-
พุ่มไม้ Oilless
-
ตลับลูกปืนกาบสีบรอนซ์
-
บูชไฟท์แบบเสียบ
-
บูชแขนทองแดง
-
แบริ่งธรรมดาหล่อลื่นด้วยตนเอง
-
Gleitlager ทองแดง
-
ตลับลูกปืนโพลีเมอร์ธรรมดา
-
พุ่มไม้แบริ่ง Bimetal
-
ตลับลูกปืนกาบสีบรอนซ์
-
ตลับลูกปืนพลาสติก
-
แผ่นหล่อลื่นด้วยตนเอง
-
Error , Not Found
-
หล่อบูชบรอนซ์
-
วัสดุบุชชิ่งบรอนซ์
-
บุชวาล์ว
-
บูชบรอนซ์หล่อลื่นด้วยตนเอง
-
แบริ่งแขน flanged
-
แบริ่งเลื่อนแห้ง
-
เดวิดจากแคนาดาบริษัท ของเรานำเข้า gleitlager สีบรอนซ์จากประเทศจีน viiplus จีนทีมงานมืออาชีพ v iiplus ทำให้แน่ใจว่าพิธีการทางศุลกากรเป็นไปอย่างราบรื่นเสมอ พวกเขาให้การจำแนกบูชบรอนซ์ที่ถูกต้องจัดการเอกสารทั้งหมดเราได้รับบูชบรอนซ์หล่อลื่นตนเอง พวกเขาดูดีและมีคุณภาพสูง
-
วาเลอรีจากแคลิฟอร์เนียเรานำเข้า gleitlager บรอนซ์จากประเทศจีนภายใต้ incoterm FOB เซี่ยงไฮ้บางครั้งทางอากาศ viiplus เป็นผู้จัดจำหน่ายทองรูปพรรณที่ดีมากพวกเขาเป็นมืออาชีพมากและผู้ป่วยหลังจากที่เราแจ้งคำสั่งซื้อใหม่พวกเขาจะผู้ผลิตทองแดง gleitlager ในเวลาและให้เราตารางและจากนั้นเราก็ต้องได้รับชิ้นส่วนทองแดง
-
Daisy จากเยอรมันพื้นผิวที่ดีที่สุดสำหรับตลับลูกปืนปลอก ศูนย์กลางที่แน่นขึ้น และความสม่ำเสมอของวัสดุบูชบรอนซ์ ผู้จัดจำหน่ายตลับลูกปืนและบูชปลอกนิ้วมาตรฐานและเมตริกที่ดีจากประเทศจีน https://www.bronzelube.com/
Re-Babbitting Bearing & Bushes Bimetallic Strip CuPb24Sn4
สถานที่กำเนิด | วัสดุแบริ่งธรรมดา |
---|---|
ชื่อแบรนด์ | China Plain-Bearing |
ได้รับการรับรอง | DIN 1494/ISO 3547 |
หมายเลขรุ่น | แบริ่งเลื่อนคอมโพสิตห่อ |
จำนวนสั่งซื้อขั้นต่ำ | 500 ชิ้น/ชิ้น |
ราคา | flat strip material inch sizes Manufacturers,Factory Price |
รายละเอียดการบรรจุ | การจัดส่งบุชบรรจุ: กล่องต่อกรณีไม้หรือพาเลท |
เวลาการส่งมอบ | 15 ~ 20 วัน |
เงื่อนไขการชำระเงิน | TT ล่วงหน้า |
สามารถในการผลิต | 1000000 ชิ้น / ชิ้นต่อเดือนบูชแบริ่งธรรมดา |
ติดต่อฉันสำหรับตัวอย่างฟรีและคูปอง
whatsapp:0086 18588475571
วีแชท: 0086 18588475571
Skype: sales10@aixton.com
หากคุณมีข้อกังวลใด ๆ เราให้ความช่วยเหลือออนไลน์ตลอด 24 ชั่วโมง
xMeterial | CuPb24Sn4 JF720 ตลับลูกปืน bi-metal | การชุบ | บูช bi-metal JF700 |
---|---|---|---|
คุณสมบัติ | การใช้งานที่บำรุงรักษาต่ำและหล่อลื่น | ประเภท | ตลับลูกปืนธรรมดาตลับลูกปืนโลหะชีวภาพ |
การตกแต่ง | ดีบุกชุบทองเหลืองชุบ | การใช้งานพิเศษ | แผ่นเหล็กที่มีความแข็งแรงสูง |
ใบสมัคร | การพิมพ์และย้อมสีเครื่องจักรและเครื่องจักรที่ใช้ในอุตสาหกรรมมหาสมุทร ฯลฯ | ราคาโรงงานบูชแบริ่ง | tiffany@viiplus.com |
ผู้ผลิตบูชแบริ่งหล่อลื่นตนเอง | https://www.viiplus.com/ | ตลับลูกปืนบุช ผู้ผลิต ผู้จำหน่าย ผู้ส่งออก | plain bearings. ตลับลูกปืนธรรมดา Long, maintenance-free service, manufactures bushi |
แสงสูง | แถบ du แถบแขนแบริ่งธรรมดา,plain sleeve bearing strips |
ตลับลูกปืนเครื่องยนต์บูชและตลับลูกปืนเครื่องซักผ้า Thurt - ชิ้นส่วนและวัสดุตลับลูกปืนไม่ต้องบำรุงรักษาทำจากพุ่มไม้สองชั้นพุ่มไม้หน้าแปลนแบริ่งธรรมดา Bimetallic Strip Cupb24sn4 Jf720 เหล็กตะกั่วบรอนซ์,
บริการที่โดดเด่น
Re-Babbitting ของตลับลูกปืน
มากกว่า
แมวน้ำเขาวงกตกังหันไอน้ำ
มากกว่า
การสร้างใหม่ / การผลิตเพลา
มากกว่า
แผ่นกันกระแทก
ผลิตในประเทศจีนตลับลูกปืนโลหะสองชั้น 720 CuPb24Sn4, JF Bimetal Bearing JF-800 JF-720 JF-700 CuPbSn10 CuPb24Sn4 CuPb30 Steel Lead Bronze Alloys Bi-metal Bush ไปจนถึงพื้นผิวเหล็กกล้าคาร์บอนต่ำคุณภาพสูงพื้นผิวของโลหะผสมตะกั่วทองแดงเผาเป็นผิวหน้าตามเงื่อนไข และสามารถแปรรูปได้โดยใช้หลุมบ่อหรือรูน้ำมันทุกประเภทที่พื้นผิวของชั้นโลหะผสมผลิตภัณฑ์นี้เหมาะสำหรับการเคลื่อนที่แบบโยกการเคลื่อนที่แบบหมุนด้วยความเร็วต่ำที่มีค่าสัมประสิทธิ์แรงเสียดทานต่ำความต้านทานการสึกหรออายุการใช้งานยาวนานคุณสมบัติป้องกันการยึดที่ดีและลักษณะอื่น ๆ บูชตรงแบริ่งหน้าแปลนปะเก็นแถบเลื่อน ฯลฯ นอกจากนี้ยังสามารถปรับแต่งได้ตามภาพวาด
คุณสมบัติการใช้งาน
1. สินค้ามีอย ความต้านทานสูงต่อความเมื่อยล้าและความสามารถในการรับน้ำหนัก;
2. สามารถอัลการดำเนินการที่ไม่ต้องบำรุงรักษา ong การทำงานที่มั่นคง
3. ผลิตภัณฑ์โลหะผสมตะกั่วทองแดงผนังให้ ทนต่อการสึกหรอได้ดีรวมกับถังหลุมหลุมน้ำมันและกระบวนการอื่น ๆ สามารถปรับปรุงอายุการใช้งานและลดต้นทุนได้อย่างมาก
VIIPLUS SLDING แบริ่ง แบรนด์ของแบริ่งหล่อลื่นขอบเขตแบริ่งหล่อลื่นจาระบีเนื่องจากคุณสมบัติโครงสร้างของตัวเองมีมาก การฝังตัวจากต่างประเทศที่ดีสามารถใช้งานได้ในกรณีที่มีฝุ่นละอองการดูแลรักษายากขึ้นผลิตภัณฑ์ทุกชนิดใช้กันอย่างแพร่หลายในรถแทรกเตอร์เครื่องเกี่ยวนวดเครื่องมัดผ้าฝ้าย ฯลฯ
แถบแบริ่งธรรมดา |Bimetal Strips CuPb30 JF700 วัสดุ Bimetallic หรือ Bronze Strip
แบริ่งเพลาข้อเหวี่ยง
ลูกค้า: Millat Tractor
รถแทรกเตอร์: ยุ่ง
พุ่มไม้
แบริ่งก้านสูบ
ลูกค้า: Millat Tractor
รถแทรกเตอร์: ยุ่ง
พุ่มไม้
แบริ่งเพลาข้อเหวี่ยง
ลูกค้า: Millat Tractor
รถแทรกเตอร์: ยุ่ง
พุ่มไม้
แบริ่งก้านสูบ
ลูกค้า: Millat Tractor
รถแทรกเตอร์: ยุ่ง
เครื่องซักผ้า
PG Thurst (เครื่องซักผ้า)
ลูกค้า: Millat Tractor
รถแทรกเตอร์: ยุ่ง
พุ่มไม้
จานมา Shaft Thurst
ลูกค้า: Millat Tractor
รถแทรกเตอร์: ยุ่ง
พุ่มไม้
เครื่องซักผ้า Thurst Diff Gear
ลูกค้า: Millat Tractor
รถแทรกเตอร์: ยุ่ง
เครื่องซักผ้า
Thurst (เครื่องซักผ้าพร้อมผู้โทร)
ลูกค้า: Millat Tractor
รถแทรกเตอร์: ยุ่ง
วาเซอร์
Thurst (ไม่มีผู้โทร) 4 CYL
ลูกค้า: Millat Tractor
รถแทรกเตอร์: ยุ่ง
การจราจร
ย้อนกลับคลัสเตอร์ Thurst
ลูกค้า: Millat Tractor
รถแทรกเตอร์: ยุ่ง
พุ่มไม้
บุช CR Semi
ลูกค้า: Millat Tractor
รถแทรกเตอร์: ยุ่ง
พุ่มไม้
บุชมึนงงกรณี
ลูกค้า: Millat Tractor
รถแทรกเตอร์: ยุ่ง
พุ่มไม้
พุ่มไม้ทึบ
ลูกค้า: Millat Tractor
รถแทรกเตอร์: ยุ่ง
พุ่มไม้
บุชด้านหน้า
ลูกค้า: Millat Tractor
รถแทรกเตอร์: ยุ่ง
พุ่มไม้
บุชแกนกึ่ง
ลูกค้า: Millat Tractor
รถแทรกเตอร์: ยุ่ง
การจราจร
ผ้าเบรคบุช
ลูกค้า: Millat Tractor
รถแทรกเตอร์: ยุ่ง
พุ่มไม้
ก้านสูบบุช
ลูกค้า: Al-Ghazi
รถแทรกเตอร์: Fiat
พุ่มไม้
ชื่อ
ลูกค้า:
รถแทรกเตอร์:
พุ่มไม้
ชื่อ
ลูกค้า:
รถแทรกเตอร์:
การจราจร
บุชคนขี้เกียจเกียร์
ลูกค้า:
รถแทรกเตอร์:
พุ่มไม้
บุชไฮเกียร์ 38 มม. กึ่ง
ลูกค้า: Al-Ghazi
รถแทรกเตอร์: Fiat
พุ่มไม้
Bush Idler Gear เฟียต 38 มม
ลูกค้า: Al-Ghazi
รถแทรกเตอร์: Fiat
พุ่มไม้
บุชคูมานิ 38 มม
ลูกค้า: Al-Ghazi
รถแทรกเตอร์: Fiat
พุ่มไม้
บุชสเตริ่งบอดี้ 38 มม
ลูกค้า: Al-Ghazi
รถแทรกเตอร์: Fiat
พุ่มไม้
บุช Stearing Pin
ลูกค้า: Al-Ghazi
รถแทรกเตอร์: Fiat
การจราจร
เซ็นเตอร์พินบุช
ลูกค้า: Al-Ghazi
รถแทรกเตอร์: Fiat
พุ่มไม้
บุชฟร้อนท์สปอต
ลูกค้า: Al-Ghazi
รถแทรกเตอร์: Fiat
พุ่มไม้
บุชประกอบท่อ
ลูกค้า: Al-Ghazi
รถแทรกเตอร์: Fiat
พุ่มไม้
บุชสเตริ่งบอดี้ 38 มม
ลูกค้า: Al-Ghazi
รถแทรกเตอร์: Fiat
การจราจร
ชื่อ
ลูกค้า:
รถแทรกเตอร์: ยุ่ง
การจราจร
ชื่อ
ลูกค้า:
รถแทรกเตอร์:
ข้อมูลทางเทคนิค
ประเภทวัสดุ |
JF700 |
ถ้วย 30 |
ความแข็งของโลหะผสม |
|
HB30-45 |
ขีด จำกัด การโหลด (N / mm2) |
|
130 |
ความต้านแรงดึง (N / mm2) |
|
150 |
จำกัด ความเร็ว V สูงสุด (m / s) |
|
10 |
ขีด จำกัด PV (N / mm2 * m / s) |
จาระบี |
2.8 |
|
น้ำมัน |
10 |
ค่าสัมประสิทธิ์แรงเสียดทาน (น้ำมัน) |
|
0_06 〜0_16 |
ข้อมูลโดยละเอียด
องค์ประกอบโลหะผสม | CuPb24Sn4 |
ความต้านทานแรงดึงสูงสุด | 180 |
แรงเฉือน | 70 |
การยืดตัว | 5 |
ความแข็งผิว | 45-70 |
ความหนาแน่น | 9.60 |
ค่าสัมประสิทธิ์ของการขยายตัวทางความร้อนเชิงเส้น | 19 |
การนำความร้อน | 60 |
โหลดแบบคงที่ | 200 |
โหลดแบบไดนามิก | 100 |
ความเร็วสูงสุดของสายการผลิต (จาระบีหล่อลื่น) | 2.5 |
ค่า pU สูงสุด | |
---|---|
จาระบีหล่อลื่น | 2.8 |
การหล่อลื่นน้ำมัน | 10 |
อุณหภูมิสูงสุด | |
---|---|
จาระบีหล่อลื่น | 150 ℃ |
การหล่อลื่นน้ำมัน | 250 ℃ |
ค่าสัมประสิทธิ์แรงเสียดทาน | |
---|---|
จาระบีหล่อลื่น | 0.05-0.12 |
การหล่อลื่นน้ำมัน | 0.04-0.12 |
วัสดุซีรีส์ JF หรือที่เรียกว่าวัสดุ bimetallic หรือสายพานเหล็กตะกั่วทองแดงเป็นผลิตภัณฑ์โลหะผสมเหล็กและทองแดงที่มีแผ่นเหล็กคาร์บอนต่ำหรือขดลวดเหล็กเป็นวัสดุเมทริกซ์และโลหะผสมทองแดงเผาพื้นผิววัสดุโลหะผสมทองแดงที่แตกต่างกันเหมาะสำหรับสภาพการทำงานที่แตกต่างกันตามเกรดที่แตกต่างกันของโลหะผสมทองแดงพื้นผิวสามารถแบ่งออกเป็นซีรีย์ตะกั่วสูงซีรีย์ที่มีสารตะกั่วและซีรีย์ไร้สารตะกั่ว
เกรดโลหะผสม |
รหัส |
องค์ประกอบทางเคมีหลัก% |
ความแข็งของโลหะ HB |
ความแข็งของชั้นเหล็ก HB |
การใช้งาน |
|||||
ลบ.ม. |
pb |
sn |
zn |
พรรณี |
ไบ |
|||||
CuPb24Sn4 |
JF720 |
ยังคงอยู่ |
19.0 ~ 27.0 |
3.0 ~ 4.5 |
- |
- |
- |
55 ~ 80 |
110 ~ 140 |
พุ่มไม้พุ่มไม้แบริ่งแรงขับ |
CuPb24Sn1 |
JF750 |
ยังคงอยู่ |
19.0 ~ 27.0 |
0.6 ~ 2.0 |
- |
- |
- |
55 ~ 80 |
110 ~ 140 |
|
CuPb22Sn3 |
JF750 |
ยังคงอยู่ |
19.0 ~ 24.0 |
2.0 ~ 4.0 |
- |
- |
- |
55 ~ 80 |
110 ~ 140 |
|
CuPb20Sn4 |
JF760 |
ยังคงอยู่ |
17.0 ~ 22.0 |
3.0 ~ 4.5 |
- |
- |
- |
55 ~ 80 |
110 ~ 140 |
|
CuPb22Sn1 |
JF770 |
ยังคงอยู่ |
19.0 ~ 25.0 |
0.6 ~ 2.0 |
- |
- |
- |
55 ~ 80 |
110 ~ 140 |
|
ถ้วย 30 |
JF700 |
ยังคงอยู่ |
28.0 ~ 32.0 |
0.5 ~ 1.5 |
- |
- |
- |
30 ~ 45 |
90 ~ 120 |
บูช |
1. ไฟล์CuPb20Sn4วัสดุในตารางข้างต้นได้รับการทดสอบโดยสถานีตรวจสอบหัวรถจักรและชิ้นส่วนยานพาหนะของศูนย์ควบคุมและทดสอบคุณภาพของกระทรวงการรถไฟ (qishuyan)ค่าความล้าที่วัดได้ของเครื่องทดสอบความล้าของบุชแซฟไฟร์มีค่ามากกว่า 150Mpa ในธารน้ำแข็ง
2. ไม่พบ "-"
สำหรับอุตสาหกรรมทั่วโลกจัดหาผลิตภัณฑ์หล่อลื่นด้วยตัวเองคุณภาพสูง
ล็อคประเภทของพุ่มไม้ห่อ Htb
ก.ข้อต่อตรง b.ข้อต่ออินเตอร์ล็อค
ตลับลูกปืนหล่อลื่นด้วยตัวเองแบบเหล็กห่อซีรี่ส์ Oilless Sliding
พารามิเตอร์
วัสดุชุด JF หรือที่เรียกว่าวัสดุ bimetallic หรือแถบเหล็กตะกั่วทองแดงทำจาก เหล็กกล้าคาร์บอนต่ำหรือเหล็กม้วนเป็นวัสดุฐานและพื้นผิวถูกเผาด้วยโลหะผสมทองแดงและผลิตภัณฑ์โลหะผสมทองแดงวัสดุโลหะผสมทองแดงที่แตกต่างกันเหมาะสำหรับสภาพการทำงานที่แตกต่างกันเกรดโลหะผสมทองแดงพื้นผิวสามารถแบ่งออกเป็นซีรีย์ตะกั่วสูงซีรีย์ตะกั่วและซีรีย์ไร้สารตะกั่ว
เกรดโลหะผสม |
ชื่อ |
องค์ประกอบทางเคมีหลัก% |
ความแข็งของโลหะผสม HB |
ความแข็งของชั้นเหล็ก HB |
โอกาสการใช้งานหลัก |
|||||
|
|
ลบ.ม. |
pb |
sn |
zn |
พรรณี |
ไบ |
|
|
|
CuPb10Sn10 |
JF800 |
ขอบ |
9.0 ~ 11.0 |
9.0 ~ 11.0 |
- |
- |
- |
60 ~ 90 |
90 ~ 120 |
บูชแผ่นด้านข้างเครื่องซักผ้า |
CuPb3Zn6Sn6 |
JF850 |
ขอบ |
2.0 ~ 4.0 |
5.0 ~ 7.0 |
5.0 ~ 7.0 |
- |
- |
40 ~ 80 |
90 ~ 120 |
|
CuPb7Sn7Zn3 |
JF830 |
ขอบ |
6.0 ~ 8.0 |
6.0 ~ 8.0 |
2.0 ~ 4.0 |
- |
- |
60 ~ 90 |
80 ~ 130 |
1,CuPb10Sn10วัสดุในตารางด้านบนได้รับการทดสอบโดย Wuhan Institute of Materials Protection กระทรวงอุตสาหกรรมเครื่องจักรกลค่าความล้าที่วัดได้ของเครื่องทดสอบความล้าแบริ่งแซฟไฟร์ Glacier.vandere11 ในสหราชอาณาจักรมีค่ามากกว่า 125Mpa
ตรวจไม่พบ 2,“ -”
รูหล่อลื่นควรอยู่ห่างจากข้อต่อก้นและโหลด aera และออกแบบมาให้ป้อนน้ำมันได้ง่ายเช่นกัน.
แอปพลิเคชั่น Bimetal bushing
Bimetal Bushings ถูกนำมาใช้กันอย่างแพร่หลายในส่วนต่างๆของอุตสาหกรรมยานยนต์เช่นเครื่องยนต์กล่องเกียร์โครงรถข้อต่อพวงมาลัยเพลารองแหนบแหนบคลัตช์รถจักรยานยนต์การชุบปั๊มเกียร์เช่นเดียวกับเครื่องจักรที่ใช้ในการตรวจจับ ฯลฯ
ได้รับการสนับสนุนด้วย เหล็กกล้าคาร์บอนต่ำคุณภาพสูง ด้วยโลหะผสมบรอนซ์เผาบนพื้นผิวเพื่อลดการขัดถูอย่างมีประสิทธิภาพพื้นผิวโลหะผสมสามารถกลึงด้วยกระเป๋าใส่น้ำมันรูปลูกบอลเพื่อการจัดเก็บน้ำมันที่ง่ายขึ้นเมื่อจำเป็นสามารถชุบเคลือบป้องกันการกัดกร่อนที่ด้านหลังเหล็กได้สามารถนำไปใช้กับเงื่อนไขของภาระสื่อกลางที่มีความเร็วในการทำงานปานกลางหรือสูงและเงื่อนไขที่มีแรงกระแทกมหาศาลเช่นแบริ่งเครื่องยนต์สันดาปภายในแบริ่งก้านสูบแบริ่งแขนโยกแผ่นสไลด์ของปั๊มเกียร์น้ำมันและอื่น ๆ
วิธีการติดตั้ง Bimetal Bushings
1. เพื่อให้บูชดีนที่อยู่อาศัยก่อนทำการติดตั้ง
2. พื้นผิวด้านนอกสามารถปิดด้วยจาระบีหรือน้ำมันเล็กน้อยในระหว่างการติดตั้งซึ่งช่วยในกระบวนการนี้และโปรดอย่ามากเกินไป
3. ควรดันบูชเข้าไปในตัวเรือนอย่างช้าๆโดยใช้แกนหมุน (แนะนำให้ใช้เครื่องผลักดันน้ำมัน) สำหรับซ่อนเพื่อตอก
ส่วนโดยตรง
4. เราต้องการคำแนะนำของคุณหากผนังตัวเรือนบางหรือทำจากโลหะอ่อนเพื่อไม่ให้ทำลายมัน
5. เพื่อให้ง่ายต่อการผ่อนชำระและรักษาชั้นการทำงานเราขอแนะนำให้เพลาควรมีการลบมุมและ
HRC45 / RZZ-3อนุญาตให้ใช้ชั้นชุบ Gr
6. แนะนำให้ใช้จาระบีและน้ำมันเพื่อลดการซ่อมให้สั้นลง
วิธีการตรวจสอบ
1. OD ตรวจสอบโดยมาตรวัดวงแหวนด้วย GO / NO GO
2. ID ตรวจสอบโดยปลั๊กเกจด้วย GO / NO GOบูชแบบห่อทั่วไปตอบสนองความทนทาน H9
3. ขนาดของเกจและเกจปลั๊กเป็นไปตาม DIN1494 ตอนที่ 1
รูปแบบแบริ่งที่มีอยู่ในขนาดมาตรฐาน
·พุ่มไม้ทรงกระบอก
·พุ่มไม้หน้าแปลน
·เครื่องล้างแรงขับ
·เครื่องล้างหน้าแปลน
·แผ่นเลื่อน
ตลับลูกปืนเมตริกและบูชอิมพีเรียลสั่งทำ: รูปแบบบูชมาตรฐานในขนาดพิเศษบูชครึ่งตัวรูปทรงพิเศษที่ได้จากการปั๊มหรือการวาดแบบลึกการออกแบบบูชแบบกำหนดเอง
เริ่มต้นของคุณ
PROJECT ด้วยวิศวกรแอปพลิเคชัน