|
| ชื่อแบรนด์: | viiplus the same style composite self-lubricating bearing |
| เลขรุ่น: | คอมโพสิตแบริ่งตนเองหล่อลื่น |
| MOQ: | ต่อรองจัดการ |
| ราคา: | negotiate |
| เงื่อนไขการจ่ายเงิน: | L / C, T / T, Wester N Union |
| ความสามารถในการจําหน่าย: | 1000000 ชิ้น / ชิ้นหนึ่งสัปดาห์ |
บูช POM (Polyoxymethylene) สีดำแบบไม่มีน้ำมันหล่อลื่น เป็นส่วนประกอบแบริ่งชนิดหนึ่งที่ออกแบบมาให้ทำงานโดยไม่จำเป็นต้องมีการหล่อลื่นภายนอก บูชเหล่านี้ทำจากวัสดุโพลิเมอร์สมรรถนะสูงที่เรียกว่า POM ซึ่งเป็นที่รู้จักในด้านคุณสมบัติทางกลที่ยอดเยี่ยม รวมถึงความแข็งแกร่ง ความแข็งแรง และความทนทานต่อการสึกหรอสูง
คุณสมบัติหลักของบูชเหล่านี้คือความสามารถในการหล่อลื่นตัวเอง ซึ่งหมายความว่ามีการเพิ่มสารเติมแต่งหรือสารเคลือบพิเศษภายในวัสดุที่ให้การหล่อลื่นในระหว่างการทำงาน ทำให้ไม่จำเป็นต้องมีการทาน้ำมันหรือจาระบีเป็นประจำ ซึ่งสามารถลดต้นทุนการบำรุงรักษาและเวลาหยุดทำงานได้อย่างมาก รวมถึงกำจัดความเสี่ยงของการปนเปื้อนหรือการรั่วไหลที่เกี่ยวข้องกับแบริ่งที่หล่อลื่นด้วยน้ำมันแบบดั้งเดิม
บูช POM สีดำแบบไม่มีน้ำมันหล่อลื่นมักใช้กันอย่างแพร่หลายในการใช้งานทางอุตสาหกรรมที่หลากหลาย ซึ่งความน่าเชื่อถือ แรงเสียดทานต่ำ และอายุการใช้งานที่ยาวนานเป็นสิ่งสำคัญ ซึ่งรวมถึงส่วนประกอบยานยนต์ เครื่องจักรและอุปกรณ์ และชุดประกอบแบบหมุนหรือเลื่อนต่างๆ
สีดำของบูชเหล่านี้มักเป็นผลมาจากการเติมเม็ดสีลงในวัสดุ POM ในระหว่างการผลิต ซึ่งไม่เพียงแต่ให้ผิวสำเร็จที่น่าดึงดูดใจเท่านั้น แต่ยังสามารถให้คุณสมบัติเพิ่มเติม เช่น ความทนทานต่อรังสียูวีหรือความเสถียรของความร้อนที่ดีขึ้น
โดยรวมแล้ว บูช POM สีดำแบบไม่มีน้ำมันหล่อลื่นเป็นโซลูชันที่มีประสิทธิภาพและประสิทธิผลในการลดแรงเสียดทานและการสึกหรอในการใช้งานทางอุตสาหกรรมที่หลากหลาย โดยให้ประโยชน์ในการบำรุงรักษาต่ำ อายุการใช้งานยาวนาน และลดต้นทุนการดำเนินงาน
| เหล็กทองแดงหนุน && ผงบรอนซ์พร้อมบูช POM | |
| บูชเลื่อน | 30 X 34 X 20 |
| บูชเลื่อน | 35 X 39 X 30 |
| บูชเลื่อน | 40 X 44 X 20 |
| บูชเลื่อน | 40 X 44 X 30 |
| บูชเลื่อน | 45 X 50 X 40 |
| บูชเลื่อน | 50 X 55 X 40 |
| บูชเลื่อน | 55 X 60 X 40 |
| บูชเลื่อน | 60 X 65 X 40 |
บูชแบริ่ง POM เหล่านี้ใช้กันอย่างแพร่หลายในอุตสาหกรรมเครื่องจักรกล (เส้นผ่านศูนย์กลางภายใน x เส้นผ่านศูนย์กลางภายนอก x ความยาว)
เรายังเป็นตัวแทนจำหน่ายแบริ่งแบบเลื่อนชนิดอื่นๆ ได้แก่:
แบริ่ง SF-2 โพลีฟอร์มาลดีไฮด์-pom ที่มีแผ่นรองเหล็ก แบริ่งหล่อลื่นล่วงหน้า (เคลือบทองแดง) (หรือที่เรียกว่าแบริ่ง POM ในต่างประเทศ) อิงจากเมทริกซ์แผ่นเหล็ก ผงบรอนซ์ทรงกลมเผาตรงกลาง พื้นผิวรีดโพลีฟอร์มาลดีไฮด์-pom (POM) ที่ดัดแปลง และมีหลุมเก็บน้ำมัน
เหมาะสำหรับสภาพอุณหภูมิห้องสถานที่ที่มีภาระปานกลางความเร็วต่ำ แทนที่ปลอกทองแดงแบบดั้งเดิม ไม่เพียงแต่ช่วยลดต้นทุนเท่านั้น แต่ยังยืดอายุการใช้งานอีกด้วยเมื่อใช้กับโรงรีด สามารถประหยัดความถี่ในการเติมน้ำมันและลดขั้นตอนการเปลี่ยน
วัสดุฐาน: POM + ผงบรอนซ์ + แผ่นรองเหล็ก + ชุบด้วยไฟฟ้า (ทองแดง/ดีบุก)
ภาระไดนามิกสูงสุด: 140N/mm
ค่า PV สูงสุด: การหล่อลื่นด้วยจาระบี: 2.8n /mm. M /s
ค่าสัมประสิทธิ์แรงเสียดทาน: 0.05~0.25
ภาระสูงสุด P: คงที่: 250N/mm ไดนามิก: 150N/mm
อุณหภูมิในการทำงานสูงสุด: 130℃
ความเร็วในการเลื่อนสูงสุด: การหล่อลื่นด้วยจาระบี: 2.5m/s
การนำความร้อน:< 42W/m.k
การประมวลผล: มาตรฐาน | การประมวลผลรูปภาพ
รูปแบบที่มี: บูช บล็อกเลื่อน แผ่นเลื่อน บูชแบริ่ง
| เพลา | ตัวเรือน | ID | OD | ความหนาของผนัง | รูน้ำมัน | L 0 -0.40 |
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| h8 | H7 | d | D | T | h- | 10 | 12 | 15 | 20 | 25 | 30 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 10 | 0 -0.022 |
12 | +0.018 0 |
10 | 12 | 0.980 0.955 |
4 | 1010 | 1012 | 1015 | 1020 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 12 | 0 -0.027 |
14 | " | 12 | 14 | " | " | 1210 | 1212 | 1215 | 1220 | 1225 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 14 | " | 16 | " | 14 | 16 | " | " | 1415 | 1420 | 1425 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 15 | " | 17 | " | 15 | 17 | " | " | 1510 | 1512 | 1515 | 1525 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 16 | " | 18 | " | 16 | 18 | " | " | 1615 | 1620 | 1625 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 18 | " | 20 | +0.021 0 |
18 | 20 | " | " | 1815 | 1820 | 1825 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 20 | 0 -0.033 |
23 | " | 20 | 23 | 1.475 1.445 |
" | 2015 | 2020 | 2025 | 2030 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 22 | " | 25 | " | 22 | 25 | " | 6 | 2215 | 2220 | 2225 | 2230 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 24 | " | 27 | " | 24 | 27 | " | " | 2415 | 2420 | 2425 | 2430 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 25 | " | 28 | " | 25 | 28 | " | " | 2515 | 2520 | 2525 | 2530 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 28 | " | 32 | +0.025 0 |
28 | 32 | 1.970 1.935 |
" | 2820 | 2825 | 2830 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 30 | " | 34 | " | 30 | 34 | " | 3020 | 3030 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 32 | 0 -0.039 |
36 | " | 32 | 36 | " | " | 3220 | 3230 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 35 | " | 39 | " | 35 | 39 | " | " | 3520 | 3530 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 36 | " | 40 | " | 36 | 40 | " | " | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 37 | " | 41 | " | 37 | 41 | " | " | 3720 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 40 | " | 44 | " | 40 | 44 | " | 8 | 4020 | 4030 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 45 | " | 50 | " | 45 | 50 | 2.460 2.415 |
" | 4520 | 4530 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 50 | " | 55 | +0.030 0 |
50 | 55 | " | " | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 55 | 0 -0.046 |
60 | " | 55 | 60 | " | " | 5520 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 60 | " | 65 | " | 60 | 65 | " | " | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
1. มีความแข็งแรงและความแข็งแกร่งทางกลสูง
2. ความแข็งแรงของความล้าสูงสุด
3. ทนทานต่อสภาพแวดล้อมและตัวทำละลายอินทรีย์ได้ดี
4. ทนทานต่อแรงกระแทกอย่างต่อเนื่อง
5. ช่วงอุณหภูมิที่ใช้กันอย่างแพร่หลายตั้งแต่ -40℃ ถึง 120℃
6. คุณสมบัติทางไฟฟ้าที่ดี
7. การฟื้นตัวที่ดี 8 มีการหล่อลื่นในตัว ทนทานต่อการสึกหรอได้ดี 9. ดีเยี่ยม
จุดหลอมเหลว 175 ° C
ความหนาแน่น 1.42 g/mL ที่ 25 °C
จุดวาบไฟ 158 °F สภาพการเก็บรักษา 2-8°C
| ตัวบ่งชี้ประสิทธิภาพ | วันที่ | |
| ภาระสูงสุด P | ภาระคงที่ | 250N/mm² |
| ภาระไดนามิก | 150N/mm² | |
| ความเร็วเส้นสูงสุด V | การหล่อลื่นด้วยจาระบี | 2.5m/s |
| ค่า PV สูง | การหล่อลื่นด้วยจาระบี | 3.6N/mm²・m/s |
| ค่าสัมประสิทธิ์แรงเสียดทาน | การหล่อลื่นด้วยจาระบี | 0.05~0.25 |
| การใช้อุณหภูมิ | -40℃～+130℃ |
|
| ค่าสัมประสิทธิ์การนำความร้อน | 4W/m・K | |
| ค่าสัมประสิทธิ์การขยายตัวทางความร้อน | 12×10-6/K | |
คลิกที่นี่สำหรับ PDF สำหรับข้อมูลผลิตภัณฑ์เพิ่มเติม
วิดีโอ
วิดีโอ
