร

ความแข็ง

HB
70 ~ 100

อุณหภูมิบริการสูงสุด

260 ℃

เนื่องจากเมทริกซ์นั้นมีความเสถียรเหมือนวัสดุเหล็กคาร์บอนต่ำดังนั้นจึงรับประกันความถูกต้องของเส้นผ่านศูนย์กลางภายนอกของปลอกเพลาและไม่จำเป็นต้องใช้สกรูยึดหลังจากที่ผลิตภัณฑ์ถูกโหลดเข้าไปในรูที่นั่งโดยอาศัยสัญญาณรบกวนที่สามารถทำได้ ป้องกันไม่ให้ปรากฏการณ์ของการออกไปจากวงกลมการเปลี่ยนแปลงขององค์ประกอบทางเคมีของชั้นโลหะผสมพื้นผิวด้านในสามารถตอบสนองความต้องการของความดันแบริ่งที่แตกต่างกันอุณหภูมิบริการที่แตกต่างกันและความเร็วในการเลื่อนที่แตกต่างกัน ร่องน้ำมันและรูน้ำมันที่มีโครงสร้างแตกต่างกันได้รับการออกแบบในการผลิตพื้นผิวแรงเสียดทานเพื่อตอบสนองความต้องการของวิธีการเติมน้ำมันแบบต่างๆป้องกันการกัดเพลาและปรับให้เข้ากับสภาพการหล่อลื่นที่แตกต่างกัน
ใช้กันอย่างแพร่หลายในเครื่องยนต์รถยนต์, คลัตช์รถจักรยานยนต์, เครื่องจักรอุตสาหกรรมเบา, เครื่องจักรก่อสร้าง
วัสดุโลหะผสมชั้น CuPb10Sn10 หรือ CuSn6Zn6Pb3

ลักษณะทั่วไป


เหมาะสำหรับความเร็วต่ำภาระหนักหรือเงื่อนไขการเคลื่อนไหวเป็นระยะ ๆ ฟิล์มน้ำมันหล่อลื่นไม่สามารถสร้างหรือรักษาโอกาส;
เหมาะสำหรับสภาพแวดล้อมการทำงานหรือข้อ จำกัด ของโครงสร้างเครื่องจักรกลมันเป็นเรื่องยากที่จะจัดหาโอกาสหล่อลื่นน้ำมัน
เหมาะสำหรับการหมุนการหมุนการแกว่งเชิงเส้นและรูปแบบอื่น ๆ ของการเคลื่อนไหวเช่นเดียวกับโอกาสที่ต้องเริ่มต้นหรือเริ่มต้นบ่อยครั้งภายใต้ภาระสูง
เหมาะสำหรับการทำงานที่อุณหภูมิสูงหรือต่ำหรือช่วงอุณหภูมิของสภาพแวดล้อมที่มีโอกาสใหญ่ความต้านทานการกัดกร่อนที่ดีสามารถใช้ในน้ำทะเลและสื่อการกัดกร่อนอื่น ๆ เช่นของเหลวสารเคมีหรือก๊าซเช่นเดียวกับน้ำที่มีตะกอนหรือสภาพแวดล้อมกัมมันตภาพรังสี
การดูดซับที่ไม่ใช่น้ำความคงมิติที่ดีความแข็งแรงเชิงกลสูงการนำความร้อนที่ดี
แบริ่งเป็นโครงสร้างผนังบางน้ำหนักเบาขนาดเล็กเหมาะสำหรับการออกแบบที่กะทัดรัด
เมื่อเทียบกับวัสดุคอมโพสิตสามชั้นแบบดั้งเดิมคุณสมบัติโหลดแบบคงที่ความต้านทานการสึกหรออุณหภูมิการให้บริการความคงตัวของมิติและอื่น ๆ ภายใต้เงื่อนไขของการหล่อลื่นที่ไม่ใช่จาระบีจะดีกว่า
เมื่อเทียบกับทองแดงที่ฝังด้วยตนเองหล่อลื่นวัสดุมันเหมาะที่จะทำงานภายใต้เงื่อนไขของการแกว่งมุมเล็ก ๆ และราคาถูกกว่า

แอปพลิเคชันหลากหลาย

ผลิตภัณฑ์ที่นำไปใช้กับการอนุรักษ์น้ำและอุตสาหกรรมไฟฟ้าพลังน้ำ: เครื่องจักรไฮดรอลิก: สไลด์สนับสนุนแนวนอนของประตูเหล็กไฮดรอลิก, แบริ่งรองรับรอกไฮดรอลิกและเครื่องปิด, ทรายระเบิดบำรุงรักษาประตูแบริ่ง ฯลฯ คู่มือกลาง, คู่มือที่ต่ำกว่า), แขนเพลาล้อ, แขนเพลาขา (เชื่อมต่อขาก้าน, ผลักและดึงขาก้าน, ลูกสูบขารีเลย์), แผ่นแหวนป้องกันการสึกหรอ (แหวนแรงขับ), บล็อกป้องกันการสึกหรอ, กระเบื้องควบคุมวงแหวนด้านข้าง
อุตสาหกรรมโลหะ: แบริ่งเครื่องหล่อ, ลูกกลิ้งตัดเฉือน (กรรไกรทวิภาคี, กรรไกรความยาวคงที่บนสเก็ตบอร์ด), ฯลฯ
อุตสาหกรรมวาล์ว: วาล์วผีเสื้อวาล์วโลก ฯลฯ
อื่น ๆ : เครื่องจักรทำเหมือง, เครื่องจักรบรรจุภัณฑ์, เครื่องจักรก่อสร้าง, เครื่องจักรกลหนัก, เครื่องฉีดพลาสติก, แม่พิมพ์ยางรถยนต์, กังหันลม, พลังงานความร้อนและอุตสาหกรรมอื่น ๆ

ผลิตภัณฑ์นี้เป็นความจุแบริ่งที่มีประสิทธิภาพมากที่สุดในแบริ่งสองล้อ, บูชบริดจ์สมดุลและปะเก็นของยานพาหนะหนักล้อขับเคลื่อนและล้อสนับสนุนของรถปราบดิน; บูชแผ่นเหล็กรถยนต์ใช้ผลิตภัณฑ์นี้มันเป็นชนิดของโหลดสูงและ แบริ่งเลื่อนความเร็วต่ำใช้กันอย่างแพร่หลาย

เครื่องจักรกลการเกษตร

เนื่องจากแบริ่งหล่อลื่นในตัวเองมีคุณสมบัติทนต่อการเสียดสีและการบำรุงรักษาที่ดีภายใต้สภาพฝุ่นและกลางแจ้งจึงถูกนำมาใช้อย่างกว้างขวางในถัง, ระบบกันสะเทือนของเครื่องเกี่ยวนวดข้าว, ชาวไร่, ผู้วิดน้ำ, บด, รถแทรกเตอร์, ข้อต่อ ไม่ยากที่จะสร้างชิ้นส่วนฟิล์มน้ำมันหรือน้ำมัน

  • ลิฟท์ยก

  • รถลากพาเลท

  • รถเครน

  • รถขุด

TECHNISCHE DATEN

  • แบริ่งเลื่อนคอมโพสิตห่อ

  • ทองแดงชุบหรือเหล็กชุบดีบุก / บรอนซ์

  • การบำรุงรักษาต่ำ

  • พร้อมกระเป๋าหล่อลื่น

คุณสมบัติ

  • สำหรับความสามารถในการรับน้ำหนักสูงและการเคลื่อนที่แบบสั่นเช่นเดียวกับการทำงานที่หยาบและภาระอุณหภูมิ การหล่อลื่นระยะยาวเนื่องจากการเก็บรักษาน้ำมันหล่อลื่น

วัสดุ

  • วัสดุรองรับ เหล็กชุบทองแดง / ชุบดีบุก

  • เลื่อนชั้น CuPb10Sn10

คุณสมบัติของวัสดุ

  • ความจุโหลดเฉพาะแบบคงที่ ≤ 250 [N / mm2]

  • ไดนามิกความจุโหลดเฉพาะ ≤ 140 [N / mm2]

  • ความเร็วในการเลื่อน ≤ 2,5 [m / s] ≤ 5 [m / s] น้ำมันหล่อลื่น

  • Reibungswert ** 0.04 [µ] ถึง 0.12 [µ] ขึ้นอยู่กับการหล่อลื่น

  • อุณหภูมิความเครียด - 40 [° C] ถึง + 250 [° C]

  • แม็กซ์ PV-value 2.8 [N / mm² xm / s]

  • เปอร์เซ็นต์พื้นที่สัมผัส> 75 [%]

ซ่อมบำรุง

  • เป็นตลับลูกปืนกาบสำหรับการบำรุงรักษาต่ำ แต่จำเป็นต้องมีการหล่อลื่นเบื้องต้น สามารถหล่อลื่นน้ำมันหรือจาระบีได้ เนื่องจากการเก็บรักษาน้ำมันหล่อลื่นแบบแข็งการลดการหล่อลื่นจะลดลงเหลือน้อยที่สุด!

CAPTION

มิติพิเศษมีให้บริการตามคำขอ

ติดต่อ เรา ... ส่งคำถามออนไลน์

คุณสามารถใช้“ แบบฟอร์มสอบถาม” เพื่อติดต่อกับเรา ทีมขายของเราจะติดต่อคุณทันที

ติดต่อกับพวกเรา

ป้อนข้อความของคุณ

คุณอาจเป็นคนเหล่านี้