บอลวาล์ววาล์วผีเสื้อสำหรับ Trunnion Guide Bearings Stem Bearings Inch Valve Bushing, Flanged Bimetal Bushing Inch Size สำหรับอุตสาหกรรมไฮดรอลิก

บูช Bimetal สำหรับเพลา trunion, king pin, poston pin, ก้านสูบ, แขนโยก, แหนบ, เพลาลูกเบี้ยว, เพลาข้อเหวี่ยง, ลูกกลิ้งติดตาม, ลูกกลิ้งบรรทุกคนขี้เกียจ ฯลฯ

Bimetal Bearing Bushings ประกอบด้วยแถบโลหะสองแถบในวัสดุที่แตกต่างกันสองแบบอย่างแรกคือเหล็กกล้า / บรอนซ์ / สเตนเลสสตีลซึ่งมีแรงเสียดทานต่ำและทนต่อการสึกหรอได้ดีเยี่ยม

แบริ่ง Bimetal สามารถจัดการได้ งานหนักและสภาวะการรับแรงกระแทก.แบริ่ง bimetal ของเรามีความสามารถในการป้องกันการกัดกร่อนและติดตั้งได้ง่ายทำให้เหมาะสำหรับการเปลี่ยนในกรณีฉุกเฉินVIIPLUS แบริ่งคือมีให้เลือกทั้งแบบสเตนเลสสตีลคาร์บอนหรือบรอนซ์.

VIIPLUSมีขนาดรูปแบบและวัสดุที่หลากหลายในตลับลูกปืนแบบโมโนเมทัลลิกและแบริ่ง bimetallicข้อเสนอแบริ่ง Bimetal และโลหะทนต่อการกัดกร่อนได้ดีเยี่ยมในงานอุตสาหกรรมกลางแจ้งและในน้ำสภาพแวดล้อมทางทะเลและนอกชายฝั่งตลับลูกปืน VIIPLUS สามารถผลิตได้หลายขนาดและหลายรูปแบบรวมทั้งผนังบางผนังหนาหน้าแปลนทรงกระบอกซินเตอร์และชุบน้ำมันและอื่น ๆวัสดุแบริ่งที่เป็นที่นิยมและประโยชน์ ได้แก่ :

ทำไมต้องเลือกแบริ่ง bimetal?

• บำรุงรักษาฟรี การดำเนินการ

• ความหนาของผนังขั้นต่ำความต้องการพื้นที่ขั้นต่ำ

• ที่พักของ บรรทุกหนัก

• อุณหภูมิที่หลากหลาย

• คุณสมบัติการเลื่อนที่ดี

• แทบไม่มีใบติด

• ทนต่อการสึกหรอสูง

• ตลับลูกปืนเหล่านี้สามารถใช้กับเครื่องมือกลึงที่มีความแม่นยำ

ลักษณะเฉพาะ

แบริ่งนี้เป็นชนิดของ Flange Bush ที่มีแผ่นรองหลังเหล็กเผาด้วยผงบรอนซ์ผ่านการเชื่อมด้วยแรงเสียดทานพื้นผิวอาจรวมเข้ากับร่องน้ำมันหลายชนิดกระเป๋าเพื่อตอบสนองความจำเป็นที่แตกต่างกันของการหล่อลื่นต่างๆ
เงื่อนไข.

การใช้งานทั่วไป

ผลิตภัณฑ์นี้ถูกนำไปใช้กันอย่างแพร่หลายในเครื่องยนต์รถยนต์ต่างๆ, แฮสรถ, คลัตช์รถจักรยานยนต์, แผ่นถูของปั๊มเกียร์และเครื่องรอกอื่น ๆ ．

ข้อมูลทางเทคนิค

• ยกส้อม
• รถลากพาเลท
• รถเครน
• รถขุด

Technische Daten

• แบริ่งเลื่อนคอมโพสิตห่อ
• เหล็กชุบทองแดงหรือชุบดีบุก / บรอนซ์
• การบำรุงรักษาต่ำ
• พร้อมช่องใส่สารหล่อลื่น

คุณสมบัติ

• สำหรับความสามารถในการรับน้ำหนักสูงและการเคลื่อนที่แบบสั่นตลอดจนการใช้งานที่หยาบและอุณหภูมิการหล่อลื่นที่ยาวนานเนื่องจากการกักเก็บน้ำมันหล่อลื่น

วัสดุ

• วัสดุรองรับเหล็กชุบทองแดง / ชุบดีบุก
• ชั้นเลื่อนCuPb10Sn10

รายละเอียดความอดทน

• ที่อยู่อาศัยØH7
• บุชภายใน-Øหลังจากติดตั้งH9
• ความทนทานต่อเพลาf7 ถึง h8

ซ่อมบำรุง

• คือ แบริ่งเลื่อนคอมโพสิตที่บำรุงรักษาต่ำแต่จำเป็นต้องมีการหล่อลื่นหลักสามารถหล่อลื่นน้ำมันหรือจาระบีได้เนื่องจากการจัดเก็บน้ำมันหล่อลื่นที่เป็นของแข็งช่องว่างในการหล่อลื่นจึงลดลงเหลือน้อยที่สุด!

แคปชั่น

ขนาดพิเศษมีให้ตามคำขอพุ่มไม้แบริ่งแยกแบริ่งปลอกแขนบูชหน้าแปลน

ส่งคำถามออนไลน์ถึงเรา

คุณสามารถใช้ "แบบฟอร์มสอบถาม" เพื่อติดต่อเราหนึ่งในทีมขายของเราจะติดต่อคุณทันที