บานเลื่อนแบริ่ง,DP4 แผ่น PTFE แผ่นคอมโพสิต

มีคำถามเพิ่มเติม?พร้อมซื้อแถบคอมโพสิตหรือยัง?เราสามารถให้ความช่วยเหลือด้านเทคนิคการขายและการสนับสนุนผลิตภัณฑ์

แถบ DP4 500 มม. * 200 มม. * 0.75 มม
แถบ DP4 500 มม. * 200 มม. * 1.00 มม

หากคุณไม่แน่ใจเกี่ยวกับพารามิเตอร์บางอย่างของแถบวัสดุบุชลูกปืนแบบเลื่อนโปรดแจ้งให้เราทราบข้อสงสัยของคุณเรายินดีเป็นอย่างยิ่งที่จะให้คำแนะนำด้านเทคนิคและบริการสนับสนุนอย่างมืออาชีพบริการของเราไม่ จำกัด เฉพาะผลิตภัณฑ์ตลับลูกปืนหล่อลื่นตัวเองที่ได้มาตรฐานเท่านั้น แต่ยังรวมถึงเฉพาะOEMออกแบบและผลิตตามอุตสาหกรรมของลูกค้าและสถานการณ์การใช้งานเพื่อช่วยให้ลูกค้าสร้างโอกาสทางธุรกิจได้มากขึ้น

แถบแบริ่งธรรมดาพุ่มไม้เลื่อนพิเศษ PAS Strips ข้อมูลวัสดุโดยละเอียด DP4 Strip Metric |VSB-40

พิจารณาหลักการทำงานของปั๊มน้ำมันและแดมเปอร์แบริ่งไฮดรอลิกประสิทธิภาพจะเหมือนกับ DP4 และสามารถใช้แทน DP4 ในต่างประเทศได้มันแสดงลำดับความสำคัญเมื่อทำงานภายใต้ การเคลื่อนที่แบบลูกสูบความถี่สูงด้วยแรงข้างขนาดใหญ่.ครอบคลุมการใช้งานที่หลากหลายในรถยนต์ตัวกันกระแทกมอเตอร์และถังน้ำมันเป็นต้น

วัสดุพิเศษไฮดรอลิก SF-1D เป็นวัสดุที่ออกแบบร่วมกับหลักการทำงานของกระบอกสูบน้ำมันและโช้คอัพทนต่อการสึกหรอได้มากขึ้นภายใต้สภาวะที่ปราศจากน้ำมันนอกเหนือจากข้อดีของ SF-1P แล้วผลิตภัณฑ์นี้ยังเหมาะอย่างยิ่งสำหรับแนวโน้มการตอบสนองต่อโอกาสที่มีขนาดใหญ่

VSB-40 โลหะ - พอลิเมอร์ แบริ่งธรรมดาแรงเสียดทานต่ำ

• วัสดุโลหะ - โพลีเมอร์ - คอมโพสิต

• Seel + รูพรุนบรอนซ์เผา + RED PTFE ดัดแปลง

• การบำรุงรักษาต่ำแบบหล่อลื่นตัวเอง

วัสดุโลหะ - โพลีเมอร์ - คอมโพสิต เหล็ก + รูพรุนบรอนซ์เผา + PTFE ดัดแปลง

วัสดุแบริ่งหล่อลื่นด้วย ประสิทธิภาพการสึกหรอและแรงเสียดทานที่ดีในสภาวะโหลดความเร็วและอุณหภูมิที่หลากหลาย เหมาะอย่างยิ่งสำหรับการทำงานที่ไม่ต่อเนื่อง (การเคลื่อนไหวแบบลูกสูบหรือการสั่น)

ใบสมัคร

ยานยนต์:

โช้คอัพประตู
บานพับฝากระโปรงหน้าและประตูท้าย, คอพวงมาลัย,
คลัตช์, ตัวบอกทางแยกกระปุกเกียร์, ที่ปัดน้ำฝน
แขน, ปั๊มพวงมาลัยพาวเวอร์, พุ่มไม้เหยียบ,
อุปกรณ์ ABS ฯลฯ

อุตสาหกรรม:

อุปกรณ์ช่วยยกปั๊มและมอเตอร์ไฮดรอลิกอุปกรณ์นิวเมติกอุปกรณ์ทางการแพทย์เครื่องจักรสิ่งทออุปกรณ์การเกษตรอุปกรณ์วิทยาศาสตร์เตาอบแห้งอุปกรณ์สำนักงาน ฯลฯ

ความพร้อมใช้งาน

Ex stock: สั่งซื้อ:
พุ่มไม้ทรงกระบอก, พุ่มไม้หน้าแปลน, ชิ้นส่วนที่ไม่ได้มาตรฐานไว้วางใจ
เครื่องซักผ้าเครื่องล้างหน้าแปลนและแถบ

แบริ่งพิเศษแบบไฮดรอลิกเหมาะอย่างยิ่งสำหรับการตอบสนองที่เกิดขึ้นบ่อยครั้งแรงด้านข้างขนาดใหญ่

ประสิทธิภาพใกล้เคียงกับ DP4

ซึ่งสามารถใช้ในรถยนต์โช้คอัพรถจักรยานยนต์และกระบอกสูบไฮดรอลิกต่างๆ

บูชแรงเสียดทานต่ำ VSB-40 DP4 ให้การสึกหรอที่ดีและประสิทธิภาพแรงเสียดทานต่ำในช่วงโหลดความเร็วและอุณหภูมิที่หลากหลายในสภาพการวิ่งแบบแห้ง
· ประสิทธิภาพที่ดีมากในงานหล่อลื่น
·ประสิทธิภาพที่ดีในการใช้งานจาระบี
·เหมาะสำหรับการเคลื่อนไหวเชิงเส้นสั่นและหมุน
 
เหมาะสำหรับ การวิ่งแบบแห้ง, ค่าสัมประสิทธิ์แรงเสียดทานต่ำ, การสึกหรอต่ำ, ลักษณะการเลื่อนที่ดี, ฟิล์มถ่ายโอนที่สร้างขึ้นสามารถป้องกันพื้นผิวโลหะที่ผสมพันธุ์เหมาะสำหรับการหมุนและการสั่น ทนต่อสารเคมีสูงดูดซึมน้ำและบวมได้น้อย VSV-40 ปรับปรุงแรงเสียดทานและมากขึ้น ทนต่อการสึกหรอได้ดี ในช่วง CSB-10 ทั่วไปภายใต้การหล่อลื่น

1. PTFE / พอลิเมอร์ความหนาของส่วนผสมของเส้นใย 0.01 ~ 0.03 มม.ชั้นแบริ่งที่ปราศจากสารตะกั่วให้ฟิล์มถ่ายโอนเริ่มต้นที่ดีเยี่ยมซึ่งเคลือบพื้นผิวการผสมพันธุ์ของชุดแบริ่งได้อย่างมีประสิทธิภาพกลายเป็นฟิล์มหล่อลื่นชนิดแข็งออกไซด์
2. ความหนาของผงบรอนซ์เผา 0.20-0.35 มม. ให้สูงสุดการนำความร้อนออกจากพื้นผิวแบริ่งยังทำหน้าที่เป็นแหล่งกักเก็บสำหรับส่วนผสม PTFE
3. เหล็กสำรองให้ความสามารถในการรับน้ำหนักสูงการกระจายความร้อนที่ดีเยี่ยม
4. ทองแดง / ดีบุกชุบความหนา 0.002 มม. ให้ความต้านทานการกัดกร่อนที่ดี

5. เหล็ก + ผงบรอนซ์ + PTFE / ไฟเบอร์ (DP4)

·วัสดุบุชคอมโพสิตโลหะ - โพลีเมอร์
·หลังเหล็ก + รูพรุนบรอนซ์ Sinter +
· PTFE + ฟิลเลอร์

 
เทคโนโลยีข้อมูล

 
* ขึ้นอยู่กับสภาพการใช้งาน
 

ข้อมูลทางเทคนิค

รูปแบบแบริ่งที่มีอยู่ในขนาดมาตรฐาน

·พุ่มไม้ทรงกระบอก
·พุ่มไม้หน้าแปลน
·แผ่นเลื่อน
·เครื่องล้างแรงขับ
·เครื่องล้างหน้าแปลน

 
ตลับลูกปืนเมตริกและบูชอิมพีเรียลสั่งทำ: รูปแบบบูชมาตรฐานในขนาดพิเศษ, บูชครึ่งตัว, รูปทรงที่ประทับตรา / วาดลึก, ตลับลูกปืนที่มีรอยหยัก, รูน้ำมันหล่อลื่นและร่อง, การออกแบบที่กำหนดเอง
 

 
VSB-40 ได้รับการพัฒนาขึ้นเพื่อการใช้งานที่มีน้ำมันหล่อลื่นสูงและงานไฮดรอลิก ... Automotivesuspensionstruts, โช้คไกด์, กระบอกสูบไฮดรอลิก, ปั๊มเกียร์, มอเตอร์, ปั๊มและมอเตอร์ลูกสูบตามแนวแกนและแนวรัศมี VSB-40 ได้รับการออกแบบมาเพื่อใช้งานภายใต้สภาวะการหล่อลื่นเป็นหลัก และมัน ทำงานได้ดีเยี่ยม ความต้านทานการสึกหรอและค่าสัมประสิทธิ์แรงเสียดทานแบบคงที่ / ไดนามิกต่ำ