![]() |
ชื่อแบรนด์: | VIIPLUS Sleeve & Bearing |
เลขรุ่น: | C86300 บุชชิ่งบรอนซ์ |
MOQ: | บูชขนาดมาตรฐานไม่มีปริมาณการสั่งซื้อขั้นต่ำ |
ราคา: | Bushings High Quality Price Ratio B2B |
เงื่อนไขการจ่ายเงิน: | T / T, L / C, Wester N Union, |
ความสามารถในการจําหน่าย: | บูชแขนบรอนซ์จีนผู้ผลิตซัพพลายเออร์โรงงานขายส่งบูชหล่อลื่นด้วยตัวเองโลหะแบริ่งเหล็กหล่อบูชปลอกแขน POM |
ผลิตภัณฑ์นี้เป็นบูชเหล็กพร้อมเสริมใยสีแดง (Polytetrafluoroethylene) ออกแบบมาสำหรับโช้คอัพขนาดนิ้วในรถบรรทุกหนักโดยเฉพาะ การเสริมใยให้ความทนทานต่อการสึกหรอและทนทานเป็นเลิศ ทำให้มั่นใจได้ถึงประสิทธิภาพที่ยาวนานภายใต้ภาระหนักและสภาวะที่รุนแรง
บูชผลิตขึ้นอย่างแม่นยำเพื่อให้แน่ใจว่าพอดีและทำงานได้อย่างถูกต้องในการใช้งานที่ตั้งใจไว้ ช่วยรักษาความสมบูรณ์และประสิทธิภาพของระบบโช้คอัพ ด้วยการเปลี่ยนบูชที่สึกหรอด้วยอะไหล่คุณภาพสูงเหล่านี้ ผู้ปฏิบัติงานสามารถฟื้นฟูความสามารถของโช้คอัพในการดูดซับและกระจายแรงกระแทกได้อย่างมีประสิทธิภาพ ปรับปรุงคุณภาพการขับขี่และลดความเสี่ยงต่อความเสียหายต่อระบบช่วงล่างของรถ
เหมาะสำหรับรถบรรทุกหนักที่ใช้งานในสภาพแวดล้อมที่ต้องการ บูชใยเหล็กเหล่านี้ให้ประสิทธิภาพและความทนทานที่เชื่อถือได้ ทำให้เป็นส่วนประกอบสำคัญสำหรับการรักษาสมรรถนะและความปลอดภัยของระบบโช้คอัพของรถคุณ
บูชโลหะ-โพลิเมอร์ทำจากผงเหล็กบรอนซ์พร้อมสีแดง/ชั้นไฟเบอร์ บูชแห้ง
บูช บูชคอมโพสิตหล่อลื่นตัวเอง
เหล็กบรอนซ์พร้อมบูชไฟเบอร์เรา ในโช้คอัพช่วงล่างรถยนต์, บูชนำโช้คอัพ, กระบอกสูบไฮดรอลิก, ปั๊มเกียร์และมอเตอร์ และปั๊มลูกสูบตามแนวแกนและแนวรัศมีและมอเตอร์
ตลับลูกปืนปลอก Du Seres สำหรับโช้คอัพรถยนต์ ตลับลูกปืนธรรมดาแรงเสียดทานต่ำโลหะ-โพลิเมอร์สีแดงทรงกระบอก
ประกอบด้วยแผ่นหลังเหล็ก, ชั้นกลางผงทองแดงพรุนเผา และชั้นเลื่อน (สีแดง) ผลิตภัณฑ์มีค่าสัมประสิทธิ์แรงเสียดทานต่ำ, ทนต่อการสึกหรอได้ดี และประสิทธิภาพการหล่อลื่นตัวเอง;สามารถปรับปรุงความต้านทานการกัดกร่อนได้โดยการเคลือบแผ่นหลังเหล็กด้วยดีบุก สังกะสี หรือทองแดง ใช้กันอย่างแพร่หลายในเครื่องจักรการพิมพ์ เครื่องจักรสิ่งทอ เครื่องจักรยาสูบ ฟิตเนส และโช้คอัพ คุณภาพที่เชื่อถือได้ ชิ้นส่วนเผาสำหรับบูชเชื่อมต่อโช้คอัพรถยนต์
ตลับลูกปืนหล่อลื่นตัวเองที่สำคัญเหล่านี้ช่วย:
การขับขี่ที่ราบรื่นและสะดวกสบาย
ความปลอดภัยในการบังคับเลี้ยวและผู้โดยสาร โดยเฉพาะอย่างยิ่งที่ความเร็วสูง
โช้คอัพและสตรัทมีบทบาทสำคัญในการขับขี่ที่มีคุณภาพและสมรรถนะของรถยนต์
เนื่องจากโช้คและสตรัทมีส่วนเกี่ยวข้องกับการควบคุมรถยนต์เป็นอย่างมาก จึงถือได้ว่าเป็นคุณสมบัติด้านความปลอดภัยที่สำคัญ
โครงสร้างของตลับลูกปืนหล่อลื่นตัวเองประกอบด้วยแผ่นรองหลังเหล็กที่แข็งแรงพร้อมชั้นกลางทองสัมฤทธิ์พรุนเผาและชั้นตลับลูกปืนทนต่อการสึกหรอ
ตลับลูกปืนแบบเลื่อนติดตั้งบนโช้คอัพและสตรัทประสิทธิภาพสูงเพื่อให้รับน้ำหนักได้มากขึ้น ความเร็วที่เร็วขึ้น และอายุการใช้งานที่ยาวนานขึ้นภายใต้สภาวะการทำงานที่รุนแรง
สูตรการครอบคลุมที่เป็นเอกลักษณ์ของบูชคอมโพสิตโพลิเมอร์โลหะทำให้เป็นตลับลูกปืนรองรับในอุดมคติเนื่องจากมีข้อได้เปรียบด้านประสิทธิภาพดังต่อไปนี้:
ใช้การเคลือบบูชตลับลูกปืนทนต่อการสึกหรอคุณภาพสูงเพื่ออายุการใช้งานที่ยาวนานขึ้น
เนื่องจาก (polytetrafluoroethylene) ถูกเติมลงในแผ่นหุ้มตลับลูกปืน แรงเสียดทานและการสูญเสียพลังงานระหว่างตลับลูกปืนและเพลาจึงลดลง และการตอบสนองการหน่วงก็ดีขึ้น
ปรับปรุงความน่าเชื่อถือ ทนทานต่อการกัดเซาะของกระแสและน้ำมันได้ดีเยี่ยมในระหว่างการหดตัวและขยายตัวซ้ำๆ อย่างรวดเร็วของบัฟเฟอร์หรือเสา
ลดน้ำหนักและการออกแบบที่กะทัดรัดยิ่งขึ้น เนื่องจากสามารถลดความยาวของตลับลูกปืนได้ โดยไม่ส่งผลเสียต่ออายุการใช้งานของโช้คอัพหรือเสา
ตลับลูกปืนหล่อลื่นตัวเองโพลิเมอร์โลหะปราศจากสารตะกั่ว ยังให้ประสิทธิภาพในการใช้งานน้ำมันหนัก การใช้งานหล่อลื่นด้วยน้ำมัน เช่น ปั๊มเกียร์ไฮดรอลิกและมอเตอร์ ปั๊มและคอมเพรสเซอร์แบบใบพัด
ตลับลูกปืนธรรมดาแรงเสียดทานต่ำโลหะ-โพลิเมอร์
เหล็ก + ผงทองแดง + /ไฟเบอร์ (ตลับลูกปืนธรรมดาแรงเสียดทานต่ำโลหะ-โพลิเมอร์)
ตลับลูกปืนหล่อลื่นตัวเอง เหล็กกล้าคาร์บอนต่ำ + ทองแดงพรุน + สีแดง
VSB-40บูชแรงเสียดทานต่ำให้ประสิทธิภาพการสึกหรอที่ดีและแรงเสียดทานต่ำในช่วงกว้างของภาระ ความเร็ว และอุณหภูมิในสภาวะการทำงานแบบแห้ง
· ประสิทธิภาพดีมากในการใช้งานหล่อลื่น
· ประสิทธิภาพดีในการใช้งานแบบหล่อลื่นจาระบี
· เหมาะสำหรับการเคลื่อนที่แบบเชิงเส้น การสั่น และการหมุน
เหมาะสำหรับการทำงานแบบแห้ง สัมประสิทธิ์แรงเสียดทานต่ำ การสึกหรอน้อยลง ลักษณะการเลื่อนที่ดี ฟิล์มถ่ายโอนที่สร้างขึ้นสามารถปกป้องพื้นผิวโลหะที่จับคู่กัน เหมาะสำหรับการเคลื่อนที่แบบหมุนและสั่น ความทนทานต่อสารเคมีสูง การดูดซึมน้ำและการบวมต่ำ VSV-40 ปรับปรุงแรงเสียดทานและทนทานต่อการสึกหรอได้ดีกว่าช่วง CSB-10 ทั่วไปภายใต้การทำงานแบบหล่อลื่น
· วัสดุบูชคอมโพสิตโลหะ-โพลิเมอร์
· แผ่นหลังเหล็ก + ทองแดงพรุนเผา +
· + สารตัวเติม
|
ชั้นเลื่อน |
โหลดสูงสุด |
คงที่ |
250N/mm2 |
ไดนามิก |
140N/mm2 |
|
ความเร็วสูงสุด |
แห้ง |
2m/s |
การหล่อลื่น |
>2m/s |
|
PV สูงสุด (แห้ง) |
ระยะสั้น |
3.6N/mm2*·m/s |
ต่อเนื่อง |
1.8N/mm2*·m/s |
|
PV |
อุทกพลศาสตร์ |
30N/mm2*·m/s |
อุณหภูมิ |
-195℃~+280℃ |
|
สัมประสิทธิ์แรงเสียดทาน |
0.03~0.20 |
|
การนำความร้อน |
42W (m·k)-1 |
|
ค่าสัมประสิทธิ์การขยายตัวทางความร้อน |
11*10-6k-1 |
ทั่วไป |
|
หน่วย |
ค่า |
---|---|---|---|
โหลดสูงสุด, p |
คงที่ |
N/mm2 |
250 |
อุณหภูมิในการทำงาน |
ต่ำสุด |
°C |
- 195 |
แห้ง |
|
|
|
ความเร็วในการเลื่อนสูงสุด, U |
|
m/s |
2.0 |
สัมประสิทธิ์แรงเสียดทาน |
|
|
0.03 - 0.20 * |
หล่อลื่นด้วยน้ำมัน |
|
|
|
ความเร็วในการเลื่อนสูงสุด, U |
|
m/s |
>2.0 |
* ขึ้นอยู่กับสภาพการทำงาน
รูปแบบตลับลูกปืนที่มีจำหน่ายในขนาดมาตรฐาน
ตลับลูกปืนเมตริกและบูชอิมพีเรียลสั่งทำ: รูปแบบบูชมาตรฐานในขนาดพิเศษ, บูชครึ่ง, รูปทรงปั๊ม/ดึงลึก, ตลับลูกปืนที่มีรอยบาก, รูและร่องหล่อลื่น, การออกแบบที่กำหนดเอง
VSB-40 ได้รับการพัฒนาสำหรับการใช้งานไฮดรอลิกที่ต้องทำงานหนัก หล่อลื่นด้วยน้ำมัน...โช้คอัพช่วงล่างรถยนต์, บูชนำตัวดูดซับ, กระบอกสูบไฮดรอลิก, ปั๊มเกียร์, มอเตอร์, ปั๊มลูกสูบตามแนวแกนและแนวรัศมีและมอเตอร์ VSB-40 ได้รับการออกแบบมาเพื่อใช้ภายใต้สภาวะหล่อลื่นเป็นหลัก และให้ประสิทธิภาพการทนต่อการสึกหรอที่ดีเยี่ยมและสัมประสิทธิ์แรงเสียดทานช็อกแบบคงที่/ไดนามิกต่ำ