|
| ชื่อแบรนด์: | VIIPLUS |
| เลขรุ่น: | เพลาลูกเบี้ยวแยกแบริ่ง |
| MOQ: | บูชขนาดมาตรฐานไม่มีปริมาณการสั่งซื้อขั้นต่ำ |
| ราคา: | Bushings High Quality Price Ratio B2B |
| เงื่อนไขการจ่ายเงิน: | T/T ตะวันตกสหภาพ |
| ความสามารถในการจําหน่าย: | บูชแขนบรอนซ์จีนผู้ผลิตซัพพลายเออร์โรงงานขายส่งบูชหล่อลื่นด้วยตัวเองโลหะแบริ่งเหล็กหล่อบูชปลอกแขน POM |
หัวหินหมุนยนต์และคอน rod หัวหินหมุนยนต์เป็นองค์ประกอบที่สําคัญของเครื่องยนต์เผาไหม้ภายในใด ๆหมุนยางเหล่านี้มีบทบาทสําคัญในการรับประกันการทํางานที่เรียบร้อยและมีประสิทธิภาพของเครื่องยนต์โดยการสนับสนุนแกนโค้งหมุนและสต๊อปเชื่อม.
หมุนหมุนหลักของเครื่องยนต์ตั้งอยู่ในล็อคเครื่องยนต์ และรองรับแกนโค้ง, ทําให้มันสามารถหมุนได้อย่างอิสระโดยไม่ต้องขัดขัดหรือสกัดมากเกินไปหมุนนี้ถูกผลิตความแม่นยําเพื่อเข้ากับขนาดเฉพาะของแกนโค้งและบล็อกเครื่องยนต์, รับประกันผลงานและความทนทานที่ดีที่สุด
คอนราดเบียริง (Con Rod Bearings) หรือที่รู้จักกันในนามคอนราดเบียริง (Connecting Rod Bearings) ตั้งอยู่ที่จุดเชื่อมของคอนราดและคาร์นปิน (crankpin)ฟังก์ชันของพวกเขาคือการอนุญาตให้แท่งเชื่อมโยงที่จะหมุนอย่างราบรื่นรอบ crankpin, ส่งแรงที่เกิดจากผสมเชื้อเพลิงที่ระเบิดไปยังแกนโค้ง, ในที่สุดแปลงมันเป็นพลังหมุน
เมื่อเลือกหมุนยนต์ มันเป็นสิ่งสําคัญที่จะเลือกหมุนยนต์ที่มีคุณภาพสูง ที่ถูกออกแบบให้กับชนิดของเครื่องยนต์และการใช้งานของคุณให้บริการหลากหลายแบบของหมุน ที่ถูกออกแบบอย่างแม่นยํา เพื่อตอบสนองความต้องการของเครื่องยนต์ที่ทันสมัยหมุนเหล่านี้ถูกทําจากวัสดุชั้นสูงและผ่านการตรวจสอบคุณภาพอย่างเคร่งครัด เพื่อให้แน่ใจว่าพวกเขาตอบสนองกับมาตรฐานที่สูงสุดของผลงานและความน่าเชื่อถือ
การติดตั้งหมุนยนต์มีคุณภาพสูง และหมุนคอนร็อดจากผู้ผลิตที่เชื่อถือได้ เช่น Daido Bearing สามารถปรับปรุงผลงานและอายุการใช้งานของเครื่องยนต์ของคุณได้อย่างสําคัญติดต่อเราในวันนี้เพื่อเรียนรู้เพิ่มเติมเกี่ยวกับหมุนของเราและวิธีการที่พวกเขาสามารถเพิ่มประสิทธิภาพของเครื่องยนต์ของคุณ.
1ผนังทองแดงซินเตอร์สองโลหะ: ทนทานการสวมใส่ที่ดีและความสามารถในการแบกภาระที่ดี
2หลังเหล็ก: หลังเหล็กเป็นพื้นฐานของกระบวนการและมีความมั่นคงที่โดดเด่น, ความสามารถในการแบกภาระและคุณสมบัติการระบายความร้อน
กุ้งทองแดง bimetal jf800 เป็นวัสดุเหล็กที่มีคาร์บอนต่ํา, พื้นผิวของผลิตภัณฑ์เหล็กหรือเหล็กเหล็กเหล็กทองแดง CuPb10Sn10 CuSn6Zn6Pb3 วัสดุ.
ผลิตภัณฑ์มีความสามารถในการแบ่งของสแตนเลสที่แข็งแกร่งที่สุดสองเท่าที่มีรถยนต์หนักที่สมดุลสะพาน bushings, gaskets; พูลเล่ยที่ขับรถพูลโดเซอร์; bushings เหล็กรถยนต์ใช้ผลิตภัณฑ์
มันมีความยืดหยุ่นมากภาระหนักสูง ความเร็วต่ําเบอร์เรียบ
| วัสดุชั้นเหล็กสแตนเลส | CuPb10Sn10 หรือ CuSn6Zn6Pb3 |
| แม็กซ์.โหลด | 65N/mm2 |
| Max.temp | 260°C |
| ความแข็ง | HB 70 ~ 100 |
| ความหนาปกติ | ความอนุญาตของซีรีส์ B (ไม่ใช้อุปกรณ์) | ความอนุญาตของซีรีส์ C (ไม่สามารถแปรรูป) |
| 1.0 | - 0025 | +025+015 |
| 1.5 | - 0030 | +025+015 |
| 2.0 | - 0035 | +025+015 |
| 2.5 | - 0040 | +030+015 |
| 3.0 | - 0045 | +030+015 |
| 3.5 | - 0050 | +030+015 |
ด้วยการประมวลผล คัมชัฟต์ bushes หมุนของศูนย์การแปรรูป, การรับประกันความแม่นยําการส่งและ interchangeability ของมัน.คัมชัฟท์ bushing มีวิธีการพิเศษของการออกแบบและผลิต.เรามีอํานวยการครบถ้วนในบ้าน การกลอง, การแปรรูป, การบด, การปั้นยาง, การปั้นโลหะ, การแข็งแรง เป็นต้น.
แคมคืออะไร?
อุปกรณ์ CAM ประกอบด้วย CAM, follower และ frame.CAM คือเส้นโค้งหรือช่องของส่วนประกอบ, โดยทั่วไปสําหรับส่วนที่ใช้งาน, สําหรับการหมุนที่คงที่หรือการเคลื่อนไหวเส้นตรงCAMSHAFT BUSHING ใช้กันมากในอุตสาหกรรมเบาสาขาอาหาร การขนส่ง เครื่องขนส่งกล และสาขาอื่นๆ
สารประกอบสองโลหะหน่วยเคลื่อนย่อยขอบเขตเป็นชั้นเหล็กสแตนเลสที่มีความทนทานต่อการสกัดที่ดี ที่ซินเตอร์บนพื้นผิวของเหล็กคาร์บอนต่ําคุณภาพสูงด้านบนของชั้นเหล็กเหล็กเหล็กสามารถบํารุงรักษาตามสภาพการทํางานของชนิดต่าง ๆ ของช่องน้ํามัน, ถ้ําเก็บน้ํามัน, ช่องน้ํามัน, ฯลฯ ซึ่งเหมาะสําหรับโอกาสที่การเติมน้ํามันไม่ได้ยั่งยืนหรือยากชั้นสกัดทองแดงสามารถให้ทั้งวัสดุสกัดทองแดงและไม่มีทองแดง.
เทคโนโลยี
แม็กซ์ | สถาติ | 250N/mm2 | ความแข็งของสแตนเลย์ | HB 60-100 | |
ภาระไดนามิก | 140N/mm2 | ||||
อุณหภูมิ | -40°C ~ + 250°C | ||||
สัมประสานการหด | 00.05 ~ 0.12 | ||||
ความเร็วสูงสุด | ความเร็วสูงสุด | 2.5m/s | ความสามารถในการนําความร้อน | 60W ((m*k) -1 | |
Max.PV | Max.PV | 2.8N/mm2*m/s | |||
ความแข็งแกร่งในการตัด | ความแข็งแกร่งในการตัด | 170N/mm2 | |||
คออฟฟิชั่นของการออกอากาศ | 14*10-6K-1 | ||||
ผลิตภัณฑ์ถูกใช้อย่างแพร่หลายในการสนับสนุนและสนับสนุนหมุนหมุนหมุนหมุนหมุนหมุนหมุนหมุนหมุนหมุนหมุนหมุนหมุนหมุนหมุนหมุนหมุนหมุนหมุนหมุนหมุนหมุนหมุนหมุนหมุนหมุนหมุนหมุนหมุนหมุนหมุนหมุนหมุนหมุนหมุนหมุนหมุนหมุนหมุนหมุนหมุนหมุนหมุนหมุนหมุนหมุนหมุนหมุนหมุนหมุนหมุนหมุนหมุนหมุนหมุนหมุนหมุนหมุนหมุนหมุนหมุนหมุนหมุนหมุนหมุนหมุนหมุนหมุนหมุนหมุนหมุนหมุนหมุนหมุนหมุนหมุนหมุนหมุนหมุนหมุนหมุนหมุนหมุนหมุนหมุนหมุนหมุนหมุนหมุนหมุนหมุนหมุนหมุนหมุนหมุนหมุนหมุนหมุนหมุนหมุนหมุนหมุนหมุนหมุนหมุนหมุนหมุนหมุนหมุนหมุนหมุนหมุนหมุนหมุนหมุนหมหมุนหมุนหมุนหมุนหมุน, ไม้เชื่อมกระดูก, กระดูกแขนกระดูกหมุนกระดูก, กระดูกคัมชัฟต์, กล่องกระดูกความแตกต่าง, กระดูกแรงผลัก, ส่วนข้างของปั๊มพริง, ส่วนข้างของปั๊มเกียร์และอื่น ๆ
