ชิ้นส่วนบุชและแบริ่ง FORKLIFT ออกแบบมาเป็นพิเศษสำหรับขนาดที่กำหนดเองบูชและตลับลูกปืนของฟอร์กลิฟท์แบริ่งหล่อลื่นในตัวเองที่ธุรกิจของคุณต้องการ

อุปกรณ์ขนถ่ายวัสดุ Forklifts Bushing & self-lubricating Bearing

ภาพรวม

VIIPLUS CHINA นำเสนอบูชและแบริ่งรถยกที่หลากหลายเพื่อให้เหมาะกับความต้องการในการจัดการโหลดที่หลากหลายของคุณเมื่อเทียบกับแบริ่งแบบโรลลิ่งแบบดั้งเดิมแบริ่งหล่อลื่นด้วยตัวเองที่พัฒนาโดย บริษัท มี ลักษณะของการบำรุงรักษาฟรีต้นทุนต่ำและความต้านทานการกัดกร่อนดังนั้นจึงใช้กันอย่างแพร่หลายในเครื่องจักรโลจิสติกส์กลางแจ้งเช่นลูกหาบเครื่องซ้อนรถยกแพลตฟอร์มและเครื่องจักรท่าเรือ

รูปแบบตลับลูกปืนแบบเลื่อนมีให้ในขนาดมาตรฐาน: ตลับลูกปืนทรงกระบอกธรรมดา, ตลับลูกปืนหน้าแปลน, เครื่องล้างจาน, แผ่นเลื่อน

การผลิตบูชที่กำหนดเอง

เมื่อมีการร้องขอเราสามารถเสนอขนาดนิ้วความยาวพิเศษตลับลูกปืนไปจนถึงการวาดภาพและชั้น PTFE ต่างๆสำหรับพื้นที่การใช้งานที่แตกต่างกันเช่นเดียวกับการสำรองที่แตกต่างกันในบรอนซ์หรือสแตนเลสเป็นต้น

แบริ่งหน้าแปลนหล่อลื่นด้วยตนเองพร้อมชั้นเลื่อน PTFE

ลักษณะเฉพาะ

- ไม่ต้องบำรุงรักษา (หล่อลื่นตัวเอง)
- ค่าสัมประสิทธิ์แรงเสียดทานต่ำ
- แบริ่งสากล
- อายุการใช้งานยาวนาน

พื้นที่ใช้งานเช่น
เครื่องจักรบรรจุภัณฑ์มอเตอร์กังหันปั๊มรถยก ฯลฯ

ปรับแต่งสำหรับ Fork Lifts Metal-Polymer Anti-Friction Plain Bearings

PTFE Bushings ทรงกระบอกรถลากพาเลทรถยกรถยกแพลตฟอร์ม

VIIPLUS Fork Truck Service Lifts Bushings ออกแบบรถตักรถยกส้อมและเครื่องอัดอากาศเป็นเครื่องจักรสำหรับงานก่อสร้างหนัก

• วัสดุบุชเหมาะสำหรับงานหล่อลื่น

• บูชที่หล่อลื่นตัวเองมีการสึกหรอที่ดีมากและมีแรงเสียดทานต่ำในช่วงโหลดความเร็วและอุณหภูมิที่หลากหลายในสภาพการวิ่งแบบแห้ง

• แบริ่งป้องกันแรงเสียดทานเหมาะสำหรับการเคลื่อนไหวเชิงเส้นสั่นและหมุน

• วัสดุได้รับการออกแบบให้ทำงานโดยไม่ต้องหล่อลื่นเสริมและจะทำงานได้ดีเยี่ยมเมื่อมีการหล่อลื่นแรงเสียดทานต่ำอัตราการสึกหรอต่ำลักษณะการเลื่อนที่ดีและการดูดซึมต่ำมากเป็นคุณสมบัติบางประการของวัสดุนี้บูช VSB-10 จะรองรับการเคลื่อนที่แบบหมุนเชิงเส้นและแบบสั่น

Metal-Polymer Anti-Friction Plain Bearings

• แบริ่งเลื่อนแบบแห้งแบบม้วน (PTFE)

• เหล็ก + ผงบรอนซ์ + PTFE / ไฟเบอร์ (DU)

• PTFE Lined แบบห่อ (ไม่ต้องบำรุงรักษา), ตลับลูกปืนธรรมดาหรือหน้าแปลนที่หล่อลื่นด้วยตัวเอง, แหวนรองและแถบรัด, เปลือกเหล็กคาร์บอนพร้อมชั้นบรอนซ์เผาที่เต็มไปด้วย PTFE

1 PTFE / ไฟเบอร์ความหนาของส่วนผสม 0.01 ~ 0.03 มม.เป็นผิวสัมผัสของเพลาหมุนพาร์ไทด์นาทีของ PTFE ชั้นและวัสดุบรอนซ์เผารวมกันเพื่อสร้างฟิล์มหล่อลื่นที่เป็นของแข็งซึ่งเคลือบเพลา
2. ความหนาของผงบรอนซ์ซินเตอร์ 0.20 * 0.35 มม. องค์ประกอบพิเศษของทองแดงผงจะถูกหลอมรวมเข้ากับแผ่นรองเหล็กชั้นสัมผัสนี้ทำหน้าที่เป็นจุดยึดสำหรับชั้น PTFE และทำหน้าที่สร้างความร้อนให้ห่างจากพื้นผิวแบริ่ง
3. การสนับสนุนเหล็กกล้าคาร์บอนต่ำการวางรากฐานของบูชหลังเหล็กให้ความมั่นคงเป็นพิเศษการรับน้ำหนักและลักษณะการกระจายความร้อน

เหล็กกล้าคาร์บอน + ผงทองแดง + (PTFE + Pb + Filler)

 

โครงสร้างและองค์ประกอบ

 

1. ·โลหะ - โพลิเมอร์คอมโพสิตวัสดุบุชหล่อลื่นตัวเอง

2. ·เหล็กกลับ + รูพรุนบรอนซ์ Sinter +

3. · PTFE + ตะกั่ว

เริ่มต้นของคุณ
โครงการกับวิศวกรแอปพลิเคชัน

DU Bushing, DU Bearing, Line Bearing, Ptfe Coated Bushing, DX Bush, DX Bearing