|
| ชื่อแบรนด์: | VIIPLUS |
| เลขรุ่น: | ติดตามบูชคนขี้เกียจ |
| MOQ: | ตกลงกันได้ |
| ราคา: | โปร่ง |
| เงื่อนไขการจ่ายเงิน: | T / T |
| ความสามารถในการจําหน่าย: | 1000000 ชิ้น / ชิ้นหนึ่งสัปดาห์ |
บุชลิ่งรถยนต์สาย คือ ส่วนประกอบของเครื่องจักรกลที่ใช้กันในรถยนต์สาย เป็นพื้นที่พกพาระหว่างรถยนต์สาย และพื้นที่ที่มันม้วนเช่น รถราง หรือ สาย.
กล่องม้วนสายทางถูกออกแบบเพื่อลดการขัดขัดและสกัดขน, ทําให้กล่องม้วนสายทางสามารถหมุนได้เรียบร้อยและมีประสิทธิภาพ.หรือพลาสติกที่มีประสิทธิภาพสูง, ขึ้นอยู่กับการใช้งานและสภาพการทํางานเฉพาะเจาะจง
บุซชิงมักจะใส่เข้าไปในรูหรือช่องว่างในรอลเลอร์รถไฟ โดยผิวนอกของบุซชิงติดต่อกับรถไฟหรือรถรางพื้นผิวภายในของ bushing ติดต่อกับแกนหรือแกนที่ขับเคลื่อนการหมุนของ roller track.
ในบางกรณี, บุซิ่งม้วนร่องสามารถหล่อลื่นตัวเอง, การใช้วัสดุหรือเคลือบที่มีคุณสมบัติหล่อลื่นเพื่อลดการขัดแย้งและสวม.นี้สามารถขยายอายุของ bushing และปรับปรุงผลงานโดยรวมของสภานิคม roller สาย.
กล่องม้วนทางเดินถูกใช้อย่างแพร่หลายในอุตสาหกรรมต่างๆ รวมถึงการจัดการวัสดุ ระบบขนส่งและอุปกรณ์อัตโนมัติพวกเขาเป็นส่วนประกอบที่จําเป็นในการรับประกันการทํางานที่เรียบร้อยและน่าเชื่อถือของ รวม roller สายในการใช้งานเหล่านี้.
| โลหะหลอมหลอม | CuPb10Sn10 หรือ CuSn6Zn6Pb3 | ||
| ความจุ | 65N/mm2 | สายเหล็กความแข็ง | HB70 ~ 100 |
| อุณหภูมิ | 260°C | ||
พื้นผิวของพวงไม้พวงพวงพวงพวงพวงพวงพวงพวงพวงพวงพวงพวงพวงพวงพวงพวงพวงพวงพวงพวงพวงพวงพวงพวงพวงพวงพวงพวงพวงพวงพวงพวงพวงพวงพวงพวงพวงพวงพวงพวงพวงพวงพวงพวงพวงและมันมีความทนทานสูงกว่าความแข็งแรงและความทนต่อแรงกระแทกของพื้นฐานอัลลูมิเนียม. ใช้กับความเร็วสูง, หนักภาระหลักที่บรรทุก bush, การเชื่อมโยงสต๊อปที่บรรทุก bush, และอื่น ๆ
หมุนสแตนเลสที่มีผนังทองแดงนํา หมุนสแตนเลสสําหรับการใช้งานปรับน้ํามัน วัสดุนี้มีความสามารถในการแบกภาระสูงและคุณสมบัติความเหนื่อยล้าที่ดีมันถูกใช้อย่างแพร่หลายในอุปกรณ์ประกอบรถยนต์ เช่น เครื่องบด, การขับเคลื่อน, การขับเคลื่อนเครื่องช่วย, หมุนเบดอล, หมุนหมุนหมุนหมุนหมุนหมุนหมุนหมุนหมุนหมุนหมุนหมุนหมุนหมุนหมุนหมุนหมุนหมุนหมุนหมุนหมุนหมุนหมุนหมุนหมุนหมุนหมุนหมุนหมุนหมุนหมุนหมุนหมุนหมุนหมุนหมุนหมุนหมุนหมุนหมุนหมุนหมุนหมุนหมุนหมุนหมุนหมุนหมุนหมุนหมุนหมุนหมุนหมุนหมุนหมุนหมุนหมุนหมุนหมุนหมุนหมุนหมุนหมุนหมุนหมุนหมุนหมุนหมุนหมุนหมุนหมุนหมุนหมุนหมุนหมุนหมุนหมุนหมุนหมุนหมุนหมุนหมุนหมุนหมุนหมุนหมุนหมุนหมุนหมุนหมุนหมุนหมุนหมุนหมุนหมุนหมุนหมุนหมุนหมุนหมุนหมุนหมุนหมุนหมุนหมุน
| สารประกอบเคมี | |||
| วัสดุ | สารประกอบของเหล็กสแตนเลย์ | มาตรฐานสากล | ความแข็งของเหล็กสแตนเลส |
| Bimtetal Bushing800 | ขนาดของเครื่องยนต์ | CuPb10Sn10 | HB70-100 |
| Bimtetal Bushing720 | ขนาดของสารประกอบ | CuPb24Sn4 | HB45-70 |
| Bimtetal Bushing700 | สินค้าที่ได้รับการจัดจําหน่าย | CuPb30 | HB30-45 |
| บีเมทัล บูชิ่ง20 | สายการ์ตูนการ์ตูน | AlSn20Cu | HB30-40 |
| เทคโนโลยี | ||||
| ขนาดสูงสุด | สถาติ | 120N/mm2 | ความแข็งของเหล็กสแตนเลส | 240N/mm2 |
| ดินามิก | 60N/mm2 | อุปสรรค | -40°C ~ + 250°C | |
| ความเร็วสูงสุด (หล่อลื่น) | 2m/s | คอฟเฟกชั่น | 00.08 ~ 0.20 | |
| พีวีสูงสุด | 2.8N/mm2*m/s | ความสามารถในการนําความร้อน | 60W ((m*k) -1 | |
| การทําลายภาระ | 350N/mm2 | สัมพันธ์การขยายความร้อน | 14*10-6*k-1 | |
วัสดุบุชทองแดงหล่อสองโลหะที่มีพื้นฐานเหล็ก เหมาะสําหรับการใช้งานปรับน้ํามัน วัสดุนี้มีความสามารถในการแบกของสูงและคุณสมบัติความเหนื่อยล้าที่ดีมันถูกใช้อย่างแพร่หลายในอุปกรณ์ประกอบรถยนต์ เช่น เครื่องบด, เครื่องยนต์ยนต์, เครื่องยนต์ยนต์ยนต์, เครื่องยนต์ยนต์ยนต์, เครื่องยนต์ยนต์ยนต์ยนต์, เครื่องยนต์ยนต์ยนต์ยนต์, เครื่องยนต์ยนต์ยนต์ยนต์, เครื่องยนต์ยนต์ยนต์ยนต์, เครื่องยนต์ยนต์ยนต์ยนต์, เครื่องยนต์ยนต์ยนต์ยนต์ยนต์, เครื่องยนต์ยนต์ยนต์ยนต์ยนต์ยนต์, เครื่องยนต์ยนต์ยนต์ยนต์ยนต์ยนต์ยนต์ยนต์, เครื่องยนต์ยนต์ยนต์ยนต์ยนต์ยนต์, เครื่องยนต์ยนต์ยนต์ยนต์ยนต์ยนต์, เครื่องยนต์ยนต์ยนต์ยนต์ยนต์ยนต์ยนต์ยนต์ยนต์, เครื่องยนต์ยนต์
1ผนังทองแดงซินเตอร์สองโลหะ: ทนทานการสวมใส่ที่ดีและความสามารถในการแบกภาระที่ดี
2หลังเหล็ก: หลังเหล็กเป็นพื้นฐานของกระบวนการและมีความมั่นคงที่โดดเด่น, ความสามารถในการแบกภาระและคุณสมบัติการระบายความร้อน
วัสดุ bushing bimetallic นี้ถูกแนะนําสําหรับการใช้ในความเร็วกลางและสภาพภาระภาระกลางกับน้ํามันหรือน้ํามันการปะทะรอลเลอร์รถยนต์กล่องกล่องไฮดรอลิก เครื่องจักรกลก่อสร้าง และกล่องกล่องกล่องกล่องกล่องกล่องกล่องกล่องกล่องเกษตร
| คู | Pb | สน | Zn | P | Fe | นี | Sb | อื่นๆ |
| นอนพัก | 9-11 | 9-11 | ≤ 0.5 | ≤ 0.1 | ≤ 0.7 | ≤ 0.5 | ≤ 0.2 | ≤ 0.5 |
| รายการ | มูลค่า | หน่วย |
| อุณหภูมิการทํางานสูงสุด Tmax- greased | 150 | °C |
| อุณหภูมิการทํางานสูงสุด Tmax ทาน้ํามัน | 250 | °C |
| อุณหภูมิการทํางานขั้นต่ํา Tmin | - 40 | °C |
| ความจุสติกสูงสุด Psta | 300 | N/mm2 |
| ความจุยแรงสูงสุด Pdyn,max | 140 | N/mm2 |
| ความเร็วเลื่อนสูงสุด V-greased | 2.5 | N/mm2 * m/s |
| ปริมาณไฟฟ้าสูงสุด | 2.8 | N/mm2 * m/s |
| สัมประสานการหดหัด f-greased | 0.05-0.12 | |
| คออฟฟิชชั่น f-oil lubricated | 00.04-0.12 |
| แห้ง | คนยากจน |
| น้ํามันลื่น | ดี |
| น้ํามันผสม | ดีมาก |
| น้ําผสม | คนยากจน |
| น้ํามันกระบวนการ | คนยากจน |
วิดีโอ
วิดีโอ
