|
| ชื่อแบรนด์: | METAL-POLYMER BEARINGS |
| เลขรุ่น: | แบริ่งเลื่อนคอมโพสิตห่อ |
| MOQ: | 500 ชิ้น/ชิ้น |
| ราคา: | flat strip material inch sizes Manufacturers,Factory Price |
| เงื่อนไขการจ่ายเงิน: | TT ล่วงหน้า |
| ความสามารถในการจําหน่าย: | 1000000 ชิ้น / ชิ้นต่อเดือนบูชแบริ่งธรรมดา |
การรวมกันของแถบ Woven Fabric และ Stainless Steel 316 ภายใน ISO TEX Metal Matrix Fabric Composite มอบความแข็งแรง ทนทาน และทนทานต่อการกัดกร่อนเป็นพิเศษ วัสดุคอมโพสิตขั้นสูงนี้ได้รับการออกแบบมาเพื่อตอบสนองความต้องการที่เข้มงวดของการใช้งานทางอุตสาหกรรมและวิศวกรรมต่างๆ
Woven Fabric ซึ่งเป็นเส้นใยสังเคราะห์น้ำหนักเบาแต่แข็งแรงอย่างเหลือเชื่อ เป็นที่รู้จักกันดีในด้านความทนทานต่อแรงดึงสูงและทนทานต่อการขัดถูและสารเคมีได้ดีเยี่ยม เมื่อนำไปใช้ในคอมโพสิตผ้าเมทริกซ์โลหะ แถบ Woven Fabric จะช่วยเสริมความแข็งแรง เพิ่มความแข็งแรงโดยรวมและความทนทานของวัสดุ
ในทางกลับกัน Stainless Steel 316 เป็นโลหะผสมที่ทนทานต่อการกัดกร่อนซึ่งใช้กันอย่างแพร่หลายในการใช้งานที่ต้องการความทนทานและประสิทธิภาพสูง ความทนทานต่อการเกิดออกซิเดชันและการกัดกร่อนของไอออนคลอไรด์ได้ดีเยี่ยมทำให้เป็นตัวเลือกที่เหมาะสมสำหรับคอมโพสิตผ้าเมทริกซ์โลหะที่สัมผัสกับสภาพแวดล้อมที่รุนแรง
การรวมกันของ Woven Fabricstrips และ Stainless Steel 316 เข้ากับ ISO TEX Metal Matrix Fabric Composite ส่งผลให้ได้วัสดุที่ไม่เพียงแต่แข็งแรงและทนทานเท่านั้น แต่ยังทนทานต่อการกัดกร่อนและการขัดถูอีกด้วย ทำให้เป็นตัวเลือกที่เหมาะสำหรับการใช้งานในอุตสาหกรรมการบินและอวกาศ ยานยนต์ ทะเล และอุตสาหกรรมอื่นๆ ที่ประสิทธิภาพและความน่าเชื่อถือเป็นสิ่งสำคัญยิ่ง
VIIPLUSแถบเลื่อนแห้งคอมโพสิตของจีนได้รับการออกแบบสำหรับการใช้งานที่พื้นที่ตามแนวแกนมีจำกัด ผลิตตามสั่ง การทอผ้าสแตนเลสสตีล 316 ของ / การรองรับใยแก้วให้ความสามารถในการรับน้ำหนักที่มากเกินขอบเขตของแข็งและแบริ่งสารหล่อลื่นแข็งอื่นๆ ISO TEX Metal Matrix Fabric Composite Woven Fabric Strips Stainless Steel 316
Metal Stainless Steel 316 Bearing เมทริกซ์ผ้าคอมโพสิตบูช บูชสแตนเลสสตีลเรียงรายด้วยไฟเบอร์กลาส ชั้นในเป็นชั้นเลื่อนที่มีเส้นใยชนิดพิเศษในเมทริกซ์เรซินอีพ็อกซีพร้อมสารหล่อลื่นแข็งที่ฝังอยู่โครงสร้าง ออกแบบมาเพื่อให้มั่นใจถึงการทำงานที่ไม่ต้องบำรุงรักษา
แบริ่งผ้า TEX สแตนเลส แผ่นและแถบทองเหลืองเผาผนึกจะต้องผลิตผ่านกระบวนการเผาผนึก หากคุณต้องการความช่วยเหลือในการเลือกวัสดุและแถบแบริ่งแบบเลื่อนที่ดีที่สุดสำหรับการใช้งานเฉพาะของคุณ และความหนาของตัวระบุบูชของชั้นต่างๆ ของแผ่นและแถบ คลิกที่นี่เพื่อไปที่แคตตาล็อกออนไลน์ของเรา (แคตตาล็อกแบริ่งธรรมดา) แบริ่งหล่อลื่นตัวเอง SLEEVE BUSHES เหล็ก...มีข้อมูลจำเพาะของบูชแขนเสื้อโดยละเอียด
คลิกที่นี่เพื่อไปที่แคตตาล็อกออนไลน์และตัวระบุบูชสำหรับแบริ่งบูชโลหะทั้งหมดของเรา รวมถึงการดาวน์โหลดรุ่นขนาด แคตตาล็อกออนไลน์บูช STELL BRONZE SLEEVE BUSHES LUBRICATING INDENTS MET...
วัสดุทำจากโลหะคุณภาพสูงต่างๆ และเคลือบด้วยวัสดุถักเปียที่มีแรงเสียดทานต่ำและทนทานต่อแรงเสียดทาน ซึ่งส่วนใหญ่ทำจากและสารเติมแต่งอื่นๆ โครงสร้างวัสดุนี้มีความสามารถในการรับน้ำหนักที่สูงกว่าและอายุการใช้งานที่ยาวนานกว่าครึ่งหนึ่งของคอมโพสิตสามชั้น วัสดุฐานคือเหล็กกล้าคาร์บอนต่ำ สแตนเลสสตีล 316 เป็นต้น ส่วนใหญ่ใช้ในเครื่องจักรกลการเกษตร เครื่องจักรก่อสร้าง ชิ้นส่วนแชสซีรถยนต์ วาล์วบอล วาล์วปีกผีเสื้อ ปั๊มน้ำ และอุตสาหกรรมเคมี เป็นต้น
แผ่นแถบคอมโพสิตผ้าเมทริกซ์โลหะมีความยืดหยุ่นมากกว่าแบริ่งแข็งทั่วไปเนื่องจากความหนา 0.25 มม. ของชั้นหล่อลื่นผ้าใยแก้ว มีแบริ่งที่ยืดหยุ่น ไม่ต้องบำรุงรักษา ความแม่นยำในการติดตั้งต่ำ การดูดซับแรงกระแทกและการต้านทานแรงกระแทกที่ดี ลักษณะเสียงรบกวนต่ำ และเนื่องจากความแข็งแรงสูงของวัสดุเส้นใยและการรองรับของแผ่นเหล็ก จึงมีข้อได้เปรียบที่ไม่เหมือนใครของความสามารถในการรับน้ำหนักสูง โดยทั่วไปในการเล่นกีฬา ขอแนะนำให้รักษาระยะห่างที่เหมาะสมระหว่างรูในและเพลา ขนาดของช่องว่างสามารถอ้างอิงได้จาก ประเภทผลิตภัณฑ์ เส้นผ่านศูนย์กลางภายนอกของแบริ่งและรูที่นั่งโดยทั่วไปจะพอดีกับการรบกวนการรบกวนยังสามารถอ้างอิงได้จาก ประเภทผลิตภัณฑ์ ในการเคลื่อนที่แบบโยกเยกความเร็วต่ำบางชนิด รูในแบริ่งและเพลาหมุดสามารถใช้ได้โดยไม่มีช่องว่างหรือแม้แต่การรบกวน ร่วมมือกัน สิ่งนี้สามารถใช้ประโยชน์จากการดูดซับแรงกระแทกและประสิทธิภาพเสียงรบกวนต่ำได้ดีขึ้น แบริ่งดังกล่าวส่วนใหญ่ใช้ในการหล่อลื่นด้วยน้ำมันและจาระบีความเร็วต่ำและงานหนัก และยังสามารถใช้ในการหล่อลื่นแบบไม่ใช้น้ำมันได้อีกด้วย
โดยทั่วไปแนะนำว่าความคลาดเคลื่อนของรูที่นั่งคือ H7 และเส้นผ่านศูนย์กลางเพลาคือ H8
รูปแบบแบริ่งที่มีอยู่ในขนาดมาตรฐาน
· พุ่มไม้ทรงกระบอก
· พุ่มไม้หน้าแปลน
· แผ่นเลื่อน
· แหวนรองรับแรงขับ
· แหวนรองหน้าแปลน
· แถบ
| โหลดสูงสุด | คงที่ | 350N/mm2 |
| ไดนามิก | 180N/mm2 | |
| ความเร็วสูงสุด | แห้ง | 0.5m/s |
| การหล่อลื่น | >1m/s | |
| Max. PV (แห้ง) | ระยะสั้น | 3.6N/mm2*·m/s |
| ต่อเนื่อง | 1.8N/mm2*·m/s | |
| อุณหภูมิ | -50℃~+250℃ | |
| ค่าสัมประสิทธิ์แรงเสียดทาน | 0.03~0.20 | |
| การนำความร้อน | 42W (m·k)-1 | |
| ค่าสัมประสิทธิ์การขยายตัวทางความร้อน | 11*10-6k-1 | |
Woven Fabric
แบริ่งคอมโพสิตผ้าเมทริกซ์โลหะ เส้นใยโพลีเตตระฟลูออโรเอทิลีน /Woven Fabric
บริษัทได้พัฒนาแบริ่งแบบหมุนหล่อลื่นตัวเองจากโลหะและพลาสติกที่เหมาะสมสำหรับภาระงานสูงและความเร็วสูงภายใต้สภาวะการหล่อลื่นของไหล ซึ่งใช้กันอย่างแพร่หลายในปั๊มเฟือง ปั๊มลูกสูบ ปั๊มใบพัด คอมเพรสเซอร์ กระบอกสูบ และอุตสาหกรรมอื่นๆ
1. วัสดุใหม่นี้ใช้ผ้าใยแก้วทับบนแผ่นรองโลหะ
2. ผ้ามีความสามารถในการรับน้ำหนักสูงมากและมีอายุการใช้งานที่ยาวนานกว่าเมื่อเทียบกับพุ่มไม้ 3 ชั้นแบบเดิม
3. โลหะสามารถเป็นเหล็กกล้าคาร์บอน สแตนเลสสตีล ทองเหลือง ฯลฯ
TEX Bushing,Customized Bushing,Fiber Bush & Low Friction Woven Fabric Oilless TEX Bearing
แบริ่งธรรมดาและแบริ่งแขนเสื้อ แบริ่งหล่อลื่นตัวเอง, ประเภท Liner สแตนเลสสตีล 316 ที่ไม่เป็นโลหะพร้อม fabric
แบริ่งถักเปียไฟเบอร์อะรามิดโพลีเตตระฟลูออโรเอทิลีนและฐานเหล็กกล้า 316 เป็นวัสดุหล่อลื่นตัวเองที่มีเส้นใยทนต่อการสึกหรอเป็นวัสดุพื้นผิวหลัก ผลิตภัณฑ์มีค่าสัมประสิทธิ์แรงเสียดทานต่ำ ความสามารถในการรับน้ำหนักที่ดี ทนต่อการขัดถู และประสิทธิภาพการหล่อลื่นตัวเอง ส่วนใหญ่ใช้ในวาล์วเกรดสูงต่างๆ และโกคาร์ท
สิ่งที่เรียกว่าการหล่อลื่นตัวเองแบบไม่ป้อนหมายความว่าไม่จำเป็นต้องเติมน้ำมันหรือเติมน้ำมันน้อย วัตถุประสงค์ของการวิจัยของเราคือเพื่อให้แน่ใจว่าแบริ่งมีประสิทธิภาพที่ดีภายใต้สภาพการทำงานต่างๆ และยืดอายุการใช้งานให้ยาวนานที่สุดเท่าที่จะเป็นไปได้ เป็นหลักการทำงานพื้นฐานของแบริ่งหล่อลื่นตัวเอง ในระยะแรก พื้นผิวแบริ่งของสารหล่อลื่นแข็งที่เกิดขึ้นเนื่องจากการเสียดสีระหว่างเมมเบรนถ่ายโอนและปกคลุมด้วยการบดในที่สุด การสร้างฟิล์มหล่อลื่นแข็งเพื่อให้บรรลุวัตถุประสงค์ของการหล่อลื่นตัวเอง ซึ่งแบ่งการสัมผัสโดยตรงระหว่างชิ้นงาน ดังนั้นการป้องกันที่ดีสำหรับการบดเพื่อยืดอายุการใช้งานของแบริ่งและสิ่งประดิษฐ์
วัสดุคอมโพสิตหล่อลื่นตัวเองด้วยผ้าใยโพลีเตตระฟลูออโรเอทิลีน () เป็นวัสดุหล่อลื่นตัวเองชนิดใหม่ วัสดุผ้าใยรักษาสัมประสิทธิ์แรงเสียดทานต่ำของวัสดุในเวลาเดียวกัน และมีความแข็งแรงเชิงกลสูง.ดังนั้น ในฐานะที่เป็นชั้นหล่อลื่นระหว่างวงแหวนด้านในและด้านนอกของแบริ่งร่วม จึงมีการใช้กันอย่างแพร่หลายในอวกาศ ยานยนต์ เครื่องจักรขนาดใหญ่ และสาขาอื่นๆ ในเอกสารนี้ เส้นใยและ Woven Fabric ถูกนำมาใช้เป็นวัตถุดิบในการทอผ้าใยโดยเครื่องทอผ้า หลังจากทำการรักษาพื้นผิวของสารละลายคอมเพล็กซ์โซเดียมแนฟทาลีนแล้ว วัสดุคอมโพสิตหล่อลื่นตัวเองของผ้าใยถูกเตรียมโดยกาวฟีนอล-อีพ็อกซีและการบำบัดด้วยการบ่มพันธะของเหล็ก 45# ค่าสัมประสิทธิ์แรงเสียดทานและปริมาณการสึกหรอของเส้นใยและผลของการรักษาพื้นผิวต่อคุณสมบัติแรงเสียดทานของคอมโพสิตถูกวัดโดยเครื่องทดสอบแรงเสียดทานและการสึกหรอ พื้นผิวแรงเสียดทานมีลักษณะโดยกล้องจุลทรรศน์อิเล็กตรอนแบบสแกน และวิเคราะห์กลไกแรงเสียดทาน วัสดุระหว่างชั้นของ Woven Fabric และผ้าสำเร็จรูปถูกเปรียบเทียบและวิเคราะห์ ผลลัพธ์แสดงให้เห็นว่าการรักษาพื้นผิวด้วยสารละลายคอมเพล็กซ์โซเดียมแนฟทาลีนสามารถลอกองค์ประกอบ F ออกจากพื้นผิวของผ้าใย เพิ่มความแข็งแรงในการยึดเกาะกับโลหะ แต่ยังลดความทนทานต่อการสึกหรอของผ้าใยในระดับหนึ่ง และยิ่งระยะเวลาการรักษาพื้นผิวสั้นลงเท่าใด การลดความทนทานต่อการสึกหรอก็จะยิ่งน้อยลงเท่านั้น นอกจากนี้ การรักษาพื้นผิวของสารละลายคอมเพล็กซ์โซเดียมแนฟทาลีนมีผลเพียงเล็กน้อยต่อเส้นใยอะรามิดและ Woven Fabric หลังจากทำการรักษาพื้นผิวเป็นเวลา 5 นาที ตัวอย่างพื้นผิวแรงเสียดทานผลิตเศษและรอยขีดข่วนมากขึ้นยิ่งปริมาณเส้นใยในผ้าทอด้วยตัวเองสูงเท่าใด ประสิทธิภาพการป้องกันการสึกหรอของผ้าก็จะยิ่งดีขึ้นเท่านั้น สำหรับผ้าที่มีปริมาณเส้นใย 30% ยิ่งความเร็วแรงเสียดทานสูงเท่าใด ค่าสัมประสิทธิ์แรงเสียดทานก็จะยิ่งสูงขึ้นเท่านั้น ในทางตรงกันข้าม สำหรับผ้าที่มีปริมาณเส้นใย 80% ยิ่งความเร็วแรงเสียดทานสูงเท่าใด ค่าสัมประสิทธิ์แรงเสียดทานก็จะยิ่งต่ำลงเท่านั้น
VSB-36 Bushing บูชแบริ่งแบบเลื่อน, แบริ่งธรรมดาแบบไม่ใช้น้ำมัน
นำไปใช้กับชิ้นส่วนที่ทำงานด้วยน้ำมันหรือเชื้อเพลิงที่แข็งกว่า ทนต่อการสึกหรอ ค่าสัมประสิทธิ์แรงเสียดทานต่ำ อายุการใช้งานยาวนาน: ประสิทธิภาพโดยรวมที่ดี นำไปใช้กับชิ้นส่วนที่ทำงานด้วยน้ำมันหรือเชื้อเพลิงที่แข็งกว่า ทนต่อการสึกหรอ ค่าสัมประสิทธิ์แรงเสียดทานต่ำ อายุการใช้งานยาวนาน ประสิทธิภาพโดยรวมที่ดี
ทนต่อน้ำมัน ทนต่อกรด ทนต่อด่าง และทนต่อน้ำทะเล ยิ่งกว่านั้น ไม่มีตะกั่วในชั้นผิว ดังนั้นจึงเหมาะอย่างยิ่งสำหรับการใช้งานในเครื่องจักรกลอาหาร มิเตอร์วัดการไหลของด่าง ปั๊มส่วนประกอบการเคลื่อนไหวในเครื่องจักรเภสัชกรรม เครื่องพิมพ์ เครื่องจักรวิศวกรรมเคมี และอุตสาหกรรมทางทะเลอื่นๆ บูชเป็นคอมโพสิตสามชั้น วัสดุฐานเป็นแผ่นรองสแตนเลสสตีลและฟิล์มของพลังงานทนความร้อนที่เติมลงในชั้นกลางทองเหลืองเผาผนึก
เริ่มต้นโครงการของคุณด้วยวิศวกรแอปพลิเคชัน
VIIPLUS SLDING BEARINGS FOR OFFSHORE PLATFORMS AND OIL & GAS INDUSTRY | VIIPLUS BEARINGS
