-
พุ่มไม้ Oilless
-
ตลับลูกปืนกาบสีบรอนซ์
-
บูชไฟท์แบบเสียบ
-
บูชแขนทองแดง
-
แบริ่งธรรมดาหล่อลื่นด้วยตนเอง
-
Gleitlager ทองแดง
-
ตลับลูกปืนโพลีเมอร์ธรรมดา
-
พุ่มไม้แบริ่ง Bimetal
-
ตลับลูกปืนกาบสีบรอนซ์
-
ตลับลูกปืนพลาสติก
-
แผ่นหล่อลื่นด้วยตนเอง
-
Error , Not Found
-
หล่อบูชบรอนซ์
-
วัสดุบุชชิ่งบรอนซ์
-
บุชวาล์ว
-
บูชบรอนซ์หล่อลื่นด้วยตนเอง
-
แบริ่งแขน flanged
-
แบริ่งเลื่อนแห้ง
-
เดวิดจากแคนาดาบริษัท ของเรานำเข้า gleitlager สีบรอนซ์จากประเทศจีน viiplus จีนทีมงานมืออาชีพ v iiplus ทำให้แน่ใจว่าพิธีการทางศุลกากรเป็นไปอย่างราบรื่นเสมอ พวกเขาให้การจำแนกบูชบรอนซ์ที่ถูกต้องจัดการเอกสารทั้งหมดเราได้รับบูชบรอนซ์หล่อลื่นตนเอง พวกเขาดูดีและมีคุณภาพสูง
-
วาเลอรีจากแคลิฟอร์เนียเรานำเข้า gleitlager บรอนซ์จากประเทศจีนภายใต้ incoterm FOB เซี่ยงไฮ้บางครั้งทางอากาศ viiplus เป็นผู้จัดจำหน่ายทองรูปพรรณที่ดีมากพวกเขาเป็นมืออาชีพมากและผู้ป่วยหลังจากที่เราแจ้งคำสั่งซื้อใหม่พวกเขาจะผู้ผลิตทองแดง gleitlager ในเวลาและให้เราตารางและจากนั้นเราก็ต้องได้รับชิ้นส่วนทองแดง
-
Daisy จากเยอรมันพื้นผิวที่ดีที่สุดสำหรับตลับลูกปืนปลอก ศูนย์กลางที่แน่นขึ้น และความสม่ำเสมอของวัสดุบูชบรอนซ์ ผู้จัดจำหน่ายตลับลูกปืนและบูชปลอกนิ้วมาตรฐานและเมตริกที่ดีจากประเทศจีน https://www.bronzelube.com/
แบริ่งหลักของเครื่องยนต์และแบริ่ง Con Rod
สถานที่กำเนิด | gleitlagerbuchsen จีน |
---|---|
ชื่อแบรนด์ | VIIPLUS |
ได้รับการรับรอง | ISO 9001 |
หมายเลขรุ่น | เพลาลูกเบี้ยวแยกแบริ่ง |
จำนวนสั่งซื้อขั้นต่ำ | บูชขนาดมาตรฐานไม่มีปริมาณการสั่งซื้อขั้นต่ำ |
ราคา | Bushings High Quality Price Ratio B2B |
รายละเอียดการบรรจุ | กล่องส่งออกกล่องไม้พาเลทไม้ |
เวลาการส่งมอบ | 7-25 วันทำงาน |
เงื่อนไขการชำระเงิน | T/T ตะวันตกสหภาพ |
สามารถในการผลิต | บูชแขนบรอนซ์จีนผู้ผลิตซัพพลายเออร์โรงงานขายส่งบูชหล่อลื่นด้วยตัวเองโลหะแบริ่งเหล็กหล่อบูชปลอกแขน POM |
ติดต่อฉันสำหรับตัวอย่างฟรีและคูปอง
whatsapp:0086 18588475571
วีแชท: 0086 18588475571
Skype: sales10@aixton.com
หากคุณมีข้อกังวลใด ๆ เราให้ความช่วยเหลือออนไลน์ตลอด 24 ชั่วโมง
xประเภท | บูชและเครื่องซักผ้าที่ไว้วางใจสำหรับรถบรรทุก | 404 Not Found | คุณภาพสูง |
---|---|---|---|
วัสดุ | bimatal | ขนาด | ที่กำหนดเอง |
ออกแบบ | การออกแบบที่กำหนดเอง | เสร็จสิ้น | ชุบดีบุกชุบคูเปอร์ชุบสังกะสี |
รับใบเสนอราคาที่ดีกว่า | tiffany@viiplus.com | รับใบเสนอราคาที่ดีกว่า | tiffany@viiplus.com |
ผู้ผลิตบูชแบริ่งหล่อลื่นตนเอง | https://www.viiplus.com/ | แสงสูง | Slit Oilless Bronze Bushing, Anti Fatigue Oilless Bronze Bushing, บำรุงรักษาฟรี Oilless Bronze Bushi |
ไกลทัลเจอร์ | A plain bearing, or more commonly sliding contact bearing and slide bearing, is the simplest type | ตลับลูกปืนบุช ผู้ผลิต ผู้จำหน่าย ผู้ส่งออก | plain bearings. ตลับลูกปืนธรรมดา Long, maintenance-free service, manufactures bushi |
แสงสูง | bronze plain bearing,graphite plugged bronze bushings |
แบริ่งหลักของเครื่องยนต์ & แบริ่งคันแย้ง, แบริ่งเครื่องยนต์ Daido Bearing
สั่งซื้อบูชเพลาลูกเบี้ยวสำหรับรถของคุณทางออนไลน์ ทำการซื้อ ค้นหาผู้ผลิตมืออาชีพ และขอเส้นทาง
บูชเพลาลูกเบี้ยวให้การสนับสนุนและความยืดหยุ่นในการทำงานที่เหมาะสมของระบบเบรกของรถยนต์
พุ่มไม้สีบรอนซ์ Bimetal บนพื้นผิวเหล็กกล้าคาร์บอนต่ำคุณภาพสูง พื้นผิวของโลหะผสมทองแดงเผาที่มีคุณสมบัติแรงเสียดทานต่ำ (CuPb10Sn10, CuPb6Sn6Zn3, CuPb24Sn4, CuPb30, AlSn20Cu, CuSn8Ni) เป็นชั้นสึกหรอของแบริ่ง พื้นผิวโลหะผสมทองแดงอาจต้องใช้เงื่อนไขการตัดเฉือนของหลุมบ่อชนิดต่าง ๆ รูน้ำมัน เพื่อไม่ให้เหมาะสำหรับการจ่ายต่อเนื่องหรือสถานการณ์ยาก
- เครื่องจักรก่อสร้าง: ชุดล้อเฟือง, ชุดล้อดึง, ชุดล้อตึง
- อุตสาหกรรมยานยนต์: บูชเพลาสมดุล, บูชพินเหล็ก, บูช Kingpin Shaw, บูชแกน, บูชแขนโยกวาล์ว, บูชเพลาลูกเบี้ยว, บูชเฟืองท้าย, บูชเกียร์, แบริ่งหลักของเครื่องยนต์, เครื่องซักผ้าแรงขับ;และฝาข้างลูกสูบ ฝาข้าง และปั๊มเกียร์อื่นๆ
ชิ้นส่วนเครื่องยนต์ บูชเพลาลูกเบี้ยวและชุดบูช
โครงสร้างพุ่มไม้สีบรอนซ์ Bimetal
1. ชั้นบรอนซ์เผาด้วยโลหะ Bi-metal: ทนต่อการสึกหรอได้ดีและสามารถรับน้ำหนักได้ดีเยี่ยม
2. แผ่นหลังเหล็ก: แผ่นหลังเหล็กเป็นรากฐานของบุชชิ่งและให้ความเสถียรที่ยอดเยี่ยม ความสามารถในการรับน้ำหนัก และคุณสมบัติการกระจายความร้อน
พุ่มทองเหลือง Bimetal jf800
พุ่มไม้สีบรอนซ์ Bimetal jf800 เป็นวัสดุเหล็กกล้าคาร์บอนต่ำพื้นผิวของเหล็กเผาหรือโลหะผสมทองแดงผลิตภัณฑ์ CuPb10Sn10 วัสดุ CuSn6Zn6Pb3
ผลิตภัณฑ์นี้เป็นสองเท่าของความสามารถในการบรรทุกของโลหะผสมที่แข็งแรงที่สุดที่มีบูชสะพานที่สมดุลสำหรับยานพาหนะหนัก ปะเก็นรอกขับเคลื่อนรถปราบดิน;บูชเหล็กยานยนต์กำลังใช้ผลิตภัณฑ์
เป็นตลับลูกปืนธรรมดาความเร็วต่ำรับน้ำหนักสูงที่ใช้งานได้หลากหลายมาก
วัสดุชั้นโลหะผสม | CuPb10Sn10 หรือ CuSn6Zn6Pb3 |
Max.load | 65N/mm² |
Max.temp | 260℃ |
ความแข็ง | HB 70~100 |
ประเภทร่องน้ำมันบูชบุชชิ่ง
Bimetal Bronze Bush Hole การตัดเฉือนและความทนทานต่อความหนาที่ไม่ใช่การตัดเฉือน
ความหนาปกติ | ความคลาดเคลื่อนของ Series B (ไม่สามารถแปรรูปได้) | ความคลาดเคลื่อนของซีรี่ส์ C (ไม่สามารถแปรรูปได้) |
1.0 | -0.025 | +0.25,+0.15 |
1.5 | -0.030 | +0.25,+0.15 |
2.0 | -0.035 | +0.25,+0.15 |
2.5 | -0.040 | +0.30,+0.15 |
3.0 | -0.045 | +0.30,+0.15 |
3.5 | -0.050 | +0.30,+0.15 |
รองรับเพลาลูกเบี้ยว Bimetal Bronze Bushes แยกเหล็กแบริ่ง + ผงตะกั่วบรอนซ์
ด้วยการประมวลผลแบริ่งบุชเพลาลูกเบี้ยวของแมชชีนนิ่งเซ็นเตอร์ รับประกันความแม่นยำในการส่งและความสามารถในการเปลี่ยนแทนกันได้กลไกการกระตุ้นทั่วไป บูชเพลาลูกเบี้ยวมีวิธีพิเศษในการออกแบบและการผลิต เรามีการตีขึ้นรูป การกลึง การเจียร การขึ้นรูปยาง การขึ้นรูปโลหะ การชุบแข็ง ฯลฯ สิ่งอำนวยความสะดวก แคตตาล็อก Bimetal Bronze Bushings โดยละเอียดมีให้บริการตามคำขอ
แคมคืออะไร?
กลไก CAM ประกอบด้วย CAM ผู้ติดตามและเฟรม CAM เป็นรูปร่างโค้งหรือร่องของส่วนประกอบโดยทั่วไปสำหรับชิ้นส่วนที่ใช้งานอยู่สำหรับการหมุนคงที่หรือการเคลื่อนที่เชิงเส้นแบบลูกสูบ CAMSHAFT BUSHING ใช้กันอย่างแพร่หลายในอุตสาหกรรมเบา, สิ่งทอ, อาหาร, ขนส่ง เกียร์กล และสาขาอื่น ๆ
คอมโพสิตไบเมทัลลิก แบริ่งหล่อลื่นขอบเขตเป็นชั้นโลหะผสมทองแดงที่มีความต้านทานการสึกหรอที่ดีเยี่ยมเผาบนพื้นผิวของเหล็กกล้าคาร์บอนต่ำคุณภาพสูง พื้นผิวของชั้นโลหะผสมทองแดงสามารถประมวลผลตามสภาพการทำงานของร่องน้ำมันประเภทต่างๆ หลุมเก็บ รูน้ำมัน ฯลฯ ซึ่งเหมาะสำหรับโอกาสที่การเติมน้ำมันไม่ยั่งยืนหรือยากลำบากชั้นโลหะผสมทองแดงสามารถให้ทั้งวัสดุโลหะผสมที่มีสารตะกั่วและไร้สารตะกั่ว.
เทคข้อมูล
Max.Load |
คงที่ |
250N/mm² |
ความแข็งของโลหะผสม |
HB 60-100 |
|
โหลดแบบไดนามิก |
140N/mm² |
||||
อุณหภูมิ |
-40℃~+250℃ |
||||
ค่าสัมประสิทธิ์แรงเสียดทาน |
0.05~0.12 |
||||
ความเร็วสูงสุด |
ความเร็วสูงสุด |
2.5 เมตร/วินาที |
การนำความร้อน |
60W(m*k)-1 |
|
Max.PV |
Max.PV |
2.8N/mm²*m/s |
|||
แรงเฉือน |
แรงเฉือน |
170N/mm² |
|||
Coef.of yhermal exoansion |
14*10-6K-1 |
การใช้งานทั่วไป
ผลิตภัณฑ์นี้ใช้กันอย่างแพร่หลายในการรองรับและรองรับแขนเพลาล้อ, รองรับปลอกหุ้มเพลาล้อสายพาน, ปลอกเพลาล้อปรับความตึง, บุชเพลาสมดุลรถยนต์, บุชพินแผ่นเหล็ก, สนับมือพวงมาลัยบูชพินหลัก, บุชก้านสูบ, บุชแขนวาล์วโยก, เพลาลูกเบี้ยว บุช, ปลอกเพลาเฟืองท้าย, ปะเก็นแรงขับ, ชิ้นส่วนด้านข้างของปั๊มลูกสูบ, ชิ้นส่วนด้านปั๊มเกียร์และอื่นๆ