|
| ชื่อแบรนด์: | VIIPLUS |
| เลขรุ่น: | บุชทองเหลืองเสียบกราไฟท์ |
| MOQ: | ตกลงกันได้ |
| ราคา: | โปร่ง |
| เงื่อนไขการจ่ายเงิน: | T / T |
| ความสามารถในการจําหน่าย: | บูชบูชทองเหลืองเสียบกราไฟต์ออนไลน์ • ผู้ผลิตตลับลูกปืนแบบเลื่อน • ผู้จำหน่ายบูชหล่อลื่นด้วยตนเอง |
กราฟไทต์ ปุ่มบัวทองแดง, หรือที่รู้จักกันเช่นกันเป็นกิ่งไร้น้ํามันที่มีพื้นผิวเรียบเรียบ, เป็นวิธีการที่มีประสิทธิภาพสูงและทนทานสําหรับการใช้งานอุตสาหกรรมหลากหลาย.กล่องนี้ถูกสร้างขึ้นจากวัสดุทองแดงคุณภาพสูง, ที่เสริมด้วยพล็อกกราฟิต เพื่อเพิ่มความทนทานต่อการสวมและความสามารถในการแบกภาระ
การออกแบบที่ไม่มีน้ํามันของกระดูกนี้กําจัดความจําเป็นในการปรับน้ํามันเป็นประจํา, ลดค่ารักษาและเวลาหยุดทํางานอย่างสําคัญลักษณะนี้ทําให้มันเหมาะสําหรับการใช้ในสภาพแวดล้อมที่การปรับน้ํามันยากหรือไม่เป็นไปตามความเป็นจริง.
พื้นผิวเรียบเรียบของกระปุกให้ความเหมาะสมเรียบและแม่นยําภายในการใช้งาน, ลดการขัดแย้งและการสวมใส่ให้น้อยที่สุดการออกแบบความแม่นยํานี้ยังทําให้การติดตั้งและการบูรณาการในเครื่องจักรที่มีอยู่ง่าย.
กล่องทองแดงติดแกรฟิตถูกใช้อย่างแพร่หลายในอุตสาหกรรมหลายประเภท รวมถึงการทําเหมืองแร่, การผลิต, และการผลิตพลังงานไม่ว่าคุณจะปรับปรุงอุปกรณ์ที่มีอยู่ หรือติดตั้งเครื่องจักรใหม่, กล่องนี้เป็นทางเลือกที่ดีสําหรับการปรับปรุงประสิทธิภาพการดําเนินงานและลดความต้องการการบํารุงรักษา.ติดต่อเราในวันนี้ เพื่อเรียนรู้เพิ่มเติมเกี่ยวกับผลิตภัณฑ์ที่นวัตกรรมนี้ และวิธีการที่มันสามารถเพิ่มการดําเนินงานอุตสาหกรรมของคุณ.
สามารถ ทํา ธรรมเนียม ได้ อย่าง คุ้มค่าบุชิ่งใน ขนาด ใด ก็ ได้
สายพัดพวงไม้ -
, INA, -oilless misumi และอื่นๆ รับราคา/ตัวอย่าง เรียนรู้เพิ่มเติมตอนนี้
หมุนย่อยตัวเองสําหรับภาระกลางประกอบด้วยฐานทองแดงเหล็กและย่อยแข็งที่ติดตั้ง
หมุนหมุนลื่นตัวเองที่สามารถใช้ได้น้ํามันอิสระ แสดงผลงานสูงในการเคลื่อนไหวภาระสูง/ความเร็วต่ํา
หัวหักเรียบ OILES 500
| ประเภท | แบน |
| วัสดุ | ทองแดง |
| ลักษณะอื่น ๆ | เครื่องเลื่อมตัวเอง |
คาสต์เนื้อทองแดงเมทริก เพลินกล่องหมุน
สีทองแดง พร้อมสารลื่นที่แข็งแรงกราฟิต ปิดบัวทองแดง
กราฟไทต์ Plugged Bushings เป็นสายที่สมบูรณ์แบบของ Self-Lubricating Bushings ที่ดีเยี่ยมทุกครั้งที่การหล่อลื่นแบบมาตรฐานเป็นไปไม่ได้, รวมถึงภาระหนัก, การใช้งานอุณหภูมิสูง.มันถูกผลิตจากหลากหลายสกัดทองแดง, รวมถึง C95400 อลูมิเนียมทองแดง, C93200 ทองแดงบรรทุก, และ C86300 ทองแดงแมนแกน
บูเจส เดอ บรอนซ์ ออโตลูบริกาโดส
วัสดุผสมกราฟไทต์ ปุ่มทองแดง Bush
| รุ่น | JDB-1 | JDB-2 | JDB-3 | JDB-4 | JDB-5 | ||
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| เกรด สัญลักษณ์ของจีน GB1776-87 |
ZCuZn25 AI6Fe3Mn3 |
ZCuSn6Zn6Pb3 | ZCuAI10Fe3 | ZCuSu10P1 | เหล็ก+ZCuSn6Zn6Pb3 | HT250 | GCr15 |
| สากล ISO1338 |
GCuZn25 AI6Fe3Mn3 |
GCuSn6Zn6Pb3 | GCuAI10Fe3 | CuSn12 | เหล็ก+CuSn6Zn6Pb3Fe3Ni5 | - | B1 |
| เยอรมนี DIN |
G-CuZn25 AI5 |
GB-CuSn5Zn5Pb5 | GB-CuAI10Ni | GB-CuSn10 | เหล็ก+CuSn6Zn6Pb3Ni | - | 100Cr6 |
| ญี่ปุ่น JIS |
HBsC4 | BC6 | AIBC3 | BC3 | BC6 | FC250 | SUJ2 |
| สหรัฐอเมริกา ASTM/UNS |
C86300 | C83600 | C95500 | C90800 | C83600 | ประเภท 40 | 52100 |
| สมาธิอังกฤษ | HTB2 | LG2 | AB1 | PB4 | LG2 | - | - |
องค์ประกอบทางเคมีของวัสดุ สายเหล็ก
| ธาตุเคมี | JDB-1 | JDB-2 | JDB-3 | JDB-4 | JDB-5 | ||
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Cu (%) | พักผ่อน | พักผ่อน | พักผ่อน | - | - | ||
| Sn (%) | - | 6 | - | 10 | 6 | - | - |
| Zn (%) | 25 | 6 | - | - | 6 | - | - |
| นี (%) | - | - | - | - | - | - | - |
| AI (%) | 6 | - | 10 | - | - | - | - |
| Fe (%) | 3 | - | 3 | - | - | พักผ่อน | พักผ่อน |
| Mn (%) | 3 | - | - | - | - | 0.905 - 13 | 0.20 - 040 |
| Cr (%) | - | - | - | - | - | - | 1.30 ต่อ 165 |
| C (%) | - | - | - | - | - | 2.5 - 4 | 0.95-105 |
| Si (%) | - | - | - | - | - | 10.0-13 | 0.15-035 |
| Pb (%) | - | 3 | - | - | 3 | - | - |
ปริมาตรเทคนิค
| ผลงาน | JDB-1 | JDB-2 | JDB-3 | JDB-4 | JDB-5 | ||
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| ความจุสูงสุด P (N/mm2) | 100 | 60 | 70 | 60 | 250 | ||
| ความเร็วสูงสุด V (m/s) | น้ํามันแห้ง0.4 | 2 | 2 | 0.5 | 0.1 | ||
| Max.PV (N/mm2·m/s) | 3.8 | 0.5 | 0.6 | 0.8 | 2.5 | ||
| ความหนาแน่น ρ ((g/cmsup3) | 8.0 | 8.0 | 7.6 | 7.3 | 7.8 | ||
| ความแข็งแรงในการดึง (N/mm2) | > 600 | > 250 | > 500 | > 250 | > 1500 | ||
| ความยาว (%) | > 10 | > 4 | > 10 | - | - | ||
| ความแข็ง (HB) | > 210 | > 80 | > 80 | > 160 | HRC> 55 | ||
| Max.temp ( °C) | 300 | 350 | 300 | 400 | 350 | ||
| คออฟฟริกชั่น (μ) | การปรับน้ํามัน: 003 | การหด ((แห้ง): 0.16 | |||||
