หมุนเบอร์เรียบจากโลหะพอลิเมอร์คอมพอสิต (MPC) ให้บริการเป็นทางออกที่พิเศษสําหรับการใช้งานที่ต้องการความจุสูง, การขัดต่ํา, และความต้านทานการสกัดที่ดีหมุนนี้ประกอบด้วยเมทริกซ์โลหะที่เสริมด้วยส่วนผสมโพลิเมอร์ส่งผลให้มีวัสดุที่รวมความแข็งแรงและความทนทานของโลหะกับคุณสมบัติการเลื่อนตัวเองของพอลิมเลอร์

เมื่อพูดถึงการซ่อมแซมหมุนยางยางแบบมีมวลคู่ (DMF) หมุนยางแบบเรียบ MPC ให้บริการเป็นทางออกที่มีประสิทธิภาพในการเปลี่ยนกระดูกยางที่เสื่อมเสื่อมหรือเสียหายDMFs ถูกออกแบบมาเพื่อลดการสั่นสะเทือนและเสียงดังในเครื่องยนต์รถยนต์แต่เมื่อเวลาผ่านไป กล่องภายในหมุนยางสามารถสวมเสื่อม ทําให้เกิดปัญหาด้านการทํางาน

MPC หมุนเรียบสําหรับการซ่อมแซม DMF เป็นการเลื่อนตัวเอง, หมายความว่ามันไม่ต้องการการเลื่อนภายนอกหรือกรีส.และลดความเสี่ยงของการปนเปื้อนหรือรั่วไหลคุณสมบัติการหล่อลื่นตัวเองยังทําให้การทํางานเรียบร้อยและน่าเชื่อถือตลอดอายุการใช้งานของหลอด

นอกเหนือจากคุณสมบัติการผสมผสานตนเองของ MPC หมุนเรียบยังมีข้อดีอื่น ๆ อีกหลายอย่างสําหรับการใช้งานซ่อม DMF:

ความสามารถในการบรรทุกสูง: หมุน MPC สามารถทนรับภาระหนักและทอร์คสูง, รับประกันผลงานที่น่าเชื่อถือได้ในการใช้งานที่ต้องการ.
การขัดขัดต่ํา: การผสมผสานของโลหะและพอลิมเลอร์ทําให้มีวัสดุบรรทุกที่มีการขัดขัดต่ํามาก ลดการสกัดและการสูญเสียพลังงาน
ความต้านทานต่อสารเคมี: หมุน MPC ทนทานต่อสารเคมีและสภาพแวดล้อมที่กัดสนอง ทําให้เหมาะสําหรับการใช้ในรถยนต์และการใช้งานอุตสาหกรรมที่รุนแรงอื่น ๆ
อายุการใช้งานที่ยาวนาน: ความทนทานต่อการสกัดและความทนทานที่ดีกว่าของหมุน MPC หมายความว่ามันสามารถใช้งานได้นานกว่าวัสดุหมุนแบบดั้งเดิม, ลดความจําเป็นในการซ่อมแซมหรือเปลี่ยนบ่อย ๆ.
โดยรวมแล้ว, MPC หมุนเรียบนําเสนอคําตอบที่ดีเยี่ยมสําหรับการซ่อมแซม flywheel มวลสองและการใช้งานอื่น ๆ ที่ต้องการวิธีแก้ไข bush ที่หล่อลื่นตัวเอง.คุณสมบัติของวัสดุที่พิเศษของพวกเขา ให้การทํางานที่ดีกว่า, ความน่าเชื่อถือและความทนทาน ทําให้พวกเขาเป็นทางเลือกที่มีประหยัดในการบํารุงรักษาและซ่อมแซมส่วนประกอบสําคัญ

หมุนยางที่มีมวลสองเท่า เหมือนแฮมเบอร์เกอร์?

โหล่งแก้ไขการซ่อมบํารุงพัสดุพัสดุพัสดุพัสดุพัสดุ

หมุนหมุนเป็นชนิดของหมุนหมุนที่ใช้แผ่นเหล็กม้วนเย็นที่มีคุณภาพสูงและซินเตอร์ด้วยผงทองแดงทรงกลมที่มีขุมในตอนกลางแล้วซินเตอร์ด้วยผสมของและเส้นใยบนพื้นผิวของผงทองแดงทรงกลมที่มีรูปร่างขวาง และม้วน
ผลิตภัณฑ์นี้มีลักษณะของปริมาณการขัดขัดเล็ก, ความทนทานต่อการบด, ความทนทานต่อการกัดสนองที่ดีและการเลื่อนตัวเอง. การใช้ผลิตภัณฑ์นี้สามารถลดต้นทุนลดปริมาตรกล, หลีกเลี่ยงปรากฏการณ์ของ shaft กัดและลดเสียงกลและลักษณะอื่น ๆ
ผลิตภัณฑ์นี้ได้ถูกใช้อย่างแพร่หลายในชิ้นส่วนเลื่อนกลต่างๆ เช่น เครื่องพิมพ์, ลิฟท์, เครื่องทอ, เครื่องสูบบุหรี่, เครื่องออกกําลังกาย, เครื่องขนส่งไฮดรอลิก, มิกรออเตอร์,วาล์วโซเลนอยด์, รถยนต์และเครื่องจักรเกษตรและป่าไม้

โมเลทโพลีเมอร์คอมพอสิต สายพานเรียบ

หมุนย่อยตัวเอง ขยับมันไปตรงหน้ากุมพัดนิ้วปลาย ...มหาศาลสองแบบ Flywheel ป้องกันแรงหมุนของเครื่องยนต์ จากการเกินเครื่องยนต์และ... ระบบสายการปรับตัวเอง, อยู่ที่สัมผัสถาวรกับนิ้วหน้ากากสลิง

วัสดุย่อยตัวเองที่ตอบสนองความต้องการสิ่งแวดล้อม RoH ในสาขารถยนต์หัวหิน, เครื่องเป่าหน้ากระจก, เครื่องกันกระแทก, ระบบควบคุม, เครื่องกดปั่น, เครื่องควบคุมมุมนั่งและเครื่องขับเคลื่อน

หมุนหมุนลื่นตัวเองใช้อย่างแพร่หลายในหมุนหมุนหมุนหมุนที่มีน้ําหนักคู่

หมุนหมุนที่มีมวลสองตัว คืออุปกรณ์กลไกหมุนที่ใช้ในการให้พลังงานต่อเนื่องในระบบที่แหล่งพลังงานไม่ต่อเนื่อง เช่นเดียวกับหมุนหมุนแบบปกติแต่ดับความแตกต่างที่รุนแรงใด ๆ ของทอร์คหรือหมุนที่อาจทําให้การสั่นสะเทือนไม่ต้องการการลดความสั่นสะเทือนได้รับโดยการสะสมพลังงานที่เก็บไว้ในสองมวลครึ่งของหมุนยางในช่วงเวลา แต่ลดความสั่นสะเทือนโดยชุดของสปริงแรงทํามันในอัตราที่เข้ากันได้กับแหล่งพลังงานแล้วปล่อยพลังงานให้ออกมาในอัตราที่สูงกว่ามาก

หมุนยางที่มีมวลสองตัวคืออะไร หมุนยางที่มีมวลสองตัว โมเลียมโพลิเมอร์โลหะประกอบ หมุนยางเรียบๆ

คอมพอสิตสไลด์เบอร์, SF-1 บุช, SF-1 บุชเบอร์

หมุนยางที่มีมวลสองเท่า เหมือนแฮมเบอร์เกอร์?

โครงสร้างหมุนยางที่มีมวลสองเท่านั้นง่ายมาก มวลแรกของหมุนยางและเครื่องยนต์ crankshaft ออก flange เชื่อมต่อมือหมุนยางมวลอันดับสองผ่านหมุนยางที่ติดตั้งด้วยตัวเองบนมือหมุนยางมวลอันดับหนึ่งหมุนยางที่สองที่มีส่วนปกปิดของคลาช มีการเชื่อมต่ออับอัดแรงระหว่างหมุนยางสองตัว

• หมุนยางเลื่อนแห้งม้วน ()
• เหล็ก + สับทองแดง + /เส้นใย
• พีทีเอฟีห่อห่อ (ไม่ต้องบํารุงรักษา) หัวหักเรียบหรือฟลานจ์ที่เคลือบด้วยน้ํามันเอง เครื่องล้างแรงแรงและแผ่น กล่องเหล็กคาร์บอนที่มีชั้นทองแดงซินเตอร์ที่เต็มไปด้วย

VSB-10 โบสติกคอมพอสิตหลายชั้นที่หล่อลื่นตัวเอง

• วัสดุบัวที่เหมาะสําหรับการใช้งานปรับน้ํามัน

• บูชิ่งที่หล่อลื่นตัวเองให้การใช้งานที่ดีมากและผลงานการขัดขัดต่ําในช่วงภาระ, ความเร็วและอุณหภูมิที่กว้างขวางในสภาพการทํางานที่แห้ง

• หมุน anti-friction เหมาะสําหรับการเคลื่อนไหวแบบเส้นตรง, กระชับและหมุน

• วัสดุถูกออกแบบให้ทํางานโดยไม่ต้องเพิ่มการปรับน้ํามันและจะทํางานได้ดีเยี่ยมเมื่อการปรับน้ํามันมีอยู่คุณสมบัติการเลื่อนที่ดีและการดูดซึมที่ต่ํามาก เป็นบางส่วนของลักษณะของวัสดุนี้. VSB-10 บุชิ่งจะสนับสนุนการเคลื่อนไหวหมุน, เส้นตรงและหมุน

1./เส้นใยความหนาของผสม 0.01 ~ 0.03 มม. เป็นพื้นผิวสัมผัสสําหรับแกนหมุน ส่วนเล็ก ๆ ของชั้น และวัสดุทองแดงที่ซินเตอร์รวมกันเพื่อสร้างฟิล์มน้ํามันแข็งซึ่งเคลือบกระแส.

2ผงทองแดงซินเตอร์ความหนา 0.20 * 0.35 มิลลิเมตรชั้นสัมผัสนี้ทําหน้าที่เป็นแอนเกอร์สําหรับชั้น และนําการสร้างความร้อนออกไปจากพื้นผิวที่วาง.

3.หลังเหล็กคาร์บอนต่ํากําหนดพื้นฐานของ bushings, ย้อนหลังเหล็กให้ความมั่นคงที่พิเศษ, การแบกภาระและคุณสมบัติการระบายความร้อน

โลหะคาร์บอน + พูนทองแดง + ( + Pb + เติม)

· วัสดุคอมพอไซต์โลหะ-พอลิเมอร์
· สแตนเลสหลัง + โปรัสทองแดง Sinter +
· + โลหะ

รูปแบบเลเยอร์มีในขนาดมาตรฐาน
· ต้นไม้ป่าทรงกระบอก
· ต้นไม้ป่า
· เครื่องล้างแรงผลักดัน
· เครื่องล้างขวาง
· แผ่นเลื่อน

ปัจจัยหลักที่ส่งผลกระทบต่ออายุการใช้งานของเบียริงที่หล่อลื่นตัวเอง

1: ความอ้วน P: ยิ่งความอ้วนสูงขึ้น ยิ่งอายุการใช้งานของล่างยางสั้นลง ยิ่งความอ้วนสูงสุด ไม่ควรเกินความอ้วนสูงสุดที่อนุญาตตามทฤษฎี
2: ความเร็ว V: ยิ่งความเร็วสูงขึ้น ยิ่งอายุการใช้งานของหลอดสอดจะสั้นลง ยิ่งความเร็วเลื่อนสูงสุดไม่เกินค่าอนุญาตสูงสุดในทฤษฎี
3: ราคา PV: อายุการทํางานของหมุนขึ้นอยู่กับค่า PV, นั่นคือผลผลของภาระจริง P และความเร็วเลื่อน V. ราคา PV น้อยกว่า, อายุการใช้งานของหมุนยาวขึ้น
4: อุณหภูมิ: อายุการใช้งานของหลอดสอดยังขึ้นอยู่กับอุณหภูมิเมื่อหลอดสอดใช้งานสูงขึ้น อายุการใช้งานของหลอดสอดจะสั้นขึ้นดังนั้นในการออกแบบและการเลือก ควรพยายามพิจารณาลักษณะการ dissipation ความร้อนของส่วนที่เกี่ยวข้อง.
5: ความหยาบคายบนผิวของชิ้นส่วนการบด: เหล็กสแตนเลสหรือโครมแข็งใช้แกร่งสําหรับชิ้นส่วนการบด เมื่อความหยาบคายบนผิว Ra = 0.4-0.63, อายุการใช้งานของหลอดสามารถปรับปรุงได้อย่างสําคัญ
6: ปัจจัยอื่น ๆ เช่น การออกแบบหมุน, สภาพการหล่อลื่น, ฯลฯ