|
| ชื่อแบรนด์: | https://www.viiplus.com/ |
| เลขรุ่น: | บูชกระบอกไฮดรอลิก |
| MOQ: | 500 ชิ้น |
| ราคา: | factory price |
| เงื่อนไขการจ่ายเงิน: | ที/ที |
| ความสามารถในการจําหน่าย: | ขั้นต่ำขนาดเล็ก |
บูชกระบอกสูบไฮดรอลิกหล่อลื่นตัวเองบรอนซ์ ขนาดเมตริก เป็นส่วนประกอบแบริ่งประสิทธิภาพสูงที่ออกแบบมาสำหรับใช้ในระบบกระบอกสูบไฮดรอลิก ทำจากวัสดุบรอนซ์ ให้ความทนทานต่อการสึกหรอและคุณสมบัติการหล่อลื่นตัวเองได้ดีเยี่ยม ทำให้มั่นใจได้ถึงการทำงานที่ราบรื่นและเชื่อถือได้
บูชมีขนาดตามมาตรฐานเมตริก ทำให้มั่นใจได้ถึงความเข้ากันได้กับระบบกระบอกสูบไฮดรอลิกที่หลากหลาย คุณสมบัติการหล่อลื่นตัวเองช่วยลดความจำเป็นในการหล่อลื่นเป็นประจำ ลดความต้องการในการบำรุงรักษาและค่าใช้จ่ายในการดำเนินงาน
เมื่อใช้ในเครื่องจักรสำหรับงานหนักหรืออุปกรณ์อุตสาหกรรม บูชกระบอกสูบไฮดรอลิกหล่อลื่นตัวเองบรอนซ์ ขนาดเมตริก ให้โซลูชันแบริ่งที่ทนทานและเชื่อถือได้ ซึ่งสามารถทนต่อภาระและแรงดันสูงได้ การออกแบบที่แข็งแกร่งและประสิทธิภาพที่ยอดเยี่ยมทำให้เป็นตัวเลือกที่เหมาะสำหรับการใช้งานกระบอกสูบไฮดรอลิกที่ต้องการการรองรับแบริ่งที่มีประสิทธิภาพและใช้งานได้ยาวนาน
เราผลิตผลิตภัณฑ์ของเราโดยใช้มาตรฐานด้านคุณภาพและสิ่งแวดล้อม
บูชบรอนซ์ / หล่อลื่นตัวเอง
บูชและแหวนรองแบบแห้ง
บูชบรอนซ์เติมกราไฟต์
บูชบรอนซ์แบบพัน
บูชฟอสเฟอร์บรอนซ์ / กันเมทัล
ลิงก์ผลิตภัณฑ์
แบริ่งครึ่งเปลือก
บูชไบเมทัล
บูช หรือที่เรียกว่า "แบริ่งธรรมดา" หรือ "แบริ่งปลอก" ได้รับการออกแบบมาสำหรับการใช้งานมากมาย และมีคุณสมบัติและข้อดีมากมายที่ไม่พบในแบริ่งแบบลูกกลิ้ง บูช (แบริ่งธรรมดา) แตกต่างจากแบริ่งแบบลูกกลิ้งเป็นหลักตรงที่ประกอบด้วยเพียงส่วนเดียว ส่วนประกอบเดียวนี้สามารถประกอบด้วยวัสดุที่แตกต่างกัน ซ้อนกันและรวมเข้าด้วยกันเป็นระบบรับน้ำหนัก ขึ้นอยู่กับการใช้งาน บูชสามารถทำงานได้โดยมีการหล่อลื่นเพิ่มเติม หรือแบบ "แห้ง" และไม่จำเป็นต้องมีการหล่อลื่นเพิ่มเติม บูชสามารถชุบด้วยสารหล่อลื่น แทรกด้วยสารหล่อลื่น "กราไฟต์" หรือมีค่าสัมประสิทธิ์แรงเสียดทานต่ำโดยธรรมชาติ วัสดุบูช ได้แก่ โลหะหล่อหรือกลึง โพลิเมอร์ที่เสถียร ("/POM" ), วัสดุคอมโพสิต และการรวมกันของวัสดุประเภทต่างๆ การเลือกบูชที่เหมาะสมสำหรับแต่ละโครงการต้องมีความรู้โดยละเอียดเกี่ยวกับข้อกำหนดในการใช้งานและประสบการณ์ด้านเทคโนโลยีบูช ผู้เชี่ยวชาญด้านแบริ่งของเราสามารถให้คำแนะนำและคำแนะนำเพื่อทำให้กระบวนการเลือกง่ายที่สุดเท่าที่จะเป็นไปได้
แบริ่งหล่อลื่นตัวเอง
บูชหล่อลื่นตัวเองใช้เมื่อแบริ่งต้องทำงานโดยไม่มีสารหล่อลื่น หรือมีสารหล่อลื่นไม่เพียงพอ จุดเน้นของเราคือการรับประกันประสิทธิภาพสูงสุดและอายุการใช้งานสูงสุดของแบริ่งภายใต้ทุกสภาวะ แบริ่งหล่อลื่นตัวเองทำงานตามหลักการที่ว่าในช่วงระยะเวลาการเบรกอินเริ่มต้นของแบริ่ง จะมีฟิล์มหล่อลื่นแข็งที่เกิดจากการถ่ายโอนวัสดุจำนวนเล็กน้อยจากชั้นแบริ่ง ฟิล์มนี้สัมผัสโดยตรงกับชิ้นส่วนที่เคลื่อนที่ ปกป้องและหล่อลื่นชิ้นส่วนที่ประกบกัน และยืดอายุการใช้งานของแบริ่ง
บูชรถขุดของจีน แบริ่งเหล็กกระบอกสูบไฮดรอลิกสำหรับรถขุด
บทนำบูชกระบอกสูบไฮดรอลิก
บูชแบริ่งถ้วยกระบอกสูบเป็นวัสดุใหม่ที่ออกแบบมาเป็นพิเศษเพื่อรวมเข้ากับหลักการทำงานของกระบอกสูบน้ำมันและโช้คอัพ ซึ่งดูเหมือนว่าจะทนต่อการสึกหรอภายใต้สภาวะที่ไม่มีน้ำมัน ผลิตภัณฑ์นี้มีข้อดีของการหล่อลื่นตัวเองโดยไม่ใช้น้ำมัน และเหมาะอย่างยิ่งสำหรับโอกาสในการเคลื่อนที่ไปมาบ่อยครั้งด้วยแรงด้านข้างขนาดใหญ่ ปัจจุบัน ผลิตภัณฑ์นี้ค่อยๆ แทนที่ผลิตภัณฑ์ SF-1P และเหมาะสำหรับโช้คอัพรถยนต์และรถจักรยานยนต์ รวมถึงกระบอกสูบไฮดรอลิกต่างๆ และสาขาอื่นๆ
ผลิตภัณฑ์นี้ใช้กันอย่างแพร่หลายในอุตสาหกรรมเครื่องจักรก่อสร้าง อุตสาหกรรมยานยนต์ อุปกรณ์โลหะวิทยา เครื่องจักรทำเหมือง เครื่องจักรเภสัชกรรม เครื่องจักรปิโตรเลียม ฯลฯ ซึ่งต้องทนทานต่อการกัดกร่อนและการซึมผ่านของน้ำ และไม่สามารถใช้ภาระหนักและความเร็วต่ำในสภาวะการเติมเชื้อเพลิงได้
แปลด้วย www.DeepL.com/Translator (เวอร์ชันฟรี)
วัตถุประสงค์ของบูชไฮดรอลิกคืออะไร?
บูชไฮดรอลิกมีหน้าที่เฉพาะเจาะจงมาก เนื่องจากได้รับการออกแบบมาโดยเฉพาะสำหรับใช้ในระบบไฮดรอลิก ส่วนประกอบบางส่วนของระบบไฮดรอลิกที่ใช้บูชไฮดรอลิกมีดังนี้
ปั๊มไฮดรอลิก
กระบอกสูบไฮดรอลิก
แขนควบคุม
สลักและบูชกระบอกสูบไฮดรอลิก
ในขณะที่ประเภทของระบบที่สามารถใช้บูชไฮดรอลิกได้มีจำกัดมาก ระบบเหล่านั้นมีความหลากหลายมาก ระบบไฮดรอลิกเป็นพัฒนาการที่สำคัญมากในเทคโนโลยีสมัยใหม่ และความแข็งแรงและความมั่นคงของระบบไฮดรอลิกมีคุณค่าอย่างยิ่งในการใช้งานหลายประเภท สถานที่บางแห่งที่ระบบไฮดรอลิกใช้กันทั่วไปมีดังนี้
รถปราบดิน
รถแทรกเตอร์
ประตูโรงรถอุตสาหกรรม
เครน
เครื่องจักรไฮดรอลิก
ปั๊มและบูชไฮดรอลิก
ปั๊มและบูชไฮดรอลิก
บูชไฮดรอลิกทำจากวัสดุอะไร?
บูชไฮดรอลิกสามารถทำจากวัสดุบูชอื่นๆ ได้ แต่ขึ้นอยู่กับการใช้งานของบูช อาจต้องใช้วัสดุที่แข็งแรงกว่า เนื่องจากบูชไฮดรอลิกอาจมีหน้าที่ในการรับน้ำหนักหลายตันในระบบ อาจจำเป็นต้องใช้โลหะที่แข็งแรงเป็นพิเศษ เช่น บรอนซ์ แทนโพลิเมอร์ หรือโลหะอื่นๆ เช่น เหล็กและทองเหลือง
เครื่องอัดบูชไฮดรอลิกคืออะไร?
เครื่องอัดบูชไฮดรอลิกเป็นเครื่องมือที่ใช้ในการติดตั้งและถอดบูชที่ติดตั้งแน่นในหลากหลายการใช้งาน เครื่องมือเหล่านี้ใช้กันทั่วไปในอุตสาหกรรมยานยนต์เพื่อถอดบูชที่ติดตั้งใกล้เคียงจากแชสซีรถยนต์ เพลา และบริเวณซุ้มล้อ นี่เป็นตัวอย่างที่ดีของความแข็งแรงและประโยชน์ของระบบไฮดรอลิก เนื่องจากในกรณีนี้ บูชไฮดรอลิกใช้ในระบบไฮดรอลิกที่ใช้ในการติดตั้งและถอดบูชประเภทอื่นๆ ในการใช้งานที่แตกต่างกันโดยสิ้นเชิง
ผู้ผลิตบูชไฮดรอลิกที่ดีที่สุดในประเทศจีน
bronzelube ได้รับการยอมรับว่าเป็นซัพพลายเออร์ชั้นนำของบูชไฮดรอลิกที่ดีที่สุดและน่าเชื่อถือที่สุด และบูชประเภทอื่นๆ ทั้งหมดในประเทศจีน ในฐานะผู้ผลิตบูชไฮดรอลิกที่ดีที่สุดในประเทศจีน เราได้ทำธุรกิจกับบริษัทต่างๆ ทั่วโลกมานานกว่า 20 ปี เราทำงานอย่างใกล้ชิดกับลูกค้าในยุโรปและอเมริกาเป็นพิเศษ หากเราไม่มีสิ่งที่คุณกำลังมองหาในสินค้าคงคลังของเรา โปรดติดต่อเรา! เราสามารถปรับแต่งคำสั่งซื้อใดๆ ได้ตามต้องการ
เราสามารถปรับแต่งคำสั่งซื้อใดๆ ให้เป็นไปตามการออกแบบของคุณเองได้ ทีมวิศวกรชั้นนำของอุตสาหกรรมของเราสามารถใช้ความรู้และทักษะของพวกเขาเพื่อส่งมอบผลิตภัณฑ์ที่สมบูรณ์แบบสำหรับคุณ ไม่ว่าโครงการจะยากเพียงใด หากต้องการข้อมูลเพิ่มเติมเกี่ยวกับราคาและระยะเวลารอคอยสินค้า โปรดอย่าลังเลที่จะติดต่อทีมขายมืออาชีพของเรา!
บูชไฮดรอลิก - สิ่งที่ควรรู้
บูชไฮดรอลิกคืออะไร?
บูชไฮดรอลิกคือบูชที่ออกแบบมาโดยเฉพาะสำหรับการใช้งานไฮดรอลิก การใช้งานไฮดรอลิกต้องการลักษณะและคุณสมบัติบางอย่างของบูช ซึ่งเป็นเหตุผลว่าทำไมบูชไฮดรอลิกจึงแตกต่างจากบูชมาตรฐาน ส่วนที่สำคัญที่สุดส่วนหนึ่งของบูชไฮดรอลิกคือร่องที่ออกแบบมาเพื่อเชื่อมต่อบูชเข้ากับวาล์วไฮดรอลิกอย่างแน่นหนา ระบบไฮดรอลิกรับน้ำหนักมากในลักษณะที่เครื่องจักรอื่นๆ ไม่ได้ทำ ซึ่งทำให้ต้องใช้บูชที่มีร่องที่ไม่เหมือนใครเหล่านี้เพื่อให้การรองรับที่ดีเยี่ยม
ทำไมฉันควรเปลี่ยนบูชไฮดรอลิก?
เมื่อบูชไฮดรอลิกเริ่มสึกหรอ คุณจะเปลี่ยนมัน เนื่องจากระบบไฮดรอลิกได้รับการออกแบบมาเพื่อรองรับน้ำหนักที่มากเกินไป จึงเป็นสิ่งสำคัญอย่างยิ่งที่จะต้องตรวจสอบให้แน่ใจว่าส่วนประกอบทั้งหมดของระบบไฮดรอลิกอยู่ในสภาพสมบูรณ์ หากส่วนใดส่วนหนึ่งของระบบไฮดรอลิกไม่อยู่ในสภาพที่เหมาะสม คุณจะมีความเสี่ยงที่จะเกิดความล้มเหลวของเครื่องจักร ซึ่งอาจสร้างความเสียหายไม่เพียงแต่กับเครื่องจักรเท่านั้น แต่ยังรวมถึงทุกส่วนของน้ำหนักบรรทุกที่หนักหน่วงที่รองรับด้วย เนื่องจากลักษณะเฉพาะของระบบไฮดรอลิกและหน้าที่ของระบบ จึงเป็นสิ่งสำคัญอย่างยิ่งที่จะต้องตรวจสอบให้แน่ใจว่ามีการบำรุงรักษาสูงสุดก่อนที่จะเกิดอุบัติเหตุใดๆ
คุณจะรู้ได้อย่างไรว่าเมื่อใดที่คุณต้องเปลี่ยนบูชไฮดรอลิก?
มีหลายวิธีที่จะรู้ว่าเมื่อใดที่คุณต้องเปลี่ยนบูชไฮดรอลิก ประการแรก ถ้าร่องในบูชไฮดรอลิกเริ่มสึกหรอ คุณจะมีความเสี่ยงที่จะเกิดการลื่นไถลภายในเครื่องจักร การลื่นไถลสามารถลดประสิทธิภาพของเครื่องจักรของคุณได้ แต่มันอาจมีผลกระทบที่สร้างความเสียหายมากกว่า เช่น การหลุดหรือการแตกหัก หากบูชไฮดรอลิกเองเริ่มสูญเสียรูปร่างหรือเกิดรอยร้าว จำเป็นต้องเปลี่ยนทันที อีกครั้ง เนื่องจากคุณสมบัติเฉพาะของระบบไฮดรอลิก จึงเป็นสิ่งสำคัญอย่างยิ่งที่คุณจะต้องตรวจสอบให้แน่ใจว่าส่วนประกอบไฮดรอลิกทั้งหมด รวมถึงบูชไฮดรอลิก อยู่ในสภาพการทำงานที่สมบูรณ์ การเลือกใช้วัสดุคุณภาพสูง เช่น บรอนซ์ จะช่วยให้มั่นใจได้ว่าเครื่องจักรของคุณยังคงอยู่ในสภาพการทำงานเป็นระยะเวลานานขึ้น และสามารถลดความเสี่ยงของอุบัติเหตุได้
ชื่อสิทธิบัตร: เครื่องมือบูชแรงดันไฮดรอลิกแขนมอเตอร์รถขุด
สาขาเทคนิค
ประเภทใหม่เกี่ยวข้องกับเครื่องมือบูชแรงดันไฮดรอลิกแขนมอเตอร์รถขุดและคานถัง อุปกรณ์นี้ใช้งานง่าย ยืดหยุ่น ทำงานได้หลากหลาย และขนส่งง่าย เมื่อติดตั้งบูช เครื่องมือจะถูกยกขึ้นและวางบูชบนปลอกตำแหน่งและปลอกกดทั้งสองด้านของเครื่องมือ จากนั้นเครื่องมือจะถูกย้ายไปจัดตำแหน่งให้ตรงกับรูติดตั้งของแขนเคลื่อนที่หรือก้านถัง และกระบอกสูบไฮดรอลิกถูกควบคุมโดยรีโมทคอนโทรลเพื่อกดบูชเข้าไปเพื่อทำการติดตั้งที่มีประสิทธิภาพ ปลอกตำแหน่งและกระบอกสูบไฮดรอลิกของเครื่องมือบูชแรงดันไฮดรอลิกแขนรถขุดและคานถังสามารถถอดและเปลี่ยนได้ง่ายโดยใช้การเชื่อมต่อแบบเกลียว
ในปัจจุบัน การผลิตรถขุดไฮดรอลิกในประเทศและต่างประเทศบนแขนเคลื่อนที่ บูชก้านถังและรูต่างๆ ใช้กับความพอดีที่มากเกินไป ตำแหน่งของรูที่ติดตั้งบูชใช้ในการติดตั้งชิ้นส่วนไฮดรอลิก ซึ่งต้องการความแม่นยำสูง บูชต้องถูกทำให้เย็นลงด้วยไนโตรเจนเหลว จากนั้นจึงกดด้วยเบาะหรือแผ่นเหล็กเพื่อติดตั้งบูช ซึ่งยากต่อการประกอบ ไม่มีประสิทธิภาพ และต้องใช้แรงงานมากสำหรับคนงาน และง่ายต่อการมีปัญหาที่ส่งผลกระทบต่อสุขภาพ เช่น การยื่นออกมาของหมอนรองกระดูก
สิ่งประดิษฐ์ใหม่นี้ให้วิธีการใหม่ในการติดตั้งบูชแรงดันแขนมอเตอร์รถขุดและก้านถัง วิธีการดังกล่าวเป็นสิ่งใหม่เมื่อเทียบกับวิธีการเดิมคือการติดตั้งแขนมอเตอร์รถขุด บูชก้านถังสามารถติดตั้งได้ในเวลาเดียวกัน บูชที่ปลายทั้งสองด้านของกระบอกสูบ การกำจัดบูชระบายความร้อนด้วยไนโตรเจนเหลวและการกำจัดวิธีการเคาะด้วยตนเองของกลไกเพื่อให้บรรลุวัตถุประสงค์ในการลดต้นทุนการผลิตและความเข้มข้นของแรงงานของคนงาน โซลูชันนี้ขึ้นอยู่กับลักษณะของรูติดตั้งแบบโคแอกเซียลของแขนรถขุดและก้านถัง ยกเครื่องมือก่อนแล้ววางบูชบนปลอกตำแหน่งและปลอกกดของเครื่องมือ ย้ายเครื่องมือเพื่อให้ปลอกตำแหน่งอยู่ในแนวเดียวกับรูติดตั้งปรับระดับ จากนั้นควบคุมกระบอกสูบไฮดรอลิกบนเครื่องมือผ่านรีโมทคอนโทรลควบคุมบนระบบไฮดรอลิก กดบูชบนปลอกตำแหน่งทั้งสองด้านของรูติดตั้งผ่านแรงดันไฮดรอลิก จากนั้นควบคุมกระบอกสูบไฮดรอลิกเพื่อให้ปลอกตำแหน่งของเครื่องมือออกจากรูติดตั้งเพื่อทำการติดตั้งทั้งหมด กระบอกสูบไฮดรอลิกถูกควบคุมเพื่อให้ปลอกตำแหน่งของเครื่องมือออกจากรูยึดเพื่อทำการติดตั้งปลอกทั้งหมด ชุดเครื่องมือบูชแรงดันไฮดรอลิกแขนรถขุดและคานถังทั้งหมดมีน้ำหนักเบาและมีประสิทธิภาพ และสะดวก เชื่อถือได้ และรวดเร็วในการติดตั้งและถอดออก โซลูชันทางเทคนิคของสิ่งประดิษฐ์ใหม่ใช้แผ่นเหล็กรูปตัว U ปลายปิดเชื่อมต่อกับสลักเกลียวสองตัว ปลายเปิดเชื่อมต่อกับกระบอกสูบตำแหน่งด้านหนึ่งและหน้าแปลนตำแหน่งอีกด้านหนึ่ง รูติดตั้งตำแหน่งของกระบอกสูบตำแหน่งและรูติดตั้งตำแหน่งของหน้าแปลนตำแหน่งถูกกลึงเพื่อให้แน่ใจว่ามีโคแอกเซียล กระบอกสูบตำแหน่งและปลอกตำแหน่งเชื่อมต่อกันด้วยเกลียว ปลายด้านหลังของปลอกตำแหน่งเป็นขั้นที่มีเส้นผ่านศูนย์กลางเกลียวภายในและช่องติดตั้งกระบอกสูบตำแหน่งพอดี ช่องว่างปลายกลางของปลอกตำแหน่งเป็นขั้นที่มีเส้นผ่านศูนย์กลางใหญ่กว่ารูของบูช และปลายด้านหน้าเป็นเพลาขั้นที่มีเส้นผ่านศูนย์กลางตรงกับรูของบูชในความยาวและรูปแบบเพื่อให้เป็นไปตามข้อกำหนดการวางตำแหน่งของบูชและรูติดตั้ง กระบอกสูบไฮดรอลิกเชื่อมต่อกับปลอกยึดผ่านปลอกเชื่อมต่อ ปลายด้านหลังของปลอกยึดเป็นขั้นที่มีเส้นผ่านศูนย์กลางใหญ่กว่ารูของบูช และปลายด้านหน้าเป็นเพลาขั้นที่มีเส้นผ่านศูนย์กลางตรงกับความยาวและรูปแบบของช่องว่างรูของบูชเพื่อให้เป็นไปตามข้อกำหนดของการวางตำแหน่งของบูชและรูติดตั้ง เครื่องมือบูชแรงดันไฮดรอลิกแขนรถขุดและคานถังที่ประกอบทั้งหมดใช้งานง่าย และปลอกตำแหน่งและปลอกกดและกระบอกสูบไฮดรอลิกสะดวกและง่ายต่อการถอดและติดตั้ง ซึ่งสามารถทำให้สามารถใช้ได้กับการติดตั้งบูชสำหรับแขนเคลื่อนที่และก้านถังของรถขุดประเภทและขนาดต่างๆ ข้อดีของสิ่งประดิษฐ์ใหม่คือกระบอกสูบไฮดรอลิกที่มีแรงดันไฮดรอลิกจะกดรูติดตั้งบูชอย่างปลอดภัยและราบรื่น สามารถลดความเข้มข้นของแรงงานของคนงาน เครื่องมือนี้สามารถติดตั้งบูชที่ปลายทั้งสองด้านของกระบอกสูบได้ในเวลาเดียวกัน เพื่อให้บรรลุการกำจัดกระบวนการแช่บูชด้วยไนโตรเจนเหลวเพื่อประหยัดค่าใช้จ่าย แต่ละส่วนของเครื่องมือง่ายต่อการประมวลผลและประกอบง่าย โดยสรุป แบบจำลองยูทิลิตี้สามารถติดตั้งบูชได้อย่างรวดเร็วและง่ายดาย ลดต้นทุนการผลิตและความเข้มข้นของแรงงานของคนงาน และมีโครงสร้างที่เรียบง่าย ผลิตง่าย ต้นทุนต่ำ ประสิทธิภาพที่เชื่อถือได้ และประสิทธิภาพสูง
