-
พุ่มไม้ Oilless
-
ตลับลูกปืนกาบสีบรอนซ์
-
บูชไฟท์แบบเสียบ
-
บูชแขนทองแดง
-
แบริ่งธรรมดาหล่อลื่นด้วยตนเอง
-
Gleitlager ทองแดง
-
ตลับลูกปืนโพลีเมอร์ธรรมดา
-
พุ่มไม้แบริ่ง Bimetal
-
ตลับลูกปืนกาบสีบรอนซ์
-
ตลับลูกปืนพลาสติก
-
แผ่นหล่อลื่นด้วยตนเอง
-
Error , Not Found
-
หล่อบูชบรอนซ์
-
วัสดุบุชชิ่งบรอนซ์
-
บุชวาล์ว
-
บูชบรอนซ์หล่อลื่นด้วยตนเอง
-
แบริ่งแขน flanged
-
แบริ่งเลื่อนแห้ง
-
เดวิดจากแคนาดาบริษัท ของเรานำเข้า gleitlager สีบรอนซ์จากประเทศจีน viiplus จีนทีมงานมืออาชีพ v iiplus ทำให้แน่ใจว่าพิธีการทางศุลกากรเป็นไปอย่างราบรื่นเสมอ พวกเขาให้การจำแนกบูชบรอนซ์ที่ถูกต้องจัดการเอกสารทั้งหมดเราได้รับบูชบรอนซ์หล่อลื่นตนเอง พวกเขาดูดีและมีคุณภาพสูง
-
วาเลอรีจากแคลิฟอร์เนียเรานำเข้า gleitlager บรอนซ์จากประเทศจีนภายใต้ incoterm FOB เซี่ยงไฮ้บางครั้งทางอากาศ viiplus เป็นผู้จัดจำหน่ายทองรูปพรรณที่ดีมากพวกเขาเป็นมืออาชีพมากและผู้ป่วยหลังจากที่เราแจ้งคำสั่งซื้อใหม่พวกเขาจะผู้ผลิตทองแดง gleitlager ในเวลาและให้เราตารางและจากนั้นเราก็ต้องได้รับชิ้นส่วนทองแดง
-
Daisy จากเยอรมันพื้นผิวที่ดีที่สุดสำหรับตลับลูกปืนปลอก ศูนย์กลางที่แน่นขึ้น และความสม่ำเสมอของวัสดุบูชบรอนซ์ ผู้จัดจำหน่ายตลับลูกปืนและบูชปลอกนิ้วมาตรฐานและเมตริกที่ดีจากประเทศจีน https://www.bronzelube.com/
ติดตามบูชลูกกลิ้ง
สถานที่กำเนิด | ผลิตในประเทศจีน |
---|---|
ชื่อแบรนด์ | VIIPLUS |
ได้รับการรับรอง | ISO 9001 |
หมายเลขรุ่น | ติดตามบูชคนขี้เกียจ |
จำนวนสั่งซื้อขั้นต่ำ | ตกลงกันได้ |
ราคา | Negotiable |
รายละเอียดการบรรจุ | กล่องส่งออกกล่องไม้พาเลทไม้ |
เวลาการส่งมอบ | 7-25 วันทำงาน |
เงื่อนไขการชำระเงิน | T / T |
สามารถในการผลิต | 1000000 ชิ้น / ชิ้นหนึ่งสัปดาห์ |
ติดต่อฉันสำหรับตัวอย่างฟรีและคูปอง
whatsapp:0086 18588475571
วีแชท: 0086 18588475571
Skype: sales10@aixton.com
หากคุณมีข้อกังวลใด ๆ เราให้ความช่วยเหลือออนไลน์ตลอด 24 ชั่วโมง
xติดตามบูชคนขี้เกียจ | ปลอกแขน | ขนาด | ขนาดเมตริกหรือกำหนดขนาดเอง |
---|---|---|---|
วัสดุ | ทองเหลืองบรอนซ์ bimetal | บริการ | บริการ OEM ที่กำหนดเอง |
ประเภท | แหวนรัดหน้าแปลนแขน | ใบสมัคร | ลู่ |
ราคาโรงงานบูชแบริ่ง | tiffany@viiplus.com | ผู้ผลิตบูชแบริ่งหล่อลื่นตนเอง | https://www.viiplus.com/ |
แสงสูง | แบริ่งธรรมดาหล่อลื่นตัวเองเคลือบด้วย PTFE, แบริ่งธรรมดาหล่อลื่นด้วยตนเองเทฟลอน, แบริ่งธรรมดาหล่อลื่น | ลักษณะเฉพาะ | Втулки скольжения (биметалллические подшипники скольжения) ความหมายอื่นๆ : |
ตลับลูกปืนแบบสไลด์แห้ง | Self Lubricating Plain Bearing Work in High Temp & Submerged Applications Where Grease, Oil & | ตลับลูกปืนบุช ผู้ผลิต ผู้จำหน่าย ผู้ส่งออก | plain bearings. ตลับลูกปืนธรรมดา Long, maintenance-free service, manufactures bushi |
แสงสูง | OEM Track Roller Bushing,Bimetal Roller Bushing |
ติดตามบูชลูกกลิ้ง
ผู้ผลิตบูชแบริ่ง Bimetal ...
แบริ่ง bimetal ทำจากเหล็กเผาด้วย CuPb10Sn10 หรือ CuSn6Zn6Pb3 เป็นชั้นซับบูชประเภทนี้แสดงประสิทธิภาพที่ดีที่สุดในบรรดาบูชที่ทำจากวัสดุโลหะผสม Cu-lead ในกลุ่มผลิตภัณฑ์นี้เหมาะที่สุดสำหรับความเร็วกลางและสภาวะการกระแทกสูงแอปพลิเคชั่นรวมถึงระบบกันสะเทือนของรถบรรทุกสำหรับงานหนักแทร็กโรลเลอร์ของรถปราบดินตัวถังรถยนต์ ฯลฯ
ตะกั่วสัมฤทธิ์ | CuPb10Sn10 หรือ CuSn6Zn6Pb3 | ||
กำลังรับน้ำหนัก | 65N / mm² | โลหะผสมความแข็ง | HB70 ~ 100 |
อุณหภูมิสูงสุด | 260 ℃ |
พื้นผิวของบุชแบริ่งที่มีตะกั่วทองแดงและวัสดุดีบุกต่ำนั้นเป็นโลหะผสมเชิงซ้อนแบบ electroplated (Pb-Sn-Cu หรือ Pb-Sn-In-Cu) และมีความทนทานและทนต่อแรงกระแทกสูงกว่าบุชแบริ่งฐานอลูมิเนียมนำไปใช้กับบุชแบริ่งหลักที่รับน้ำหนักมากความเร็วสูงบุชแบริ่งก้านสูบและอื่น ๆ
แบริ่งเหล็กพร้อมวัสดุแบริ่งซับตะกั่วบรอนซ์สำหรับงานหล่อลื่นน้ำมันวัสดุนี้มีความสามารถในการรับน้ำหนักสูงและมีคุณสมบัติในการล้าได้ดีมีการใช้กันอย่างแพร่หลายในการใช้งานยานยนต์เช่นคอมเพรสเซอร์พวงมาลัยเพาเวอร์พวงมาลัยเพาเวอร์แบริ่งแป้นเหยียบพินพินพินประตูท้ายการจัดการเครื่องจักรกลและอุปกรณ์ยกมอเตอร์ไฮดรอลิกเครื่องจักรกลการเกษตรเป็นต้น
65/54 * 47 * 35
70/57 * 50 * 40
70/57 * 50 * 50
80/67 * 60 * 40
83/67 * 60 * 60
85/72 * 65 * 45
85/72 * 65 * 65
93/77 * 70 * 65
100/82 * 75 * 72
105/87 * 80 * 75
112/92 * 85 * 75
140/117 * 110 * 75
Bimetal Bushing คุณสมบัติพื้นฐาน
องค์ประกอบทางเคมี | |||
วัสดุ | องค์ประกอบโลหะผสม | มาตรฐานสากล | ความแข็งของโลหะผสม |
บูช Bimtetal 800 | JIS-LBC3 / SAE-797 | CuPb10Sn10 | HB70-100 |
บูช Bimtetal 720 | JIS-LBC6 / SAE-799 | CuPb24Sn4 | HB45-70 |
บูช Bimtetal 700 | JIS-KJ3 / SAE-48 | CuPb30 | HB30-45 |
บูช Bimtetal 20 | JIS-AJL / SAE-783 | AlSn20Cu | HB30-40 |
เทคโนโลยีข้อมูล | ||||
สูงสุดโหลด | คงที่ | 120N / ตร.มม. | ความแข็งของโลหะผสม | 240N / ตร.มม. |
ไดนามิก | 60N / ตร.มม. | อุณหภูมิ | -40 ° C ~ + 250 ° C | |
สูงสุดความเร็ว (หล่อลื่น) | 2 เมตร / วินาที | ค่าสัมประสิทธิ์แรงเสียดทาน | 0.08 ~ 0.20 | |
สูงสุดPV | 2.8N / mm2 * เมตร / วินาที | การนำความร้อน | 60W (ม. * k) -1 | |
ทำลายภาระ | 350N / ตร.มม. | Coef.ของการขยายตัวทางความร้อน | 14 * 10-6 * ก -1 |
บูชบรอนซ์ตะกั่วเหล็กสองโลหะ
วัสดุบูชบรอนซ์ตะกั่ว Bimetallic พร้อมแผ่นรองเหล็กเหมาะสำหรับงานหล่อลื่นน้ำมันวัสดุนี้มีความสามารถในการรับน้ำหนักสูงและคุณสมบัติการล้าที่ดีมีการใช้กันอย่างแพร่หลายในการใช้งานยานยนต์เช่นคอมเพรสเซอร์เกียร์พวงมาลัยพาวเวอร์บูชแป้นเหยียบบูชพินพวงมาลัยวารสารประตูท้ายการจัดการเครื่องจักรกลและอุปกรณ์ยกมอเตอร์ไฮดรอลิกและปั๊มเครื่องจักรกลการเกษตรเป็นต้น
โครงสร้างบูช Bimetal
1. ชั้นบรอนซ์เผาโลหะสองชั้น: ทนต่อการสึกหรอได้ดีและรับน้ำหนักได้ดีเยี่ยม
2. เหล็กกลับ: เหล็กกลับเป็นฐานรากของบูชและมีความมั่นคงเป็นพิเศษความสามารถในการรับน้ำหนักและคุณสมบัติการกระจายความร้อน
แอปพลิเคชั่น Bimetal Bushing
แนะนำให้ใช้วัสดุบุชไบเมทัลลิกนี้สำหรับการใช้งานในสภาวะความเร็วปานกลางและโหลดปานกลางโดยมีการหล่อลื่นด้วยน้ำมันหรือจาระบีมีการใช้กันอย่างแพร่หลายสำหรับปลายลูกสูบของเครื่องยนต์, บูชคิงพิน, ลูกกลิ้งช่วงล่าง, เครื่องจักรก่อสร้างกระบอกสูบกระบอกสูบไฮดรอลิกและตลับลูกปืนข้อต่อเครื่องจักรกลการเกษตร
Bimetal Bushing 800 Alloy CuPb10Sn10 องค์ประกอบทางเคมี (%)
Cu | Pb | Sn | Zn | ป | เฟ | นิ | Sb | อื่น ๆ |
พักผ่อน | 9-11 | 9-11 | ≤ 0.5 | ≤ 0.1 | ≤ 0.7 | ≤ 0.5 | ≤ 0.2 | ≤ 0.5 |
คุณสมบัติทางกายภาพและทางกล
รายการ | มูลค่า | หน่วย |
อุณหภูมิในการทำงานสูงสุด Tmax-greased | 150 | ° C |
อุณหภูมิในการทำงานสูงสุด Tmax-oil หล่อลื่น | 250 | ° C |
อุณหภูมิในการทำงานต่ำสุด Tmin | -40 | ° C |
โหลดแบบคงที่สูงสุด Psta สูงสุด | 300 | N / ตร.มม. |
ไดนามิกโหลดสูงสุด Pdyn สูงสุด | 140 | N / ตร.มม. |
ความเร็วสูงสุดในการเลื่อน V-greased | 2.5 | N / mm2 * ม. / วินาที |
ค่า PV Factor สูงสุด | 2.8 | N / mm2 * ม. / วินาที |
ค่าสัมประสิทธิ์แรงเสียดทาน f-greased | 0.05-0.12 | |
ค่าสัมประสิทธิ์แรงเสียดทาน f น้ำมันหล่อลื่น | 0.04-0.12 |
ช่วงการใช้งาน
แห้ง | น่าสงสาร |
น้ำมันหล่อลื่น | ดี |
จาระบีหล่อลื่น | ดีมาก |
น้ำหล่อลื่น | น่าสงสาร |
น้ำมันในกระบวนการหล่อลื่น | น่าสงสาร |