|
| ชื่อแบรนด์: | Flanged Graphite Copper Sleeve |
| เลขรุ่น: | MPTZ-16 |
| MOQ: | ตกลงกันได้ |
| ราคา: | โปร่ง |
| เงื่อนไขการจ่ายเงิน: | T / T |
| ความสามารถในการจําหน่าย: | ปลอกคู่มือปลอกทองแดงกราไฟท์หน้าแปลน |
ปลอกกราไฟต์ทองแดงแบบมีหน้าแปลน MPTZ-16 เป็นส่วนประกอบที่ออกแบบมาอย่างแม่นยำโดยเฉพาะสำหรับการใช้งานในก้านสูบ สร้างจากวัสดุทองแดงและกราไฟต์คุณภาพสูง ปลอกนี้มีความทนทานและประสิทธิภาพที่ยอดเยี่ยม
การออกแบบหน้าแปลนของปลอกช่วยเพิ่มเสถียรภาพและการยึดติดกับก้านสูบอย่างแน่นหนา ทำให้มั่นใจได้ถึงการทำงานที่เชื่อถือได้แม้ภายใต้ภาระหนักและสภาวะที่รุนแรง วัสดุกราไฟต์เพิ่มคุณสมบัติการหล่อลื่น ลดแรงเสียดทานและการสึกหรอ ในขณะที่ทองแดงช่วยเสริมความแข็งแรงโดยรวมและความทนทานต่อการกัดกร่อนของปลอก
ปลอกกราไฟต์ทองแดงแบบมีหน้าแปลน MPTZ-16 เป็นตัวเลือกที่เหมาะสำหรับการใช้งานก้านสูบในอุตสาหกรรมต่างๆ รวมถึงยานยนต์ เครื่องจักร และอุปกรณ์หนัก การผลิตที่แม่นยำทำให้มั่นใจได้ถึงความพอดีและการทำงานที่ราบรื่น ช่วยเพิ่มประสิทธิภาพและอายุการใช้งานของชุดประกอบก้านสูบ
ปลอกนำกราไฟต์ทองแดงแบบมีหน้าแปลน MPTZ-16
บูชทองเหลืองแรงดึงสูง สูตรเคมีคือ ZCuZn25Al6Fe3Mn3 คุณสมบัติทางกลคือปริมาณสังกะสีแตกต่างกัน คุณสมบัติทางกลไม่เหมือนกัน ประสิทธิภาพการแปรรูปแรงดันมีความเป็นพลาสติกที่ดี สามารถทนต่อการแปรรูปด้วยความร้อนและความเย็นได้
ปลอกนำกราไฟต์ทองแดงแบบมีหน้าแปลนกลม MPTZ-16 ปลอกทองแดงทองเหลืองความแข็งแรงสูง ปลอกไร้น้ำมันขอบตัดมาตรฐาน เพลา
แบริ่งบรอนซ์กราไฟต์แบบมีหน้าแปลน บทนำผลิตภัณฑ์
เนื่องจากข้อกำหนดของเทคโนโลยีการผลิตพิเศษ อุปกรณ์สำคัญบางอย่างในวิสาหกิจอุตสาหกรรมและเหมืองแร่จึงทำงานภายใต้สภาพการทำงานที่ไม่ดีอย่างยิ่ง เนื่องจากอุปกรณ์หนัก อุณหภูมิแวดล้อมสูง ฝุ่นละอองจำนวนมาก หรืออากาศที่มีก๊าซกัดกร่อนที่เป็นกรด การหล่อลื่นอุปกรณ์นำมาซึ่งปัญหามากมาย แรงเสียดทานและการสึกหรอเป็นเรื่องร้ายแรง ส่วนใหญ่ยังคงใช้การหล่อลื่นด้วยน้ำมันและจาระบีแบบดั้งเดิม แต่ในความเป็นจริง สภาพอุตสาหกรรมและเหมืองแร่เหล่านี้เกินขอบเขตของการหล่อลื่นด้วยน้ำมันและจาระบี เป็นเรื่องง่ายมากที่จะกัดหรือฆ่าตลับลูกปืนและคู่เสียดทานอื่นๆ ทำให้เกิดการสึกหรอและความเสียหายของชิ้นส่วนอย่างรุนแรง ซึ่งมักจะส่งผลให้อุปกรณ์ไม่สามารถใช้งานได้ ดังนั้น ปลอกทองแดงคอมโพสิตหล่อลื่นตัวเองแบบแข็งที่ใส่กราไฟต์พร้อมกราไฟต์ หน้าแปลนทองแดง กราไฟต์ ปะเก็นทองแดง บูชแบริ่งเลื่อน บูชนำปล่อย GDB แบริ่งเลื่อน แบริ่งไร้น้ำมัน ปลอกทองแดงกราไฟต์ใช้โลหะผสมทองแดงเป็นวัสดุพื้นฐาน ตามสภาพการทำงาน จะมีการประมวลผลรูในสัดส่วนที่แน่นอนของพื้นผิวการทำงานและเติมด้วยสารหล่อลื่นแข็ง โลหะผสมทองแดงความแข็งแรงสูงให้ความสามารถในการรับน้ำหนักสูง ในขณะที่สารหล่อลื่นแข็งสามารถสร้างแรงเสียดทานต่ำ ภายใต้สภาวะแรงเสียดทานแบบแห้ง เราออกแบบชั้นของฟิล์มหล่อลื่นล่วงหน้าบนพื้นผิวแบริ่งเพื่อให้แน่ใจว่าสารหล่อลื่นแข็งจะถูกถ่ายโอนไปยังข้อต่อในเวลาที่สั้นที่สุดและมีการสร้างฟิล์มหล่อลื่นแข็งที่มีประสิทธิภาพ ปลอกทองแดงแบริ่งเลื่อนหล่อลื่นตัวเองแบบใส่กราไฟต์มีข้อดีมากกว่าการทาน้ำมันแบบเดิม เช่น: 1: สามารถลดงบประมาณค่าใช้จ่ายสำหรับบริษัทได้ 2: ติดตั้งง่าย 3: ไม่จำเป็นต้องบำรุงรักษาบ่อยครั้ง 4: ไม่ต้องเติมน้ำมัน 5: ทนต่อการกัดกร่อนได้มาก 6 ทนต่อการสึกหรอ 7: น้ำหนักเบา 8: เสียงรบกวนต่ำและอื่นๆ
MPTZ16-15 แบริ่งบรอนซ์กราไฟต์แบบมีหน้าแปลน
MPTZ16-20 แบริ่งบรอนซ์กราไฟต์แบบมีหน้าแปลน
MPTZ16-25 แบริ่งบรอนซ์กราไฟต์แบบมีหน้าแปลน
MPTZ16-30 แบริ่งบรอนซ์กราไฟต์แบบมีหน้าแปลน
MPTZ16-35 แบริ่งบรอนซ์กราไฟต์แบบมีหน้าแปลน
MPTZ16-40 แบริ่งบรอนซ์กราไฟต์แบบมีหน้าแปลน
MPTZ16-50 แบริ่งบรอนซ์กราไฟต์แบบมีหน้าแปลน
ดีบุกบรอนซ์หล่อ 10-1 (ZCUSN10P1) ที่สอดคล้องกับเกรดระดับชาติอื่นๆ มีดังนี้:
มาตรฐานสากล ISO: CUSN11P
มาตรฐานอังกฤษ BS: PB1
มาตรฐานฝรั่งเศส NF: CUSN12P
มาตรฐานญี่ปุ่น JIS: PBC2
มาตรฐานอเมริกา ASTM: C90710
องค์ประกอบทางเคมีของปลอกทองแดงดีบุกบรอนซ์หล่อ 10-1 มีดังนี้:
โลหะผสม
| ดีบุกบรอนซ์ | /% | /% | |||||||||
| Sn | Zn | Pb | P | Ni | Ni | Zn | Pb | Mn | รวม | ||
| ZCuSn10P1 | 10-1 | 9.0～11.5 | — | — | 0.5～1.0 | — | 0.10 | 0.05 | 0.25 | 0.05 | 0.75 |
การดำเนินการตามหมายเลขมาตรฐานแห่งชาติ: GB/T 1176-1987;
ลักษณะ: ปลอกทองแดงดีบุกบรอนซ์ 10-1 ที่หล่อโดยแบริ่ง Chenhan มีความแข็งสูง ทนทานต่อการสึกหรอได้ดีเยี่ยม ไม่เกิดปรากฏการณ์การฆ่าได้ง่าย มีประสิทธิภาพในการหล่อและการตัดที่ดี และทนทานต่อการกัดกร่อนได้ดีในบรรยากาศและน้ำจืด
การประยุกต์ใช้ดีบุกบรอนซ์ 10-1: สามารถใช้สำหรับชิ้นส่วนที่ทนต่อการสึกหรอ เช่น ก้านสูบ บูช บูชแบริ่ง เกียร์ กังหัน ฯลฯ ทำงานภายใต้ภาระสูง (20MPa หรือน้อยกว่า) และความเร็วในการเลื่อนสูง (8m/s)
