ประเทศจีน Gleitlager ทองแดง ผู้ผลิต

คอมโพสิตโพลีเมอร์โลหะแบริ่งธรรมดา การซ่อมแซมมู่เล่ย์แบบคู่

รายละเอียดสินค้า:
สถานที่กำเนิด: ผู้ผลิตบูชทรงกระบอกธรรมดา
ชื่อแบรนด์: VIIPLUS BUSHINGS SUPPLIER
ได้รับการรับรอง: ISO 3547 DIN 1494 Assembly Standard Tolerance
หมายเลขรุ่น: บุชเทฟลอน DU DX
การชำระเงิน:
จำนวนสั่งซื้อขั้นต่ำ: 1000 ชิ้น/ชิ้น
ราคา: $0.05 - $1.00 / Pieces
รายละเอียดการบรรจุ: บรรจุภัณฑ์: กล่องส่งออก; กรณีไม้; พาเลทไม้
เวลาการส่งมอบ: 7 ~ 15 วันทำงาน
เงื่อนไขการชำระเงิน: TT ล่วงหน้า Western Union
สามารถในการผลิต: 800000 ชิ้น / ชิ้นต่อเดือน

ข้อมูลรายละเอียด

ใช้ในการผลิต: กล่องเหล็ก, บรอนซ์, PTFE ชุบ: ดีบุกหรือทองแดง
ลักษณะเฉพาะ: ตลับลูกปืนธรรมดาที่ไม่ต้องบำรุงรักษาและไม่ต้องบำรุงรักษา ชนิด: พุ่มไม้ปกพุ่มไม้เครื่องซักผ้าแถบหรือการออกแบบพิเศษ
ขนาด: ขนาดมาตรฐานที่มี คุณภาพ: เลอ
ท่าเรือ: เซี่ยงไฮ้ ใบสมัคร: บูช DMFW

รายละเอียดสินค้า

มู่เล่มวลคู่เช่นแฮมเบอร์เกอร์?

การซ่อมแซมตลับลูกปืนบูชหล่อลื่นด้วยตนเอง

ตลับลูกปืนกลิ้งเป็นตลับลูกปืนกลิ้งซึ่งใช้แผ่นเหล็กรีดเย็นคุณภาพสูงและเผาด้วยผงบรอนซ์ทรงกลมที่มีรูพรุนอยู่ตรงกลางแล้วเผาด้วยส่วนผสมของไฟเบอร์และไฟเบอร์บนพื้นผิวของผงบรอนซ์ทรงกลมที่มีรูพรุน และรีด
ผลิตภัณฑ์นี้มีลักษณะของค่าสัมประสิทธิ์แรงเสียดทานขนาดเล็ก, ความต้านทานการกัดกร่อน, ความต้านทานการกัดกร่อนที่ดีและการหล่อลื่นด้วยตนเองการใช้ผลิตภัณฑ์นี้สามารถลดค่าใช้จ่ายลดปริมาณเชิงกลหลีกเลี่ยงปรากฏการณ์กัดเพลาและลดเสียงรบกวนเชิงกลและลักษณะอื่น ๆ
ผลิตภัณฑ์นี้ถูกนำมาใช้กันอย่างแพร่หลายในชิ้นส่วนเลื่อนเครื่องจักรกลต่างๆเช่นเครื่องพิมพ์, ลิฟท์, เครื่องทอผ้า, เครื่องยาสูบ, เครื่องออกกำลังกาย, สายพานลำเลียงไฮดรอลิก, ไมโครมอเตอร์, วาล์วโซลินอยด์, รถยนต์และเครื่องจักรกลการเกษตร

คอมโพสิตโพลีเมอร์โลหะแบริ่งธรรมดา

แบริ่งหล่อลื่นในตัวเองเคลื่อนย้ายไปมากับสปริงตัวหนีบไดอะแฟรม ... Dual-Mass Flywheel ป้องกันแรงบิดของเครื่องยนต์ไม่ให้เกินกำลังเครื่องยนต์และ ... ระบบสายเคเบิลที่ปรับได้ด้วยตนเองมีการสัมผัสกับสปริงไดอะแฟรมตลอดเวลา
วัสดุหล่อลื่นในตัวเองเป็นไปตามข้อกำหนดด้านสิ่งแวดล้อมของ RoH ในด้านยานยนต์ มีการติดตั้งตลับลูกปืนของ Oilless มากกว่า 30 ชิ้นส่วนในรถยนต์เช่นบานพับประตูบานพับฝากระโปรงเครื่องยนต์ฝากระโปรงท้ายที่ปัดน้ำฝนกระจกหน้าโช้คอัพระบบพวงมาลัยชุดประกอบตัวควบคุมมุมที่นั่งและมอเตอร์สตาร์ท
แบริ่งหล่อลื่นในตัวเองใช้กันอย่างแพร่หลายในล้อเฟืองคู่
มู่เล่สองล้อเป็นอุปกรณ์กลไกหมุนที่ใช้เพื่อให้พลังงานอย่างต่อเนื่องในระบบที่แหล่งพลังงานไม่ต่อเนื่องเช่นเดียวกับมู่เล่ทั่วไปที่ทำหน้าที่ แต่ลดแรงบิดหรือแรงหมุนที่ทำให้เกิดการเปลี่ยนแปลงที่ไม่พึงประสงค์ การสั่นสะเทือน การลดการสั่นสะเทือนเกิดขึ้นได้จากการสะสมพลังงานที่เก็บไว้ในมู่เล่สองมวลครึ่งหนึ่งในช่วงระยะเวลาหนึ่ง แต่ได้รับแรงกระแทกจากสปริงที่แข็งแกร่งหลาย ๆ ชุดซึ่งทำในอัตราที่เข้ากันได้กับแหล่งพลังงานจากนั้นปล่อยพลังงานที่มาก อัตราที่สูงขึ้นในช่วงเวลาสั้น ๆ
มู่เล่คู่คืออะไร | คอมโพสิตโพลีเมอร์โลหะแบริ่งธรรมดา โซลูชั่นพุ่มซ่อมล้อมู่เล่คู่
ตลับลูกปืนก้างปลา DU Composite, SF-1 bushing, SF-1 bush beairng, DP4 bushing

ตลับลูกปืนคอมโพสิต DU คืออะไร?

แบริ่งเลื่อนคอมโพสิตแบบแห้งส่วนใหญ่จะใช้สำหรับการจัดเรียงแบริ่งที่ต้องรับภาระหนัก

จะใช้ตลับลูกปืนคอมโพสิต DU ที่ไหน?

เนื่องจากคุณสมบัติการเลื่อนที่ดีและการออกแบบที่กะทัดรัดตลับลูกปืนธรรมดาเหล่านี้จึงเหมาะสมอย่างยิ่งสำหรับการจัดเรียงตลับลูกปืนเมื่อ:
การทำงานที่ไม่ต้องบำรุงรักษาเป็นสิ่งที่จำเป็นต้องมี
มีความเสี่ยงจากการขาดสารหล่อลื่น
น้ำมันหล่อลื่นไม่สามารถใช้หรือถูกห้ามได้
พื้นที่มี จำกัด

ทำไมต้องเลือกคอมโพสิตแบริ่ง DU?

การทำงานแบบไม่ต้องบำรุงรักษา
ไม่จำเป็นต้องหล่อลื่น (PTFE คอมโพสิต)
ต้องการการหล่อลื่นเบื้องต้น (คอมโพสิต POM)
ความหนาของผนังขั้นต่ำความต้องการพื้นที่ขั้นต่ำ
ที่พักที่มีของหนัก
อุณหภูมิที่หลากหลาย
คุณสมบัติเลื่อนที่ดี
แทบไม่มีแผ่นกันลื่น
ความต้านทานการสึกหรอสูง

มู่เล่มวลคู่เช่นแฮมเบอร์เกอร์?


โครงสร้างมู่เล่มวลคู่นั้นง่ายมากมู่เล่มวลแรกและหน้าแปลนเครื่องยนต์เพลาข้อเหวี่ยงที่เชื่อมต่อออกมู่เล่มวลก้อนที่สองผ่านแบริ่งหล่อลื่นด้วยตัวเองติดตั้งอยู่บนมู่เล่มวลก้อนแรกมู่เล่มวลก้อนที่สองพร้อมฝาครอบคลัตช์ ระหว่างมู่เล่ทั้งสอง

Double Mass Flywheel (DMFW) เป็นโครงสร้างใหม่ที่นำไปใช้กับระบบส่งกำลังรถยนต์ในช่วงปลายทศวรรษ 1980 ซึ่งสามารถแยกการสั่นสะเทือนแบบบิดของเพลาข้อเหวี่ยงเครื่องยนต์ได้อย่างมีประสิทธิภาพและเอื้อต่อการปรับปรุงประสิทธิภาพของยานพาหนะ
ตลับลูกปืนกาบผิวโลหะเมอร์ - โพลีเมอร์ป้องกันแรงเสียดทานดับเบิลมวลบูชล้อเลื่อน DMFW
บูชเลื่อน, บูชแขน, แขนแยก DU, บูชแบริ่งคู่มือ, ผู้ผลิตบูชแบริ่งมู่เล่
  • ตลับลูกปืนแบบเลื่อนแบบแห้ง (PTFE)

  • เหล็ก + ผงบรอนซ์ + PTFE / ไฟเบอร์ (DU)

  • ห่อ PTFE Lined (ไม่ต้องบำรุงรักษา), แบริ่งธรรมดาหรือหน้าแปลนหล่อลื่นเอง, เครื่องซักผ้าและแถบแรงขับ, เปลือกเหล็กกล้าคาร์บอนที่มีชั้นบรอนซ์เผาที่เต็มไปด้วย PTFE

แอปพลิเคชันทั่วไป

Double Mass Flywheel ซ่อมแบริ่งหล่อลื่นในตัวเอง

รถยนต์

รถยนต์นั่งส่วนบุคคลที่มีตลับลูกปืนหล่อลื่นอย่างน้อย 30 ชิ้น โช้คอัพระบบเบรกชุดประกอบเหยียบระบบปรับที่นั่งบานพับประตูเครื่องปรับอากาศคอมเพรสเซอร์แอร์วาล์วรองปั๊มเชื้อเพลิงปั๊มยนต์สตาร์ทมอเตอร์เกียร์กระปุกพวงมาลัยพวงมาลัยกระเป๋าบานพับฝากระโปรงปัดน้ำฝนและอื่น ๆ ในเวลาเดียวกันในยานพาหนะเพื่อการพาณิชย์และรถบรรทุกชนิดต่าง ๆ ยังถูกนำมาใช้อย่างกว้างขวางในตลับลูกปืนหล่อลื่นแบบต่างๆรวมถึงก้านสูบเครื่องยนต์กระปุกเกียร์เพลาสมดุลและส่วนอื่น ๆ

ในมุมมองของคุณลักษณะที่แตกต่างกันของส่วนต่าง ๆ ของรถ VIIPLUS ได้พัฒนาแขนหล่อลื่นตัวเองที่แตกต่างกันที่ใช้กับชิ้นส่วนที่แตกต่างกัน เช่น: ปกพิเศษขึ้นรอบคอแน่น, โช้คอัพ, โช้คอัพและประกอบลูกสูบคู่มือ, แขนเพลาส่งและปะเก็นแขน, ระบบปรับที่นั่ง, บานพับประตูบานพับเพลาแขนและลำตัว, ปัดน้ำฝน, แขนคอมเพรสเซอร์เครื่องปรับอากาศเพลา, เริ่มต้น ปลอกเพลามอเตอร์, บูชลูกปืนปั๊มพวงมาลัยเพาเวอร์, ระบบพวงมาลัยและระบบเบรกและแขนเพลาประกอบเหยียบ, ฯลฯ

ลักษณะ



VSB-10 บูชคอมโพสิตหลายชั้นแบบหล่อลื่นตัวเอง

  • วัสดุบุชที่เหมาะสำหรับการใช้งานหล่อลื่น

  • บูชหล่อลื่นด้วยตนเองให้การสึกหรอที่ดีมากและประสิทธิภาพการเสียดสีต่ำในช่วงโหลดความเร็วและอุณหภูมิที่หลากหลายในสภาพการทำงานที่แห้ง

  • แบริ่งป้องกันแรงเสียดทานเหมาะสำหรับการเคลื่อนที่เชิงเส้นการสั่นและการหมุน

  • วัสดุถูกออกแบบมาให้ทำงานโดยไม่มีการหล่อลื่นเสริมและจะทำงานได้ดีเยี่ยมเมื่อมีการหล่อลื่น แรงเสียดทานต่ำอัตราการสึกหรอต่ำลักษณะการเลื่อนที่ดีและการดูดซับที่ต่ำมากเป็นคุณสมบัติบางอย่างของวัสดุนี้ บูช VSB-10 จะรองรับการเคลื่อนไหวแบบหมุนเชิงเส้นและการสั่น

STRUSTURE


1. PTFE / ไฟเบอร์ผสมความหนา 0.01 ~ 0.03 มม. มันเป็นพื้นผิวสัมผัสสำหรับเพลาหมุน ส่วนเล็ก ๆ ของชั้น PTFE และวัสดุบรอนซ์ที่หลอมรวมเข้าด้วยกันเพื่อสร้างฟิล์มน้ำมันหล่อลื่นที่เป็นของแข็งซึ่งหุ้มเพลา

2. ความหนาของผงทองแดงบรอนซ์เผา 0.20 * 0.35 มม. องค์ประกอบพิเศษของผงทองแดงถูกหลอมรวมด้วยความร้อนเพื่อการรองรับเหล็ก ชั้นสัมผัสนี้ทำหน้าที่เป็นจุดยึดสำหรับชั้น PTFE และดำเนินการสร้างความร้อนออกไปจากพื้นผิวแบริ่ง


3. การสนับสนุนเหล็กกล้าคาร์บอนต่ำ การวางรากฐานของบูช, เหล็กกลับให้ความมั่นคงเป็นพิเศษ, การรับน้ำหนักและลักษณะการกระจายความร้อน

ข้อมูลทางเทคนิค

เหล็กกล้าคาร์บอน + ผงทองแดง + (PTFE + Pb + ฟิลเลอร์)

โครงสร้างและองค์ประกอบ

·วัสดุบูชหล่อลื่นด้วยตนเองโลหะผสมโพลีเมอร์
·เหล็กกลับ + ตัวพรุนบรอนซ์เผา +
· PTFE + ตะกั่ว

MICROSECTION

เลเยอร์เลื่อน
PTFE + ตะกั่ว

ตัวเผาบรอนซ์พรุน
การรองรับเหล็ก

ผลการดำเนินงาน

แห้ง

ดีมาก

น้ำมันหล่อลื่น

ดี

จาระบีหล่อลื่น

ธรรม

น้ำหล่อลื่น

ธรรม

กระบวนการหล่อลื่นของเหลว

Fai

ข้อมูลทางเทคนิค

แม็กซ์ ภาระ

คงที่

250N / mm2

พลวัต

140N / mm2

แม็กซ์ ความเร็ว

แห้ง

2m / s

การหล่อลื่น

> 2 เมตร / วินาที

แม็กซ์ PV (แห้ง)

ระยะเวลาอันสั้น

3.6N / mm2 * · m / s

ต่อเนื่องกัน

1.8N / mm2 * · m / s

ชั่วคราว

-195 ℃ ~ + 280 ℃

ค่าสัมประสิทธิ์แรงเสียดทาน

0.03 ~ 0.20

การนำความร้อน

42W (m · k) -1

ค่าสัมประสิทธิ์การขยายตัวทางความร้อน

11 * 10-6k-1

ห้องว่าง

แบริ่งรูปแบบที่มีอยู่ในขนาดมาตรฐาน
พุ่มไม้ทรงกระบอก
·พุ่มไม้หน้าแปลน
·เครื่องซักผ้าแรงผลักดัน
·แหวนปะเก็น
·แผ่นเลื่อน

ปัจจัยหลักที่มีผลต่ออายุการใช้งานของแบริ่งหล่อลื่นในตัวเอง


1: โหลด P: ยิ่งโหลดมากขึ้นอายุการใช้งานของแบริ่งที่สั้นกว่าจะไม่มีโหลดสูงสุดเกินกว่าค่าสูงสุดที่อนุญาตทางทฤษฎี
2: ความเร็ว V: ความเร็วที่สูงกว่าอายุการใช้งานของแบริ่งที่สั้นกว่านั้นไม่ว่าในกรณีใด ๆ ความเร็วในการเลื่อนสูงสุดจะเกินกว่าค่าสูงสุดที่อนุญาตทางทฤษฎี
3: ค่า PV: อายุการใช้งานของตลับลูกปืนขึ้นอยู่กับค่า PV นั่นคือผลิตภัณฑ์ของโหลด P จริงและความเร็วในการเลื่อน V ค่า PV ที่เล็กลงคืออายุการใช้งานแบริ่งที่ยาวนานขึ้น
4: อุณหภูมิ: อายุการใช้งานของแบริ่งยังขึ้นอยู่กับอุณหภูมิเมื่อแบริ่งที่ใช้อุณหภูมิสูงแบริ่งอายุการใช้งานที่สั้นดังนั้นในการออกแบบและการเลือกควรพิจารณาลักษณะการกระจายความร้อน ชิ้นส่วนที่เกี่ยวข้อง
5: ความหยาบผิวของชิ้นส่วนบด: โลหะผสมเหล็กหรือเพลาชุบโครเมียมแข็งใช้สำหรับชิ้นส่วนบด เมื่อความหยาบผิว Ra = 0.4-0.63 อายุการใช้งานของแบริ่งจะดีขึ้นอย่างมีนัยสำคัญ
6: ปัจจัยอื่น ๆ เช่นการออกแบบแบริ่ง, สภาพการหล่อลื่น ฯลฯ

ผลิตภัณฑ์ viiplus ใช้กันอย่างแพร่หลายในทุกอุตสาหกรรม

ใช้กันอย่างแพร่หลายในอุตสาหกรรมไฮดรอลิกและนิวเมติกการตีขึ้นรูปอุตสาหกรรมเครื่องมือเครื่องจักรอุตสาหกรรมเครื่องจักรพลาสติกการยกและการจัดการเครื่องจักรเครื่องจักรพอร์ตสำนักงานเครื่องออกกำลังกายเครื่องจักรสิ่งทอบรรจุภัณฑ์อาหารเครื่องจักรบรรจุเครื่องจักรเคมีการพิมพ์และบรรจุภัณฑ์เครื่องจักรทำกระดาษ รถยนต์, รถไฟ, ตู้รถไฟไอน้ำ, อุตสาหกรรมการต่อเรือ, กด, เครื่องจักรโลหะ, เครื่องจักรก่อสร้าง, ฯลฯ

เริ่มของคุณ
โครงการที่มีวิศวกรแอปพลิเคชัน

บูช DU, แบริ่ง DU, แบริ่งสาย, บูชเคลือบ Ptfe, DX Bush, แบริ่ง DX

ติดต่อกับพวกเรา

ป้อนข้อความของคุณ

คุณอาจเป็นคนเหล่านี้