ประเทศจีน Gleitlager ทองแดง ผู้ผลิต

พุ่มไม้หน้าแปลนแบริ่งธรรมดา Bimetallic Strip Cupb24sn4 Jf720 บรอนซ์ตะกั่วเหล็ก

รายละเอียดสินค้า:
สถานที่กำเนิด: วัสดุแบริ่งธรรมดา
ชื่อแบรนด์: China Plain-Bearing
ได้รับการรับรอง: DIN 1494/ISO 3547
หมายเลขรุ่น: แบริ่งเลื่อนคอมโพสิตห่อ
การชำระเงิน:
จำนวนสั่งซื้อขั้นต่ำ: 500 ชิ้น/ชิ้น
ราคา: flat strip material inch sizes Manufacturers,Factory Price
รายละเอียดการบรรจุ: การจัดส่งบุชบรรจุ: กล่องต่อกรณีไม้หรือพาเลท
เวลาการส่งมอบ: 15 ~ 20 วัน
เงื่อนไขการชำระเงิน: TT ล่วงหน้า
สามารถในการผลิต: 1000000 ชิ้น / ชิ้นต่อเดือนบูชแบริ่งธรรมดา

ข้อมูลรายละเอียด

Meterial: CuPb24Sn4 JF720 ตลับลูกปืน bi-metal การชุบ: บูช bi-metal JF700
คุณสมบัติ: การใช้งานที่บำรุงรักษาต่ำและหล่อลื่น ชนิด: ตลับลูกปืนธรรมดาตลับลูกปืนโลหะชีวภาพ
การตกแต่ง: ดีบุกชุบทองเหลืองชุบ การใช้งานพิเศษ:: แผ่นเหล็กที่มีความแข็งแรงสูง
ใบสมัคร: การพิมพ์และย้อมสีเครื่องจักรและเครื่องจักรที่ใช้ในอุตสาหกรรมมหาสมุทร ฯลฯ
แสงสูง:

du strip

,

plain sleeve bearing strips

รายละเอียดสินค้า

พุ่มไม้หน้าแปลนแบริ่งธรรมดา Bimetallic Strip Cupb24sn4 Jf720 บรอนซ์ตะกั่วเหล็ก

 

ทำในประเทศจีนตลับลูกปืน bi- โลหะ 720 CuPb24Sn4, JF Bimetal แบริ่ง JF-800 JF-720 JF-700 CuPbSn10 CuPb24Sn4 CuPb24Sn4 CuPb30 เหล็กตะกั่วบรอนซ์โลหะผสม Bi-metal Bush กับพื้นผิวเหล็กกล้าคาร์บอนต่ำคุณภาพสูง โลหะผสมตะกั่วเป็นใบหน้าตามเงื่อนไขและสามารถดำเนินการได้โดยใช้หลุมบ่อทุกชนิดหรือหลุมน้ำมันในพื้นผิวของชั้นโลหะผสมผลิตภัณฑ์นี้เหมาะสำหรับความเร็วสูงโหลดต่ำของการเคลื่อนไหวโยก, การเคลื่อนไหวแบบหมุน, ที่มีค่าสัมประสิทธิ์แรงเสียดทานต่ำ, ความต้านทานการสึกหรอ, ชีวิตที่ยาวนาน, คุณสมบัติป้องกันการยึดที่ดีและลักษณะอื่น ๆ . บูชบูช, หน้าแปลนแบริ่ง, ., นอกจากนี้ยังสามารถปรับแต่งตามแบบ

 

คุณสมบัติการใช้งาน

 

1. ผลิตภัณฑ์ที่มี ความต้านทานสูงต่อความเหนื่อยล้าและความสามารถในการรับน้ำหนัก;
2. สามารถอัลการดำเนินการการบำรุงรักษาฟรี ong การดำเนินงานที่มั่นคง
3. ผลิตภัณฑ์ผนังโลหะผสมทองแดงตะกั่วให้ ความต้านทานการสึกหรอที่ดีรวมกับถังหลุมรูน้ำมันและการประมวลผลอื่น ๆ สามารถปรับปรุงชีวิตและลดต้นทุน

แบริ่งเลื่อนของ VIIPLUS แบริ่งหล่อลื่นขอบเขตของแบรนด์แบริ่งหล่อลื่นจาระบีเพราะคุณสมบัติโครงสร้างของตัวเองมีมาก ฝังตัวต่างประเทศที่ดีสามารถใช้ในโอกาสที่ฝุ่น, การบำรุงรักษายากขึ้นทุกชนิดของผลิตภัณฑ์ที่ใช้กันอย่างแพร่หลายในรถแทรกเตอร์, รวมเก็บเกี่ยว, เครื่อง bundling, เลือกฝ้าย, ฯลฯ

แผ่นแบริ่งธรรมดาแถบ Bimetal CuPb30 JF700 วัสดุ Bimetallic หรือแถบทองแดง

 

bimetal bronze bushing

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

ข้อมูลทางเทคนิค

 

 

ประเภทวัสดุ

JF700

CuPb30
JIS-KJ3 / SAE-48

ความแข็งอัลลอย

 

HB30-45

โหลด จำกัด (N / mm2)

 

130

แรงดึง (N / mm2)

 

150

จำกัด ความเร็ว V สูงสุด (m / s)

 

10

จำกัด PV (N / mm2 * m / s)

จาระบี

2.8

 

น้ำมัน

10

ค่าสัมประสิทธิ์แรงเสียดทาน (น้ำมัน)

 

0_06 〜0_16

 

ข้อมูลรายละเอียด

 

องค์ประกอบของโลหะผสม CuPb24Sn4
แรงดึงสูงสุด 180
แรงเฉือน 70
การยืดออก 5
ความแข็งผิว 45-70
ความหนาแน่น 9.60
สัมประสิทธิ์การขยายตัวเชิงความร้อนเชิงเส้น 19
การนำความร้อน 60
โหลดคงที่ 200
โหลดแบบไดนามิก 100
Max line speed (จารบีหล่อลื่น) 2.5
ค่า pU สูงสุด
จาระบีหล่อลื่น 2.8
การหล่อลื่นน้ำมัน 10
อุณหภูมิสูงสุด
จาระบีหล่อลื่น 150 ℃
การหล่อลื่นน้ำมัน 250 ℃
ค่าสัมประสิทธิ์แรงเสียดทาน
จาระบีหล่อลื่น 0.05-0.12
การหล่อลื่นน้ำมัน 0.04-0.12


ชุดวัสดุเจเอฟหรือที่เรียกว่าวัสดุ bimetallic หรือเข็มขัดเหล็กตะกั่วทองแดงเป็นผลิตภัณฑ์เหล็กและโลหะผสมทองแดงที่มีแผ่นเหล็กคาร์บอนต่ำหรือขดลวดเหล็กเป็นวัสดุเมทริกซ์และพื้นผิวโลหะผสมทองแดงเผาวัสดุโลหะผสมทองแดงที่แตกต่างกันเหมาะสำหรับสภาพการทำงานที่แตกต่างกันตามเกรดที่แตกต่างกันของโลหะผสมทองแดงพื้นผิวมันสามารถแบ่งออกเป็นชุดนำสูงชุดที่มีสารตะกั่วและชุดที่ปราศจากสารตะกั่ว

 

เกรดล้อแม็ก

รหัส

องค์ประกอบทางเคมีหลัก%

ความแข็งของโลหะ HB

ความแข็งของชั้นเหล็ก HB

การประยุกต์ใช้

ลูกบาศ์ก

PB

SN

Zn

พรรณี

Bi

CuPb24Sn4

JF720

ยังคง

19.0 ~ 27.0

3.0 ~ 4.5

-

-

-

55 ~ 80

110 ~ 140

พุ่มไม้พุ่มไม้ลูกปืนกันรุน

CuPb24Sn1

JF750

ยังคง

19.0 ~ 27.0

0.6 ~ 2.0

-

-

-

55 ~ 80

110 ~ 140

CuPb22Sn3

JF750

ยังคง

19.0 ~ 24.0

2.0 ~ 4.0

-

-

-

55 ~ 80

110 ~ 140

CuPb20Sn4

JF760

ยังคง

17.0 ~ 22.0

3.0 ~ 4.5

-

-

-

55 ~ 80

110 ~ 140

CuPb22Sn1

JF770

ยังคง

19.0 ~ 25.0

0.6 ~ 2.0

-

-

-

55 ~ 80

110 ~ 140

CuPb30

JF700

ยังคง

28.0 ~ 32.0

0.5 ~ 1.5

-

-

-

30 ~ 45

90 ~ 120

บุชชิ่ง

 



1.CuPb20Sn4วัสดุในตารางข้างต้นได้รับการทดสอบโดยหัวรถจักรและสถานีตรวจสอบชิ้นส่วนยานยนต์ของศูนย์ควบคุมและทดสอบคุณภาพของกระทรวงรถไฟ (qishuyan)ความแข็งแรงความล้าที่วัดได้ของเครื่องทดสอบความล้าแบบไพลินบุชมีค่ามากกว่า 150Mpa ในธารน้ำแข็ง
2. ไม่พบ "-"

สำหรับอุตสาหกรรมทั่วโลกให้บริการผลิตภัณฑ์หล่อลื่นด้วยตนเองคุณภาพสูง

 

พุ่มไม้หน้าแปลนแบริ่งธรรมดา Bimetallic Strip Cupb24sn4 Jf720 บรอนซ์ตะกั่วเหล็ก 1

ล็อกประเภทของ HTB ที่บีบอัดบูช

ข้อต่อตรงข้อต่อระหว่างล็อค

พุ่มไม้หน้าแปลนแบริ่งธรรมดา Bimetallic Strip Cupb24sn4 Jf720 บรอนซ์ตะกั่วเหล็ก 2

 

 

ตลับลูกปืนหล่อลื่นด้วยตนเองแบบห่อด้วยเหล็ก

 
Guide Pin And Guide Bushing, Bimetal Bearing บุชทองแดง
VIIPLUS แบริ่ง bimetal รับการหนุนเหล็กเป็นฐานแบริ่งจะถูกเผาด้วย CuPb10Sn10, CuPb24Sn4, CuPb30 หลังจากกดมันสามารถประกันแบริ่ง OD Precision กับแรงเสียดทานระหว่าง OD และตัวเรือนหลังจากกดลงในตัวเรือนเนื่องจากเหล็กอ่อนเป็นฐานการเปลี่ยนแปลงทางเคมีของชั้นโลหะผสมภายในสามารถทำให้ตลับลูกปืนทำงานได้ดีภายใต้แรงกดที่หลากหลายอุณหภูมิในการทำงานที่แตกต่างกันและความเร็วในการเลื่อนโครงสร้างที่แตกต่างกันของร่องน้ำมันและการเยื้องน้ำมันสามารถตอบสนองวิธีการเติมน้ำมันที่แตกต่างกันและป้องกันแบริ่งจากเพลาจับ

 

พารามิเตอร์

 

ชุดวัสดุเจเอฟหรือที่เรียกว่าวัสดุ bimetallic หรือแผ่นตะกั่วทองแดงทำจากเหล็กคาร์บอนต่ำหรือม้วนเหล็กเป็นวัสดุพื้นฐานและพื้นผิวถูกเผาด้วยเหล็กโลหะผสมทองแดงและผลิตภัณฑ์โลหะผสมทองแดงวัสดุโลหะผสมทองแดงที่แตกต่างกันเหมาะสำหรับสภาพการทำงานที่แตกต่างกันพื้นผิวโลหะผสมทองแดงสามารถแบ่งออกเป็นชุดตะกั่วสูงชุดตะกั่วและอนุกรมไร้สารตะกั่ว

 

เกรดล้อแม็ก

ชื่อ

องค์ประกอบทางเคมีหลัก%

อัลลอยความแข็ง HB

ความแข็งของชั้นเหล็ก HB

โอกาสการใช้งานหลัก

 

 

ลูกบาศ์ก

PB

SN

Zn

พรรณี

Bi

 

 

 

CuPb10Sn10

Jf800

ขอบ

9.0 ~ 11.0

9.0 ~ 11.0

-

-

-

60 ~ 90

90 ~ 120

บูช, จานด้านข้าง, เครื่องซักผ้า

CuPb3Zn6Sn6

JF850

ขอบ

2.0 ~ 4.0

5.0 ~ 7.0

5.0 ~ 7.0

-

-

40 ~ 80

90 ~ 120

CuPb7Sn7Zn3

JF830

ขอบ

6.0 ~ 8.0

6.0 ~ 8.0

2.0 ~ 4.0

-

-

60 ~ 90

80 ~ 130

 

1 วัสดุ CuPb10Sn10 ในตารางข้างต้นผ่านการทดสอบโดยสถาบันคุ้มครองวัสดุหวู่ฮั่นกระทรวงอุตสาหกรรมเครื่องจักรค่าความล้าที่วัดได้ของ Glacier.vandere11 เครื่องทดสอบความล้าของแบริ่งแซฟไฟร์ในสหราชอาณาจักรมีค่ามากกว่า 125Mpa

2,“ -” ตรวจไม่พบ

 
 
เพื่อหล่อลื่นบุชอย่างเต็มที่เมื่ออยู่ในประสิทธิภาพแนะนำให้มีการเยื้องที่มีขนาดดังต่อไปนี้
ควรผลิตตามมาตรฐานด้านล่างหากไม่มีข้อกำหนดพิเศษ
รูหล่อลื่นควรอยู่ห่างจากรอยต่อชนและโหลด aera และออกแบบให้ง่ายต่อการป้อนน้ำมันเช่นกัน.

แอพลิเคชันบุช Bimetal

ตลับลูกปืน Bimetal ใช้กันอย่างแพร่หลายในสถานการณ์การหล่อลื่นน้ำมัน ปกติภายใต้สถานการณ์ lowspeed และน้ำมันหล่อลื่น ประกอบกับจาระบีและทำงานร่วมกับการเพิ่ม oiI เป็นระยะเช่นการระงับข้อต่อลูกล้อจุดเหยียบเบรกผู้เปลี่ยนเส้นทางก้านสูบส่วนสไลด์ของหมัดการก่อสร้างและอุปกรณ์ที่เคลื่อนไหวด้วยดินภายใต้ความเร็วปานกลางทำงานร่วมกับ oiI เช่นก้านสูบเพลาและชิ้นส่วนขนส่งของเครื่องตัดทำงานภายใต้ความเร็วสูงภายใน oII เช่นกล่องเกียร์ปั๊มน้ำมันเชื้อเพลิงเครื่องยนต์คลัชเป็นต้น

Bimetal Bushings ถูกนำมาใช้กันอย่างแพร่หลายในส่วนต่าง ๆ ของอุตสาหกรรมยานยนต์เช่นเครื่องยนต์, กล่องเกียร์, ตัวถังรถ, สนับมือพวงมาลัย, เพลารองแหนบ, สปริงแหนบ, คลัตช์รถจักรยานยนต์, สวมชุบปั๊มเกียร์, เช่นเดียวกับเครื่องที่ใช้ ฯลฯ
มันได้รับการสนับสนุนด้วยเหล็กกล้าคาร์บอนต่ำที่มีคุณภาพสูงด้วยโลหะผสมทองแดงเผาบนพื้นผิวของมันเพื่อลดการเสียดสีได้อย่างมีประสิทธิภาพพื้นผิวโลหะผสมสามารถกลึงด้วยกระเป๋าน้ำมันรูปทรงบอลเพื่อการจัดเก็บน้ำมันได้ง่ายขึ้นเมื่อมีความจำเป็นการเคลือบป้องกันการกัดกร่อนสามารถชุบบนแผ่นเหล็กด้านหลังได้มันสามารถนำไปใช้กับเงื่อนไขของการเป็นสื่อกลางในการโหลดกับสื่อกลางหรือความเร็วในการทำงานสูงและเงื่อนไขที่มีผลกระทบอย่างมากเช่นแบริ่งเครื่องยนต์สันดาปภายในตลับลูกปืนก้านสูบตลับลูกปืนแขนโยกแผ่นสไลด์ของปั้มน้ำมันเกียร์และอื่น ๆ
 

Bushing Bimetal วิธีการติดตั้ง

 

1. เพื่อรักษาบูชให้ดีนที่อยู่ของคณบดีก่อนการติดตั้ง
2. พื้นผิวด้านนอกสามารถถูกปกคลุมด้วยจาระบีหรือน้ำมันเล็กน้อยระหว่างการติดตั้งซึ่งช่วยให้กระบวนการและโปรดอย่ามากเกินไป
3. บูชควรผลักดันเข้าสู่ตัวเรือนอย่างช้าๆด้วยแมนเดรล (แนะนำให้ใช้เครื่องอัดน้ำมัน) มันซ่อนไว้เพื่อค้อน
ส่วนโดยตรง
4. เราต้องการคำแนะนำของคุณหากผนังที่อยู่อาศัยบางหรือทำจากโลหะอ่อนเพื่อที่จะไม่ทำลายมัน
5. เพื่อให้ง่ายในการผ่อนชำระและรักษาเลเยอร์การทำงานเราแนะนำว่าเพลาควรเป็นของลบมุมและ
HRC45 / RZZ-3ชั้นชุบ Gr ได้รับอนุญาต
6. แนะนำให้ใช้จาระบีและน้ำมันเพื่อทำให้การซ่อมสั้นลง

 

วิธีการตรวจสอบ

 

1. OD ตรวจสอบโดยมาตรวัดแหวนด้วย GO / NO GO
2. ID ตรวจสอบโดยมาตรวัดปลั๊กด้วย GO / NO GOบุชแบบทั่วไปที่ได้รับการตอบสนองความอดทน H9
3. ขนาดของเกจวัดและเกจปลั๊กเป็นไปตาม DIN1494 ส่วนที่ 1

แบริ่งรูปแบบที่มีอยู่ในขนาดมาตรฐาน
พุ่มไม้ทรงกระบอก
·พุ่มไม้หน้าแปลน
·เครื่องซักผ้าแรงผลักดัน
·แหวนปะเก็น
·แผ่นเลื่อน
แบริ่งตัวชี้วัดและบูชจักรวรรดิสั่งทำ: รูปแบบบูชมาตรฐานในมิติพิเศษครึ่งบูชรูปร่างพิเศษที่ได้จากการปั๊มหรือการวาดลึกการออกแบบบุชแบบกำหนดเอง

 

เริ่มของคุณ
โครงการที่มีวิศวกรแอปพลิเคชัน

 

 

 

ติดต่อกับพวกเรา

ป้อนข้อความของคุณ

คุณอาจเป็นคนเหล่านี้