logo
ส่งข้อความ
ผลิตภัณฑ์
บ้าน / ผลิตภัณฑ์ / แบริ่งธรรมดาหล่อลื่นด้วยตนเอง /

Metal-Polymer Low Friction Plain Bearings Flange Bushing บูชปลอกคอเคลือบ สีแดง

Metal-Polymer Low Friction Plain Bearings Flange Bushing บูชปลอกคอเคลือบ สีแดง

ชื่อแบรนด์: VIIPLUS
เลขรุ่น: การเปลี่ยนบูชหน้าแปลน Metal-Polymer Low Friction Plain Bearings
MOQ: ตกลงกันได้
ราคา: โปร่ง
เงื่อนไขการจ่ายเงิน: T / T
ความสามารถในการจําหน่าย: 5000000 ชิ้น / ชิ้นหนึ่งสัปดาห์
ข้อมูลรายละเอียด
สถานที่กำเนิด:
ผลิตในประเทศจีน
ได้รับการรับรอง:
ISO 9001
วัสดุ:
ผนังเคลือบสีแดง
ประเภท:
บูชหน้าแปลนแบบแยกส่วน
ลักษณะ:
บำรุงรักษาฟรี
ขนาด:
ปรับแต่งขนาดเมตริก
รายละเอียด:
ขนาดเต็มและกำหนดเอง
การใช้งาน:
ยานยนต์, ช่างกล
โครงสร้าง:
สแตนเลส + โปรัสบรอนซ์ซินเตอร์ +
รายการ:
บูชหน้าแปลนหรือบูชปลอกแขน
ราคาโรงงาน:
tiffany@viiplus.com
ผู้ผลิตกระดาษหมุนหมุนหมุนหมุนหมุนหมุน:
https://www.viiplus.com/
ไฮไลท์::
ตลับลูกปืนธรรมดาเคลือบสารหล่อลื่นด้วยตัวเอง ตลับลูกปืนธรรมดาหล่อลื่นด้วยตัวเอง PTFE ตลับลูกปืนธรรมดา
ลักษณะ:
Втулки скольжения (биметаллические подшипники скольжения)
ตลับลูกปืนแบบสไลด์แห้ง:
Self Lubricating Plain Bearing Work in High Temp & Submerged Applications Where Grease, Oil &
ผู้ผลิตคอเบียริงบัช จําหน่ายผู้ส่งออก:
หมุนยางเรียบ. ใช้งานยาวนานและไม่ต้องบํารุงรักษา, ผลิตหมุนยางในรูปแบบต่างๆ และจากวัสดุต่างๆ. tiffany@
รายละเอียดการบรรจุ:
กล่องส่งออกกล่องไม้พาเลทไม้
สามารถในการผลิต:
5000000 ชิ้น / ชิ้นหนึ่งสัปดาห์
เน้น:

Metal-Polymer Low Friction Plain Bearings Flange Bushing

,

Sliding Bushing สัมประสิทธิ์แรงเสียดทานต่ำ

,

TS16949 Flange Bushing

คําอธิบายสินค้า

บูชหน้าแปลน Metal-Polymer Low Friction Plain Bearings พร้อมบูชปลอกคอเคลือบสีแดง (Polytetrafluoroethylene) เป็นส่วนประกอบประสิทธิภาพสูงที่ออกแบบมาสำหรับการใช้งานที่ต้องการความทนทานต่อการสึกหรอที่เหนือกว่าและแรงเสียดทานต่ำ การผสมผสานระหว่างบูชหน้าแปลน Metal-Polymer Low Friction Plain Bearings และบูชปลอกคอเคลือบสีแดงให้ประโยชน์มากมายในระบบอุตสาหกรรมและเครื่องจักรกลต่างๆ

บูชหน้าแปลน Metal-Polymer Low Friction Plain Bearings เป็นส่วนประกอบที่ออกแบบมาอย่างแม่นยำซึ่งช่วยให้มั่นใจได้ถึงการจัดตำแหน่งที่แม่นยำและการหมุนที่ราบรื่น โดยทั่วไปทำจากวัสดุที่มีความแข็งแรงสูง เช่น เหล็กกล้าหรือเหล็กหล่อ ซึ่งให้ความทนทานและประสิทธิภาพที่ยาวนาน

การเคลือบสีแดงบนบูชปลอกคอเป็นคุณสมบัติที่สำคัญของระบบนี้ เป็นฟลูออโรโพลิเมอร์สังเคราะห์ที่รู้จักกันดีในเรื่องการหล่อลื่นที่ดีเยี่ยม ทนทานต่อสารเคมี และทนต่ออุณหภูมิ การเคลือบสีแดงไม่เพียงแต่ช่วยเพิ่มการระบุตัวตนของบูชเท่านั้น แต่ยังทำหน้าที่เป็นชั้นป้องกันเพิ่มเติม ช่วยเพิ่มความทนทานต่อการสึกหรอและลดแรงเสียดทาน

การผสมผสานระหว่างบูชหน้าแปลน Metal-Polymer Low Friction Plain Bearings และบูชปลอกคอเคลือบสีแดงเหมาะอย่างยิ่งสำหรับการใช้งานที่มีภาระสูง ความเร็วสูง หรือสภาพแวดล้อมที่รุนแรง คุณสมบัติแรงเสียดทานต่ำของการเคลือบช่วยลดการสูญเสียพลังงานและปรับปรุงประสิทธิภาพ ในขณะที่ความทนทานต่อการสึกหรอช่วยให้มั่นใจได้ถึงประสิทธิภาพในระยะยาวและลดความต้องการในการบำรุงรักษา

โดยรวมแล้ว บูชหน้าแปลน Metal-Polymer Low Friction Plain Bearings พร้อมบูชปลอกคอเคลือบสีแดงเป็นโซลูชันที่เชื่อถือได้และมีประสิทธิภาพสำหรับการใช้งานทางอุตสาหกรรมและเครื่องจักรกลต่างๆ ให้ความทนทานต่อการสึกหรอที่เหนือกว่า แรงเสียดทานต่ำ และการจัดตำแหน่งที่แม่นยำ ทำให้มั่นใจได้ถึงการทำงานที่ราบรื่นและเชื่อถือได้ของระบบ

 

บูชหน้าแปลน Metal-Polymer Low Friction Plain Bearings RED BUSHING, Sliding Bushings,  Metal-Polymer Composite Material, Copper Plating or Tin Plating

 

ตลับลูกปืนกันเสียดทาน Metal-Polymer

 

ตลับลูกปืน Plain Bearings และ Sleeve Bearings คุณภาพสูง และโซลูชันการจัดการวัสดุ,  วัสดุปลอดสารตะกั่วเป็นไปตามข้อกำหนด RoHS

 

ประเภทบูช
Sleeve; Flanged

 

ประเภท (บูชเลื่อนเคลือบ) เหล็กกล้า + ผงสำริดพรุน +

 

ปลอดสารตะกั่ว หน้าแปลน บูชมี พื้นผิวเลื่อนและ ตัวถังเหล็กเคลือบดีบุก, ทำให้เป็นตัวแทนที่มีประสิทธิภาพสำหรับสถานที่ที่ไม่สามารถหรือต้องไม่ได้รับการหล่อลื่น เลือกประเภทนี้สำหรับ ความเร็วต่ำ ภาระสูง การใช้งาน หรือความเร็วต่ำและภาระสูง แขนเสื้อนี้เหมาะสำหรับการใช้งานที่ ควรหลีกเลี่ยงแรงเสียดทานและความร้อน. แขนเสื้อยังสามารถใช้ได้ เช่น ในน้ำมันหรือน้ำ และมี ทนทานต่อการกัดกร่อนได้ดี. นอกจากนี้ รุ่นนี้ยังสามารถทนต่ออุณหภูมิที่สูงมากและ ต่ำมากและมีค่าสัมประสิทธิ์แรงเสียดทานต่ำ. ตัวอย่างเช่น ในอุปกรณ์ออกกำลังกาย

 

 

Metal-Polymer Low Friction Plain Bearings Flange Bushing บูชปลอกคอเคลือบ  สีแดง 0

 

 

ขนาด
ปรับแต่งได้
วัสดุ
บรอนซ์ + ผงบรอนซ์ +
สี
ธรรมชาติ
การรับรอง
ISO9001, TS16949
ความสามารถในการรับน้ำหนักสูงสุด P
Static Load 250N/mm², Dynamic Load 140N/mm², Oscoillation Load 60N/mm²
ความเร็วเส้นสูงสุด V
Dry Lubrication 2.5m/s,Oil Lubrication >5m/s
ขีดจำกัดค่า PV
Dry Lubrication 1.8N/mm²· m/s,Oil Lubrication 3.6N/mm²· m/s
ค่าสัมประสิทธิ์แรงเสียดทาน u
Dry Lubrication 0.08~0.20, Oil Lubrication 0.02~0.12
อุณหภูมิการทำงานสูงสุด
-200~280℃
แกนประกบ
ความแข็ง >220 HB, ความหยาบ Ra=0.4~1.25
การนำความร้อน
60W/(m·k)
ค่าสัมประสิทธิ์การขยายตัวเชิงเส้น
18×10-6/K
การใช้งาน
อุตสาหกรรมโลหะวิทยา, โรงหล่อและโรงรีดแบบต่อเนื่อง, เครื่องจักรคอนกรีตและสายพานลำเลียงแบบเกลียว

 

 

CDIN 1494 Flange sleeve bushing, Flange Size Bushing, ROHS Approved
พื้นผิวเลื่อนทำจากโครงเหล็กเคลือบดีบุก
เหมาะอย่างยิ่งสำหรับสถานที่ที่ไม่สามารถหรือไม่อยากให้มีการหล่อลื่น

 

ตลับลูกปืนหน้าแปลน Metal-Polymer Low Friction Plain Bearings เหมาะสำหรับ การทำงานแบบแห้งโดยมีค่าสัมประสิทธิ์แรงเสียดทานต่ำ อัตราการสึกหรอต่ำ ลักษณะการเลื่อนที่ดี, ฟิล์มถ่ายโอนที่สร้างขึ้นจะปกป้องพื้นผิวโลหะที่ประกบกัน เหมาะสำหรับการเคลื่อนที่แบบหมุนและแบบสั่น ทนทานต่อสารเคมีสูง ดูดซับน้ำต่ำ และบวมลดลง. ทำงานได้ดีกับการหล่อลื่น

 

วัสดุ

 

/ ไฟเบอร์ + บรอนซ์ + เหล็กกล้า + เคลือบทองแดง / เคลือบดีบุก

 

ข้อมูลทางเทคนิค

 

คุณสมบัติทางกายภาพและทางกล การใช้งาน
อุณหภูมิการทำงานสูงสุด Tmax 280°C แห้ง ดี
อุณหภูมิการทำงานต่ำสุด Tmin -200°C หล่อลื่นด้วยน้ำมัน ดีมาก
โหลดสถิตสูงสุด Psta,max 250N/mm² หล่อลื่นด้วยจาระบี ดี
โหลดไดนามิกสูงสุด Pdyn,max 140N/mm² หล่อลื่นด้วยน้ำ พอใช้
ความเร็วเลื่อนสูงสุด V-dry 2.5m/s หล่อลื่นด้วยของเหลวในกระบวนการ ดี
ความเร็วเลื่อนสูงสุด V-oil lubricated 5m/s    
ปัจจัย PV สูงสุด-แห้ง 1N/mm²·m/s    
ปัจจัย PV สูงสุด-หล่อลื่นด้วยน้ำมัน 10N/mm²·m/s    
ค่าสัมประสิทธิ์แรงเสียดทาน f-dry 0.04-0.25    
ค่าสัมประสิทธิ์แรงเสียดทาน f-oil lubricated 0.02-0.08    

 

 

Metal-Polymer Low Friction Plain Bearings Flange Bushing บูชปลอกคอเคลือบ  สีแดง 1

 

Einsatzgebiete

 

วัสดุนี้ตรงตามเกณฑ์ที่ต้องการสำหรับ อายุการใช้งานที่ยาวนานและประสิทธิภาพที่ไม่ยุ่งยากโดยมีการหล่อลื่นหรือไม่ก็ตาม.
ยานยนต์: รถแทรกเตอร์, รถเกี่ยวข้าว, เครื่องพ่นสารเคมีพืช, รถขุดดิน, รถเกรด และเครื่องจักรก่อสร้างอื่นๆ, เครื่องจักรกลอัตโนมัติ, การใช้งานเฉพาะในกระบอกสูบพวงมาลัยพาวเวอร์, แหวนรองรับเกียร์พวงมาลัย, ดิสก์เบรก, คาลิปเปอร์และลูกสูบ, โช้คอัพ, ลิงค์ผู้ว่าการ, มอเตอร์ปัดน้ำฝน, ชุดเกียร์เอียง...
เครื่องใช้สำนักงาน: เครื่องถ่ายเอกสาร, เครื่องพิมพ์ดีด, เครื่องคัดแยกจดหมาย, ระบบมิเตอร์ไปรษณีย์, เครื่องพิมพ์เทอร์มินัลคอมพิวเตอร์และอุปกรณ์ต่อพ่วง, อุปกรณ์การพิมพ์อัตโนมัติ, เครื่องจักรแปรรูปจดหมาย...
ระบบไฮดรอลิกและวาล์ว: ปั๊มรวมถึงเกียร์, โรตารี, น้ำ, ลูกสูบตามแนวแกน และประเภทอื่นๆ, ลูกบอล, ผีเสื้อ, วาล์วป๊อปเป็ตไอน้ำ และวาล์วและทรานนอนอื่นๆ...
เครื่องใช้ในบ้าน: เครื่องบันทึกเทป, ตู้เย็น, เครื่องปรับอากาศ, เครื่องทำความสะอาด, เครื่องขัดเงา, จักรเย็บผ้า, เตาอบ, เครื่องล้างจาน, เครื่องซักผ้า...และวัสดุจัดการ, เครื่องยนต์เรือ, บรรจุภัณฑ์, อุปกรณ์สิ่งทอ, เครื่องมือ...ฯลฯ

 

 

Metal-Polymer Low Friction Plain Bearings Flange Bushing บูชปลอกคอเคลือบ  สีแดง 2

 

โครงสร้าง



1. /ไฟเบอร์ ความหนาของส่วนผสม 0.01~0.03 มม. ให้ฟิล์มถ่ายโอนเริ่มต้นที่ดีเยี่ยม ซึ่งเคลือบพื้นผิวที่ประกบกันของชุดตลับลูกปืนได้อย่างมีประสิทธิภาพ สร้างฟิล์มสารหล่อลื่นแข็งชนิดออกไซด์
2. ผงบรอนซ์เผาความหนา 0.20-0.35 มม. ให้การนำความร้อนสูงสุดออกจากพื้นผิวตลับลูกปืน และยังทำหน้าที่เป็นอ่างเก็บน้ำสำหรับส่วนผสม -ไฟเบอร์
3. เหล็กกล้าคาร์บอนต่ำ ให้ความสามารถในการรับน้ำหนักที่สูงเป็นพิเศษ การกระจายความร้อนที่ดีเยี่ยม
4. ทองแดง/ดีบุก ความหนาของการชุบ 0.002 มม. ให้ ทนทานต่อการกัดกร่อนได้ดี.

 

 

ลักษณะเฉพาะ

 

  • บูชหน้าแปลน Metal-Polymer Low Friction Plain Bearings มี แรงเสียดทานต่ำ บูชให้ การสึกหรอที่ดีและประสิทธิภาพแรงเสียดทานต่ำ ในช่วงภาระ ความเร็ว และอุณหภูมิที่หลากหลายในสภาวะการทำงานแบบแห้ง
  • ประสิทธิภาพดีมาก ในการใช้งานที่หล่อลื่นประสิทธิภาพดีในการใช้งานที่หล่อลื่นด้วยจาระบี
  • เหมาะสำหรับการเคลื่อนที่แบบเชิงเส้น แบบสั่น และแบบหมุน
  • วัสดุปลอดสารตะกั่ว
  • เป็นไปตามข้อกำหนด ELV, WEEE และ RoHSได้รับการอนุมัติตามมาตรฐาน DIN EN 1797: 2002-02 และ ISO 21010: 2004-04 (Cryogenic Vessels – Gas/Material Compatibility) สำหรับท่อ วาล์ว ข้อต่อ และส่วนประกอบอื่นๆ ทั้งในก๊าซและออกซิเจนเหลวสำหรับอุณหภูมิสูงสุด 60°C และแรงดันออกซิเจน 25 บาร์ 
  • ได้รับการอนุมัติตามมาตรฐาน FAR 25.853 และ FAR 25.855 - Federal Aviation Regulations – ทำให้เหมาะสำหรับการใช้งานภายในเครื่องบิน
  • คุณสมบัติของตลับลูกปืน

 

ทั่วไป

 

 

หน่วย

 

ค่า

โหลดสูงสุด, p

สถิต

ไดนามิก

N/mm2

250

250

140

อุณหภูมิในการทำงาน

นาที

สูงสุด

°C

- 200

- 200

280

ค่าสัมประสิทธิ์การขยายตัวทางความร้อนเชิงเส้น

ขนานกับพื้นผิว

10-6/K

30

ตั้งฉากกับพื้นผิว

10-6/K

30

แห้ง 


บูชเคลือบ ความเร็วเลื่อนสูงสุด, U

 

     
m/s   5.0 ปัจจัย pU สูงสุด
N/mm2 x m/s   10.0 ค่าสัมประสิทธิ์แรงเสียดทาน
0.02 - 0.08     หล่อลื่นด้วยน้ำมัน

 

ความเร็วเลื่อนสูงสุด, U

 

 

     
m/s   5.0 ปัจจัย pU สูงสุด
N/mm2 x m/s   10.0 ค่าสัมประสิทธิ์แรงเสียดทาน
0.02 - 0.08     คำแนะนำ


ความหยาบของพื้นผิวเพลา, Ra

 

 

 

 

     
แห้ง

ดี

µm

0.3 - 0.5

0.3 - 0.5

≤ 0.05 - 0.4 *

ความแข็งของพื้นผิวเพลา

ยอมรับได้โดยไม่แข็ง อายุการใช้งานตลับลูกปืนดีขึ้น > 200HB ประสิทธิภาพการทำงาน

 

แห้ง

 

 

ดี
ดีมาก หล่อลื่นด้วยจาระบี
ดี
พอใช้ หล่อลื่นด้วยของเหลวในกระบวนการ
ดี