บูชบรอนซ์สำรองเหล็กหล่อลื่นด้วยตนเอง |โฟกัสอุตสาหกรรมไฮดรอลิกส์

บูชบานเลื่อนทรงกระบอก - แบริ่งและบูช, ผู้จำหน่ายบุชไฮดรอลิก - บูชไฮดรอลิก, บุชกระบอกไฮดรอลิกนำเสนอโดย www.viiplus.com

บูชวาล์วกระบอกสูบระบบไฮดรอลิกแบริ่งหล่อลื่นด้วยตนเอง

VIIPLUS Self-Lubricating Bearings Material ให้การหล่อระดับสูงสำหรับส่วนวาล์วของเราซึ่งรวมถึงวัสดุเช่น (อุณหภูมิต่ำ) เหล็กกล้าคาร์บอน / สเตนเลสสตีล / PTFE Bushing POM Bushes และแบริ่งเหล็กโลหะผสมบรอนซ์สูงกำลังดำเนินการวิเคราะห์ทั้งหมดเกี่ยวกับการออกแบบแม่พิมพ์และรูปแบบ ในสถานที่ของเราเองเพื่อรับประกันระดับและคุณภาพการหล่อคงที่

แบริ่งหล่อลื่นในตัวกระบอกสูบระบบไฮดรอลิก |VSB-40

ชิ้นส่วนเกียร์ออโต้ระบบบังคับเลี้ยวรถยนต์บูชหน้าแปลนและแบริ่งสำหรับขาย

 
 
 
VSB-40 Metal-Polymer ตลับลูกปืนธรรมดาแรงเสียดทานต่ำ
 
 

รายละเอียดข้อมูล

SF-1d แบริ่งพิเศษไฮดรอลิกอยู่บนพื้นฐานของ SF, 1 p รวมกับถังน้ำมันและหลักการทำงานของโช้คอัพและออกแบบวัสดุชนิดใหม่ภายใต้สภาวะที่ไม่มีน้ำมันไม่ทนต่อการสึกหรอนอกจากผลิตภัณฑ์จะมีข้อดีของ SF, 1 d เหมาะอย่างยิ่งสำหรับการตอบสนองที่เกิดขึ้นบ่อยครั้งแรงด้านข้างขนาดใหญ่ประสิทธิภาพของมันใกล้เคียงกับ DP4 ซึ่งค่อยๆเปลี่ยนผลิตภัณฑ์ sf-1p ซึ่งสามารถใช้ในรถยนต์โช้คอัพรถจักรยานยนต์และกระบอกสูบไฮดรอลิกต่างๆ

บูชแรงเสียดทานต่ำ VSB-40 DP4 ให้การสึกหรอที่ดีและประสิทธิภาพการเสียดสีต่ำในช่วงโหลดความเร็วและอุณหภูมิที่หลากหลายในสภาพการวิ่งแบบแห้ง
·ประสิทธิภาพที่ดีมากในงานหล่อลื่น
·ประสิทธิภาพที่ดีในการใช้งานจาระบี
·เหมาะสำหรับการเคลื่อนไหวเชิงเส้นสั่นและหมุน
 
เหมาะสำหรับการวิ่งแบบแห้งค่าสัมประสิทธิ์แรงเสียดทานต่ำการสึกหรอต่ำลักษณะการเลื่อนที่ดีฟิล์มถ่ายโอนที่สร้างขึ้นสามารถปกป้องพื้นผิวโลหะที่ผสมพันธุ์เหมาะสำหรับการหมุนและการสั่นความต้านทานต่อสารเคมีสูงการดูดซึมน้ำต่ำและการบวมVSV-40 ช่วยเพิ่มแรงเสียดทานและความต้านทานการสึกหรอได้ดีมากในช่วง CSB-10 ทั่วไปภายใต้การหล่อลื่น

1. เส้นใยไฟเบอร์ / โพลิเมอร์ผสมความหนา 0.01 ~ 0.03 มม.ชั้นแบริ่งที่ปราศจากสารตะกั่วให้ฟิล์มถ่ายโอนเริ่มต้นที่ดีเยี่ยมซึ่งเคลือบพื้นผิวการผสมพันธุ์ของชุดแบริ่งได้อย่างมีประสิทธิภาพกลายเป็นฟิล์มหล่อลื่นชนิดแข็งออกไซด์

2. ความหนาของผงบรอนซ์เผา 0.20-0.35 มม. ให้สูงสุดการนำความร้อนออกจากพื้นผิวแบริ่งยังทำหน้าที่เป็นแหล่งกักเก็บสำหรับส่วนผสมของ PTFE

3. เหล็กสำรองให้ความสามารถในการรับน้ำหนักสูงการกระจายความร้อนที่ดีเยี่ยม

4. ทองแดง / ดีบุกชุบความหนา 0.002 มม. ให้ความต้านทานการกัดกร่อนที่ดี

5. เหล็ก + ผงบรอนซ์ + PTFE / ไฟเบอร์ (DP4)

·วัสดุบุชคอมโพสิตโลหะ - โพลีเมอร์
·หลังเหล็ก + รูพรุนบรอนซ์ Sinter +
· PTFE + ฟิลเลอร์
 

ชั้นเลื่อน PTFE + ฟิลเลอร์ เผาบรอนซ์ที่มีรูพรุน การสำรองเหล็ก

 
เทคโนโลยีข้อมูล

 
* ขึ้นอยู่กับสภาพการใช้งาน
 

ข้อมูลทางเทคนิค

รูปแบบแบริ่งที่มีอยู่ในขนาดมาตรฐาน
·พุ่มไม้ทรงกระบอก
·พุ่มไม้หน้าแปลน
·แผ่นเลื่อน
·เครื่องล้างแรงขับ
·เครื่องล้างหน้าแปลน
 

 
ตลับลูกปืนเมตริกและบูชอิมพีเรียลสั่งทำ: รูปแบบบูชมาตรฐานในขนาดพิเศษ, บูชครึ่งตัว, รูปทรงที่ประทับตรา / วาดลึก, ตลับลูกปืนที่มีรอยหยัก, รูและร่องน้ำมันหล่อลื่น, การออกแบบที่กำหนดเอง
 

 
VSB-40 ได้รับการพัฒนาขึ้นเพื่อการใช้งานที่มีน้ำมันหล่อลื่นสูงและงานไฮดรอลิก ... Automotivesuspensionstruts, โช้คไกด์, กระบอกสูบไฮดรอลิก, ปั๊มเกียร์, มอเตอร์, ปั๊มและมอเตอร์ลูกสูบตามแนวแกนและแนวรัศมี VSB-40 ได้รับการออกแบบมาเพื่อใช้งานภายใต้สภาวะหล่อลื่นเป็นหลัก และทนต่อการสึกหรอได้ดีเยี่ยมและมีค่าสัมประสิทธิ์แรงเสียดทานสถิต / ไดนามิกต่ำ
 
 
 

 
เริ่มต้นของคุณ
โปรเจ็กต์กับวิศวกรแอพพลิเคชั่น