|
| ชื่อแบรนด์: | VIIPLUS |
| เลขรุ่น: | วัสดุแถบบูท Bimetal |
| MOQ: | ตกลงกันได้ |
| ราคา: | โปร่ง |
| เงื่อนไขการจ่ายเงิน: | T/T ตะวันตกสหภาพ MoneyGram |
| ความสามารถในการจําหน่าย: | 5000000 ชิ้น / ชิ้นหนึ่งสัปดาห์ |
CuPb24Sn4 JF-720 Steel Bimetal Bronze Connecting Rod and Strips Sheet Material เป็นวัสดุพิเศษที่รวมความแข็งแรงของเหล็กและทองแดงองค์ประกอบ bimetallic ที่โดดเด่นนี้มีคุณสมบัติพิเศษ เช่น ความแข็งแรงสูงความทนทานต่อการสวมใส่ที่ดี และความทนทานต่อการกัดกร่อนที่ดี
สังกะสี CuPb24Sn4 หรือที่รู้จักกันในชื่อทองแดงหมึกหิน เป็นส่วนที่ไม่ประกอบด้วยเหล็กของโลหะสองโลหะทําให้มันเหมาะสมสําหรับการใช้งานที่การลดการขัดแย้งและการลดการสวมใส่เป็นสิ่งสําคัญการเพิ่มหมึกและหมึกเพิ่มความสามารถในการแปรรูปและความทนทานต่อการกัดกรองแดง
ด้านอีกฝั่ง เหล็ก JF-720 ให้ชั้นพื้นฐานเหล็ก ส่งผลประโยชน์ของตัวเอง เช่น ความแข็งแรงในการดึงสูง ความยืดหยุ่นและความแข็งแรงฐานเหล็กรับประกันฐานที่แข็งแรงและน่าเชื่อถือสําหรับสต๊อปเชื่อมต่อและสาย, ทําให้พวกเขาทนภาระและความเครียดที่หนักในการใช้งานที่ต้องการ
The combination of these two metals in the CuPb24Sn4 JF-720 Steel Bimetal Bronze Connecting Rod and Strips Sheet Material results in a product that is well-suited for a wide range of industrial and mechanical applicationsกลไกนี้รวมถึง แต่ไม่จํากัดกับ เครื่องยนต์เผาไหม้ภายใน เครื่องบด เครื่องสูบ และเครื่องจักรอื่นๆ ที่มีความสามารถและความทนทานสูงเป็นสิ่งจําเป็น
โครงสร้างแบบสองโลหะยังสามารถควบคุมคุณสมบัติของวัสดุได้อย่างแม่นยํา ทําให้วิศวกรสามารถปรับแต่งวัสดุให้เหมาะสมกับความต้องการเฉพาะเจาะจง เช่นความหนาของชั้นทองแดงสามารถปรับเพื่อปรับปรุงความทนทานต่อการสวมขณะที่ฐานเหล็กสามารถปรับแต่งได้ เพื่อความแข็งแรงและความทนทานสูงสุด
สรุปแล้ว วัสดุ CuPb24Sn4 JF-720 Steel Bimetal Bronze Connecting Rod and Strips Sheet Material เป็นวัสดุที่มีประสิทธิภาพสูงที่รวมลักษณะที่ดีที่สุดของเหล็กและทองแดงคุณสมบัติพิเศษของมันทําให้มันเป็นตัวเลือกที่เหมาะสมสําหรับการใช้งานที่สําคัญที่ต้องการความแข็งแรงอย่างพิเศษความทนทานต่อการสวม และความทนทานต่อการกัดกร่อน
เป็นบีเมทัล สแตนเลสทองแดงเหล็ก + CuPb24Sn4ที่ใช้สับสน? อัพเดทเบียริงเรียบของคุณต้องการอะไหล่คุณภาพ? เราดําเนินการสายที่สมบูรณ์แบบของกระเบื้อง bushings & วัสดุสําหรับเพียงเกี่ยวกับทุกเบียริงการเลื่อนตัวเองบีเมทัล พลย์เบอร์เรน สเตรปและเพลตรูปแบบหมุนที่ทําตามคําสั่ง: หมุนกระบอกและแผ่นเลื่อนที่มีขนาดไม่มาตรฐาน, RoHS การออกแบบหมุนที่กําหนดเอง
เหล็ก+CuPb24Sn4
ชั้นเลื่อนสามารถถูกแปรรูปด้วยช่องลื่นและ / หรือมีกรีส indents
หนุนเหล็กสามารถเคลือบทองแดง
วัสดุชั้นเหล็กสแตนเลส:CuPb24Sn4
อุณหภูมิสูงสุดที่ใช้ได้: 200°C
คออฟฟิกชั่น: ≤010
ความแข็งของชั้นเหล็กสแตนเลส: 45 ~ 70HB
บริษัทปฏิบัติตามมาตรฐาน ISO 9001:2000 ระบบการจัดการคุณภาพสากลอย่างเคร่งครัดและนํามาใช้ DIN1494 ของเยอรมันเป็นมาตรฐานของบริษัท เพื่อกําหนดโครงสร้างสินค้าที่ดีและปรับปรุงกระบวนการผลิต
|
ชื่อสินค้า |
JF800 บีเมทัล บูช |
|
วัสดุสินค้า |
CuPb10Sn10; CuPb24Sn24 |
|
ความแข็งของสแตนเลย์ |
40 ~ 100 HB |
|
มาตรฐานวัสดุ |
SAE-797; JIS-LBC3; Low Friction Bushing SY |
|
ความแข็งแรงในการดึง |
150 ~ 200 N/mm2 |
|
พีวีสูงสุด |
น้ํามัน 2.8 N/mm2·m/s; น้ํามัน 10 N/mm2·m/s |
|
คออฟเฟกชั่น |
00.06 ~ 0.16 |
|
ความจุสูงสุด |
100 ~ 150 N/mm2 |
|
อุณหภูมิการทํางาน |
ขาว 250 °C; น้ํามัน 200 °C |
|
การใช้งาน |
เครื่องจักรไฟฟ้าประจําบ้าน เครื่องจักรยานยนต์ เครื่องจักรกลอุตสาหกรรม |
รูปแบบเบอร์เมทัล Bimetal มีในขนาดมาตรฐาน
|
d
|
D
|
相配轴径
公差 (( h8)
|
相配座孔
公差 ((H7)
|
压入H7座孔
ช่องทางใน
|
ความหนาของผนัง
壁厚
|
ช่องใส่น้ํามัน
|
f1
|
f2
|
L0
- 040 |
||||||||
|
นาที
|
สูงสุด
|
10
|
15
|
20
|
25
|
30
|
40
|
50
|
60
|
||||||||
|
10
|
12
|
10- 0022
|
12+0018
|
+0148
+0010 |
0.995
|
0.935
|
4
|
0.5
|
0.3
|
1010
|
1015
|
1020
|
|
|
|
|
|
|
12
|
14
|
12- 0027
|
14+0018
|
1210
|
1215
|
1220
|
|
|
|
|
|
||||||
|
14
|
16
|
14- 0027
|
16+0018
|
1410
|
1415
|
1420
|
|
|
|
|
|
||||||
|
15
|
17
|
15- 0027
|
17+0018
|
1510
|
1515
|
1520
|
|
|
|
|
|
||||||
|
16
|
18
|
16- 0027
|
18+0018
|
0.8
|
0.4
|
1610
|
1615
|
1620
|
|
|
|
|
|
||||
|
18
|
20
|
18- 0027
|
20+0021
|
+0151
+0010 |
1810
|
1815
|
1820
|
1820
|
|
|
|
|
|||||
|
20
|
23
|
20- 0033
|
23+0021
|
+0181
+0020 |
1.490
|
1.430
|
2010
|
2015
|
2020
|
2020
|
|
|
|
|
|||
|
22
|
25
|
22- 0033
|
25+0021
|
6
|
2210
|
2215
|
2220
|
2220
|
|
|
|
|
|||||
|
24
|
27
|
24- 0033
|
27+0021
|
1.0
|
0.5
|
2410
|
2415
|
2420
|
2420
|
2430
|
|
|
|
||||
|
25
|
28
|
25- 0033
|
28+0021
|
|
2515
|
2520
|
2520
|
2530
|
|
|
|
||||||
|
26
|
30
|
26- 0033
|
30+0021
|
+0205
+0030 |
1.980
|
1.920
|
|
2615
|
2620
|
2620
|
2630
|
|
|
|
|||
|
28
|
32
|
28- 0033
|
32+0025
|
|
2815
|
2820
|
2820
|
2830
|
2840
|
|
|
||||||
|
30
|
34
|
30- 0033
|
34+0025
|
1.2
|
0.6
|
|
3015
|
3020
|
3020
|
3030
|
3040
|
|
|
||||
|
32
|
36
|
32- 0039
|
36+0025
|
|
3215
|
3220
|
3220
|
3230
|
3240
|
|
|
||||||
|
35
|
39
|
35- 0039
|
39+0025
|
|
|
3520
|
3520
|
3530
|
3540
|
3550
|
|
||||||
|
38
|
42
|
38- 0039
|
42+0025
|
8
|
|
|
3820
|
3820
|
3830
|
3840
|
3850
|
|
|||||
|
40
|
44
|
40- 0039
|
44+0025
|
|
|
4020
|
4020
|
4030
|
4040
|
4050
|
|
||||||
|
d
|
D
|
相配轴径公差(h8)
|
相配座孔公差 ((H7))
|
压入H7座孔内径公差
|
ความหนาของผนัง
壁厚
|
ช่องใส่น้ํามัน
|
f1
|
f2
|
L0
- 040 |
||||||||
|
นาที
|
สูงสุด
|
25
|
30
|
40
|
50
|
60
|
80
|
90
|
100
|
||||||||
|
45
|
50
|
45- 0039
|
50+0025
|
+0205
+0030 |
2.460
|
2.400 |
8
|
1.5
|
1.0
|
4525
|
4530
|
4540
|
4550
|
|
|
|
|
|
50
|
55
|
50- 0039
|
55+0030
|
+0210
+0030 |
|
5030
|
5040
|
5050
|
5060
|
|
|
|
|||||
|
55
|
60
|
55- 0046
|
60+0030
|
|
5530
|
5540
|
5550
|
5560
|
|
|
|
||||||
|
60
|
65
|
60- 0046
|
65+0030
|
|
6030
|
6040
|
6050
|
6060
|
|
|
|
||||||
|
65
|
70
|
65- 0046
|
70+0030
|
|
6530
|
6540
|
6550
|
6560
|
|
|
|
||||||
|
70
|
75
|
70- 0046
|
75+0030
|
|
7030
|
7040
|
7050
|
7060
|
7080
|
|
|
||||||
|
75
|
80
|
75- 0046
|
80+0030
|
9.5
|
|
7530
|
7540
|
7550
|
7560
|
|
|
|
|||||
|
80
|
85
|
80- 0046
|
85+0035
|
+0215
+0030 |
|
|
8040
|
8050
|
8060
|
8080
|
|
|
|||||
|
85
|
90
|
85- 0054
|
90+0035
|
|
8530
|
|
8550
|
8560
|
8580
|
|
85100
|
||||||
|
90
|
95
|
90- 0054
|
95+0035
|
|
|
|
9050
|
9060
|
9080
|
|
90100
|
||||||
|
95
|
100
|
95- 0054
|
100+0035
|
|
|
|
|
9060
|
9080
|
9090
|
90100
|
||||||
|
100
|
105
|
100- 0054
|
105+0035
|
|
|
|
|
10060
|
10080
|
10090
|
100100
|
||||||
|
105
|
110
|
105- 0054
|
110+0035
|
|
|
|
|
10560
|
10580
|
|
105100
|
||||||
|
110
|
115
|
110- 0054
|
115+0035
|
|
|
|
|
11060
|
11080
|
|
110100
|
||||||
|
115
|
120
|
115- 0054
|
120+0035
|
|
|
|
11550
|
|
11580
|
|
|
||||||
|
120
|
125
|
120- 0054
|
125+0040
|
+0220
+0030 |
|
|
|
12050
|
12060
|
|
|
120100
|
|||||
|
125
|
130
|
125- 0063
|
130+0040
|
|
|
|
|
|
|
|
125100
|
||||||
|
130
|
135
|
130- 0063
|
135+0040
|
|
|
|
|
13060
|
|
|
130100
|
||||||
|
135
|
140
|
135- 0063
|
140+0040
|
|
|
|
|
13560
|
13580
|
|
|
||||||
|
140
|
145
|
140- 0063
|
145+0040
|
|
|
|
|
14060
|
14080
|
|
140100
|
||||||
|
150
|
155
|
150- 0063
|
155+0040
|
|
|
|
|
15060
|
15080
|
|
150100
|
||||||
1ด้วยความแข็งแรงในการเหนื่อยล้าที่ดีและความสามารถในการแบก
2เหมาะสําหรับความเร็วปานกลาง ความจูงปานกลาง โอกาสการปรับน้ํามัน
3พื้นที่ทํางานคือโครงงานที่เคลือบด้วยสแตนเลสอ่อน, ซึ่งสามารถใช้ได้เป็นกระเบื้องหมุน, การเชื่อมโยงกระเบื้องกระเบื้องกระเบื้องกระเบื้องกระเบื้องแขนและด้านข้างการขัดแย้งแผ่นปั๊มน้ํามันสําหรับเครื่องยนต์เผาไหม้ภายใน
| ความเร็วเลื่อนสูงสุด V (m / s) | 2.5 m / s | |
| ปัจจัย PV มากที่สุด (N / mm2.m / s) | 2.8 N / mm2.m / s | |
| อุณหภูมิการทํางาน | แม็กซ์ | 150 °C |
| สูงสุด การเล็บน้ํามัน | 250 °C | |
| สัมประสานการหด | สะสมน้ํามัน | 0.05 ~ 0.12μ |
| น้ํามัน | 0.04 ~ 0.12μ | |
| ความหยาบคาย (Ra) | ≤0.8μm | |
| ความแข็งของชั้นสแตนเลีย (HB) | 45-70 | |
| โคเฟฟ การขยายเส้นตรง | 18 x 10-6 / K | |
http://WWW.BRONZEGLEITLAGER.COM
