|
| ชื่อแบรนด์: | VIIPLUS |
| เลขรุ่น: | Bimetal CuPb30 ตัน |
| MOQ: | ตกลงกันได้ |
| ราคา: | โปร่ง |
| เงื่อนไขการจ่ายเงิน: | T / T |
| ความสามารถในการจําหน่าย: | 200000 Piece / Pieces ต่อสัปดาห์ |
บูชไบเมทัล CuPb30 Layer หมายถึงบูชที่ทำจากวัสดุไบเมทัลลิกซึ่งประกอบด้วยทองแดง (Cu) และตะกั่ว (Pb) โดยมีปริมาณ Pb ประมาณ 30% บูชชนิดนี้มีคุณสมบัติหล่อลื่นตัวเองได้ดีเยี่ยมเนื่องจากการมีอยู่ของตะกั่ว ซึ่งช่วยลดแรงเสียดทานและการสึกหรอระหว่างการทำงาน นอกจากนี้ ฐานทองแดงยังให้ความแข็งแรงและการนำไฟฟ้าที่ดี ทำให้เหมาะสำหรับการใช้งานต่างๆ ที่ต้องการความทนทานต่อการสึกหรอและการนำไฟฟ้าสูง โดยทั่วไปแล้ว CuPb30 layer จะถูกนำไปใช้กับพื้นผิวด้านในของบูช ไม่ว่าจะโดยการหล่อหรือเทคนิคการขึ้นรูปโลหะอื่นๆ เพื่อสร้างพื้นผิวที่ทนทานต่อการสึกหรอและหล่อลื่นตัวเอง
ตลับลูกปืนไบเมทัลที่มีเหล็กเป็นแผ่นรองและ CuPb30 แบบเผาเป็นชั้นบุผิว มีประสิทธิภาพดีในการป้องกันการจับยึดเพลาและปกปิดสารแปลกปลอมเนื่องจากองค์ประกอบตะกั่วสูง หากมีการเคลือบโลหะผสมอ่อนบางชนิดบนบูช สามารถใช้ได้ภายใต้ความเร็วสูงและภาระปานกลางหรือต่ำ เช่น แบริ่งหลักของเครื่องยนต์สันดาปภายใน ก้านสูบ และบูชแขนโยก
| โลหะผสมบรอนซ์ตะกั่ว | CuPb30 | อุณหภูมิสูงสุด | 170℃ |
| ความสามารถในการรับน้ำหนัก | 25N/mm² | ความแข็งของโลหะผสม | HB30~45 |
บูชไบเมทัล-700 เป็นบูชเลื่อนไบเมทัลที่มีแถบเหล็กและ CuPb30 แบบเผาเป็นชั้นเลื่อนผิว
บูชเลื่อนเหล่านี้มีการป้องกันการล็อคที่ดีและมีตะกั่วในสัดส่วนสูง ซึ่งหมายความว่าสามารถผูกอนุภาคสิ่งสกปรกและสิ่งเจือปนได้มากขึ้น จึงป้องกันการจับยึด
| วัสดุผิว | ความสามารถในการรับน้ำหนัก | ช่วงโลหะผสมต้านทาน | อุณหภูมิ ขีดจำกัด |
|---|---|---|---|
| CuPb30 | 25 N/mm2 | HB30 HB45 | +170°C |
1. ผงบรอนซ์เผา: ทนทานต่อการขัดถูได้ดีและมีความสามารถในการรับน้ำหนักได้ดีเยี่ยม
2. สับสเตรตเหล็ก: ให้ความสามารถในการรับน้ำหนักสูงมาก การกระจายความร้อนที่ดีเยี่ยม
3. ความหนาของการเคลือบทองแดง 0.002 มม. ช่วยให้ทนทานต่อการกัดกร่อนได้ดี
Max. Load P | คงที่ | 280 N/mm2 |
ไดนามิก | 120 N/mm2 | |
Max. sliding speed V(m/s) | 2.5 m/s | |
Max. PV factor (N/mm2.m/s) | 2.8 N/mm2.m/s | |
อุณหภูมิในการทำงาน | Max. Greased | 150°C |
Max. Oil lubricated | 250°C | |
ค่าสัมประสิทธิ์แรงเสียดทาน | Greased | 0.05~0.12μ |
Oiled | 0.04~0.12μ | |
ความหยาบของพื้นผิว (Ra) | ≤0.8 µm | |
ความแข็งของชั้นโลหะผสม (HB) | 35-45 | |
Coeff. Of linear expansion | 19x10-6/K | |
บูชไบเมทัล-700 CuPb30 บูชรถแทรกเตอร์และรถเกี่ยวข้าวไบเมทัลถูกนำมาใช้อย่างแพร่หลายในสถานการณ์การทำงานที่ความเร็วสูงและภาระปานกลาง เช่น แบริ่งมอเตอร์หลัก บูชก้านสูบ บูชแขนโยก และแผ่นด้านข้างปั๊มน้ำมัน เป็นต้น
แบริ่งเหล็กพร้อมวัสดุบุผิวบรอนซ์ตะกั่วสำหรับใช้งานหล่อลื่นด้วยน้ำมัน วัสดุนี้มีความสามารถในการรับน้ำหนักสูงและมีคุณสมบัติความล้าที่ดี ใช้กันอย่างแพร่หลายในการใช้งานยานยนต์ เช่น คอมเพรสเซอร์ พวงมาลัย พวงมาลัยเพาเวอร์ แบริ่งแป้นเหยียบ บูชสลักล้อ บูชหมุดประตูท้าย อุปกรณ์จัดการและยกของทางกล มอเตอร์ไฮดรอลิก เครื่องจักรกลการเกษตร เป็นต้น
| องค์ประกอบทางเคมี | |||
| วัสดุ | องค์ประกอบโลหะผสม | มาตรฐานสากล | ความแข็งของโลหะผสม |
| บูชไบเมทัล 800 | JIS-LBC3/SAE-797 | CuPb10Sn10 | HB70-100 |
| บูชไบเมทัล720 | JIS-LBC6/SAE-799 | CuPb24Sn4 | HB45-70 |
| บูชไบเมทัล700 | JIS-KJ3/SAE-48 | CuPb30 | HB30-45 |
| บูชไบเมทัล20 | JIS-AJL/SAE-783 | AlSn20Cu | HB30-40 |
| ข้อมูลทางเทคนิค | ||||
| โหลดสูงสุด | คงที่ | 120N/mm2 | ความแข็งของโลหะผสม | 240N/mm2 |
| ไดนามิก | 60N/mm2 | อุณหภูมิ | -40°C~+250°C | |
| ความเร็วสูงสุด (หล่อลื่น) | 2m/s | ค่าสัมประสิทธิ์แรงเสียดทาน | 0.08~0.20 | |
| Max. PV | 2.8N/mm2*m/s | การนำความร้อน | 60W(m*k)-1 | |
| แรงดึง | 350N/mm2 | Coeff. of thermal expansion | 14*10-6*k-1 | |
ตลับลูกปืนไบเมทัล 700 ขึ้นอยู่กับเหล็กแผ่น ผลิตภัณฑ์ CuPb30Material ที่เผาบนพื้นผิว การผลิตเนื่องจากมีปริมาณตะกั่วสูง ดังนั้นทั้งแกนป้องกันการกัดและวัตถุแปลกปลอมจึงถูกฝัง
หากพื้นผิวการทำงานเคลือบด้วยวัสดุโลหะผสมอ่อน สามารถใช้เป็นแบริ่งหลักของเครื่องยนต์สันดาปภายในความเร็วสูง ภาระปานกลางและต่ำ บูชก้านสูบ และบูชแขนโยก
