ประเทศจีน Gleitlager ทองแดง ผู้ผลิต

วัสดุคอมโพสิตแบริ่งแถบแบน, ไฟเบอร์พอลิเมอร์สีแดง, เหล็กพร้อมตัวประสานบรอนซ์ Sinter

รายละเอียดสินค้า:
สถานที่กำเนิด: วัสดุแบริ่งธรรมดา
ชื่อแบรนด์: China Plain-Bearing
ได้รับการรับรอง: DIN 1494/ISO 3547
หมายเลขรุ่น: แบริ่งเลื่อนคอมโพสิตห่อ
การชำระเงิน:
จำนวนสั่งซื้อขั้นต่ำ: 500 ชิ้น/ชิ้น
ราคา: flat strip material inch sizes Manufacturers,Factory Price
รายละเอียดการบรรจุ: การจัดส่งบุชบรรจุ: กล่องต่อกรณีไม้หรือพาเลท
เวลาการส่งมอบ: 15 ~ 20 วัน
เงื่อนไขการชำระเงิน: TT ล่วงหน้า
สามารถในการผลิต: 1000000 ชิ้น / ชิ้นต่อเดือนบูชแบริ่งธรรมดา

ข้อมูลรายละเอียด

Meterial: กล่องเหล็ก, บรอนซ์, PTFE แถบ การชุบ: ดีบุกหรือทองแดง
ชนิด: แผ่นแถบแผ่นหนา ที่กำหนดเอง: ใช้ได้ตามรูปวาด
การใช้งานพิเศษ: แผ่นเหล็กที่มีความแข็งแรงสูง คุณสมบัติ:: สวมใส่แห้งต้านทานต่ำ
ใบสมัคร: การประยุกต์ใช้งานทั่วไป: เขาพิมพ์, ทอ, ยาสูบและอุปกรณ์ออกกำลังกาย, โช้คอัพ ฯลฯ

รายละเอียดสินค้า

ตลับลูกปืนธรรมดาที่ไม่มีแรงเสียดทานต่ำโลหะ - โพลีเมอร์นำวัสดุที่เป็นไปตามมาตรฐาน Rohs ข้อมูลจำเพาะเครื่องซักผ้าที่มีร่องน้ำมันกลึงสำหรับการส่งตลับลูกปืนคอมโพสิตแถบวัสดุแบริ่งไฟเบอร์พอลิเมอร์สีแดง

Materiai: วัสดุบุชโลหะผสมโพลีเมอร์วัสดุเหล็กด้านหลัง + ตัวเผาบรอนซ์พรุน + PTFE + ฟิลเลอร์

Metal-polymer bearings offer wear resistance & low friction for agriculture & construction equipment. แบริ่งโลหะโพลิเมอร์ให้ความต้านทานการสึกหรอและแรงเสียดทานต่ำสำหรับอุปกรณ์การเกษตรและการก่อสร้าง Lead-free plain bushing. บูชธรรมดาไร้สารตะกั่วนอกจากผลิตภัณฑ์ตัวชี้วัดหรือตลับลูกปืนที่ไม่ได้มาตรฐานพุ่มไม้ไฮดรอลิก & เลื่อนตลับลูกปืนเพื่อให้ผู้ใช้ระบบไฮดรอลิกด้วยชุดตลับลูกปืนเลื่อนที่ครบวงจรผลิตภัณฑ์คือ: ชุดประกอบฐานเกียร์ปั๊มอลูมิเนียมแขนเพลาแผ่นข้างกระทะกระจายน้ำมันกระทะกลับและแขนเพลาสำหรับปั๊มใบพัด ปั๊ม; กระบอกแขนเพลาและอื่น ๆวัสดุคอมโพสิตแบริ่งแถบแบน, ไฟเบอร์พอลิเมอร์สีแดง, เหล็กพร้อมตัวประสานบรอนซ์ Sinterตลับลูกปืนตนเองหล่อลื่น DP4 สตริป SF-1D กระบอกไฮดรอลิกตลับลูกปืนน้ำมันโช้คอัพรถจักรยานยนต์

VSB-40 ตลับลูกปืนธรรมดาแรงเสียดทานต่ำ Metal-Polymer Dp4 Strip & Plate

รายละเอียดข้อมูล

Sf-1d hydraulic special bearing. Sf-1d ตลับลูกปืนไฮดรอลิกพิเศษ Is on the basis of SF, 1 p combined with the oil cylinder and the working principle of the shock absorber and design a new type of material, under the condition of no oil is wear-resisting, in addition to the product has the advantages of SF, 1 d, especially suitable for reciprocating frequent occasions large lateral force. อยู่บนพื้นฐานของ SF, 1 p รวมกับถังน้ำมันและหลักการทำงานของโช้คอัพและการออกแบบวัสดุชนิดใหม่ภายใต้เงื่อนไขของน้ำมันไม่สึกหรอต่อต้านนอกจากผลิตภัณฑ์มีข้อดี เอสเอฟ 1 วันโดยเฉพาะอย่างยิ่งเหมาะสำหรับการตอบสนองต่อโอกาสบ่อยแรงขนาดใหญ่ด้านข้าง Its performance is similar to that of DP4, which is gradually replacing sf-1p products, which can be used in automotive, motorcycle shock absorbers and various hydraulic cylinders. ประสิทธิภาพการทำงานคล้ายกับ DP4 ซึ่งจะค่อย ๆ เปลี่ยนผลิตภัณฑ์ sf-1p ซึ่งสามารถใช้ในยานยนต์โช้คอัพรถจักรยานยนต์และกระบอกไฮดรอลิกต่างๆ
VSB-40 DP4บูชแรงเสียดทานต่ำให้การสึกหรอที่ดีและประสิทธิภาพแรงเสียดทานต่ำในช่วงโหลดความเร็วและอุณหภูมิที่หลากหลายในสภาพการทำงานที่แห้ง
·ประสิทธิภาพที่ดีมากในการใช้งานหล่อลื่น
·ประสิทธิภาพที่ดีในการใช้งานจาระบี
·เหมาะสำหรับการเคลื่อนไหวเชิงเส้นการสั่นและการหมุน
Suitable for dry running, low coefficient of friction, lower wear, good sliding characteristics, the transfer film created can protect the mating metal surfaces, suitable for rotating and oscillating movement, high chemical resistance, low absorption of water and swelling. เหมาะสำหรับการวิ่งแห้ง, ค่าสัมประสิทธิ์แรงเสียดทานต่ำ, การสึกหรอต่ำ, ลักษณะการเลื่อนที่ดี, ฟิล์มถ่ายโอนที่สร้างขึ้นสามารถปกป้องพื้นผิวโลหะการผสมพันธุ์, เหมาะสำหรับการหมุนและการเคลื่อนที่แบบสั่น, ทนต่อสารเคมีสูง, การดูดซึมน้ำต่ำและบวม The VSV-40 improved the friction and much good wear resistance over the common CSB-10 range under lubricated operation. VSV-40 ปรับปรุงแรงเสียดทานและความต้านทานการสึกหรอได้ดีมากในช่วง CSB-10 ทั่วไปภายใต้การหล่อลื่น

STRUSTURE

1. PTFE/Polymer fibres mixture thickness 0.01~0.03mm. 1. PTFE / โพลิเมอร์ผสมเส้นใยหนา 0.01 ~ 0.03 มม. Lead-free bearing layer provides an excellent initial transfer film, which effectively coats the mating surfaces of the bearing assembly, forming an oxide type solid lubricant film. ชั้นแบริ่งที่ปราศจากสารตะกั่วให้ฟิล์มถ่ายโอนเริ่มต้นที่ยอดเยี่ยมซึ่งเคลือบพื้นผิวการผสมพันธุ์ของชุดแบริ่งได้อย่างมีประสิทธิภาพสร้างฟิล์มหล่อลื่นชนิดออกไซด์ที่เป็นของแข็ง
2. Sintered bronze powder thickness 0.20-0.35mm, provides max. 2. ความหนาของผงบรอนซ์เผา 0.20-0.35 มม. ให้สูงสุด thermal conductivity away from the bearing surface, also serves as a reservoir for the PTFE mixture. ค่าการนำความร้อนอยู่ห่างจากผิวแบริ่งนอกจากนี้ยังทำหน้าที่เป็นแหล่งกักเก็บสำหรับส่วนผสมของ PTFE
3. การสนับสนุนเหล็กให้กำลังการผลิตสูงโหลดกระจายความร้อนที่ดีเยี่ยม
4. ความหนาทองแดงชุบดีบุก 0.002 มม. ทนต่อการกัดกร่อนได้ดี

5. เหล็ก + ผงบรอนซ์ + PTFE / ไฟเบอร์ (DP4)

ข้อมูลทางเทคนิค

·วัสดุบุชโลหะผสมโพลีเมอร์
·เหล็กกลับ + ตัวเผาบรอนซ์ Porous +
· PTFE + Fillers

MICROSECTION

วัสดุคอมโพสิตแบริ่งแถบแบน, ไฟเบอร์พอลิเมอร์สีแดง, เหล็กพร้อมตัวประสานบรอนซ์ Sinter

เลเยอร์เลื่อน
PTFE + Fillers
ตัวเผาบรอนซ์พรุน
การรองรับเหล็ก

 

 
Tech. เทค Data: ข้อมูล:

* ขึ้นอยู่กับสภาพการใช้งาน

 

Max. แม็กซ์ load ภาระ

คงที่

250N / mm2

ความเร็วสูงสุด

ทำงานแห้ง

0.08 ~ 0.20

ความเร็วต่ำมาก

140N / mm2

Hydrodynamicoperation

0.02 ~ 0.08

Rotatingoscillating

60N / mm2

Frictioncoefficient

แห้ง

2m / s

 

อุทกพลศาสตร์

> 2 เมตร / วินาที

 

Max. แม็กซ์ PVdryrunning) PVdryrunning)

สั้น termoperation

3.6N / mm2 * m / 3

การนำความร้อน

42W (m * K) -1

 

Continuousoperation

1.8N / mm2 * m / 3

 

PV max. PV สูงสุด hydrodynamic อุทกพลศาสตร์

-195 ℃ ~ + 280 ℃

สัมประสิทธิ์ความร้อน

11 * * * * * * * * 10-6 K-1

 

ผลการดำเนินงาน

แห้ง

ดี

น้ำมันหล่อลื่น

ดีมาก

จาระบีหล่อลื่น

ดี

น้ำหล่อลื่น

ธรรม

กระบวนการหล่อลื่นของเหลว

ดี

 

 

 

 

วัสดุคอมโพสิตแบริ่งแถบแบน, ไฟเบอร์พอลิเมอร์สีแดง, เหล็กพร้อมตัวประสานบรอนซ์ Sinter

ห้องว่าง

รูปแบบแบริ่งที่มีอยู่ในขนาดมาตรฐาน
พุ่มไม้ทรงกระบอก
·พุ่มไม้หน้าแปลน
·แผ่นเลื่อน
·เครื่องซักผ้าแรงผลักดัน
·แหวนปะเก็น

 

วัสดุคอมโพสิตแบริ่งแถบแบน, ไฟเบอร์พอลิเมอร์สีแดง, เหล็กพร้อมตัวประสานบรอนซ์ Sinterวัสดุคอมโพสิตแบริ่งแถบแบน, ไฟเบอร์พอลิเมอร์สีแดง, เหล็กพร้อมตัวประสานบรอนซ์ Sinterวัสดุคอมโพสิตแบริ่งแถบแบน, ไฟเบอร์พอลิเมอร์สีแดง, เหล็กพร้อมตัวประสานบรอนซ์ Sinterวัสดุคอมโพสิตแบริ่งแถบแบน, ไฟเบอร์พอลิเมอร์สีแดง, เหล็กพร้อมตัวประสานบรอนซ์ Sinterวัสดุคอมโพสิตแบริ่งแถบแบน, ไฟเบอร์พอลิเมอร์สีแดง, เหล็กพร้อมตัวประสานบรอนซ์ Sinter
 
แบริ่งตัวชี้วัดและบูชจักรวรรดิสั่งทำ: รูปแบบบูชมาตรฐานในขนาดพิเศษบูชครึ่งรูปทรงประทับ / วาดลึก, แบริ่งที่มีรอยหยักตำแหน่งหลุมน้ำมันหล่อลื่นและการออกแบบร่องที่กำหนดเอง

แอปพลิเคชันทั่วไป
VSB-40 ถูกพัฒนาขึ้นสำหรับการใช้งานสูงน้ำมันหล่อลื่นไฮดรอลิกการใช้งาน ... Automotivesuspensionstruts โช๊คอัพไกด์บูชกระบอกไฮดรอลิกปั๊มเกียร์มอเตอร์มอเตอร์ปั๊มลูกสูบแกนและเรเดียลและมอเตอร์ VSB-40 ถูกออกแบบมาสำหรับใช้ภายใต้สภาพหล่อลื่น และมีประสิทธิภาพในการต้านทานการสึกหรอดีเยี่ยมและมีค่าสัมประสิทธิ์แรงกระแทกต่ำแบบคงที่ / ไดนามิก
ขนาดบูช & แถบสตริป

เริ่มโครงการของคุณด้วยแอปพลิเคชันวิศวกรบูช, แบริ่งหล่อลื่น, แบริ่งคอมโพสิต, แบริ่งโลหะ, แบริ่งคอมเพรสเซอร์, โพลีเมอร์โลหะ, แผลใย, แบริ่งธรรมดา, ตลับลูกปืนหน้าแปลน, ตลับลูกปืนโพลิเมอร์, แบริ่งหน้าแปลน, แบริ่งหน้าแปลน, แบริ่งอุตสาหกรรม

ติดต่อกับพวกเรา

ป้อนข้อความของคุณ

คุณอาจเป็นคนเหล่านี้