แผ่นบุชบรอนซ์ CuPb10Sn10 Slide Layer

แผ่นบูชบรอนซ์ CuPb10Sn10

วัสดุชุด JF หรือที่เรียกว่าวัสดุ bimetallic หรือแถบเหล็กตะกั่วทองแดงทำจากเหล็กกล้าคาร์บอนต่ำหรือเหล็กม้วนเป็นวัสดุฐานและพื้นผิวจะถูกเผาด้วยโลหะผสมทองแดงและผลิตภัณฑ์โลหะผสมทองแดงวัสดุโลหะผสมทองแดงที่แตกต่างกันเหมาะสำหรับสภาพการทำงานที่แตกต่างกันเกรดโลหะผสมทองแดงพื้นผิวสามารถแบ่งออกเป็นซีรีย์ตะกั่วสูงซีรีย์ตะกั่วและซีรีย์ไร้สารตะกั่ว

1, 10-10 วัสดุในตารางด้านบนได้รับการทดสอบโดย Wuhan Institute of Materials Protection, กระทรวงอุตสาหกรรมเครื่องจักรกลค่าความล้าที่วัดได้ของเครื่องทดสอบความล้าของตลับลูกปืนแซฟไฟร์ Glacier.vandere11 ในสหราชอาณาจักรมีค่ามากกว่า 125Mpa

ตรวจไม่พบ 2,“ -”

JF-800 แบริ่ง bimetal ทำจากเหล็กเผาด้วย CuPb10Sn10 หรือ CuSn6Zn6Pb3 เป็นชั้นซับบูชประเภทนี้แสดงให้เห็นถึงประสิทธิภาพที่ดีที่สุดในบรรดาบูชที่ทำจากวัสดุโลหะผสม Cu-lead ในกลุ่มผลิตภัณฑ์นี้เหมาะที่สุดสำหรับความเร็วกลางและสภาวะการกระแทกสูงแอปพลิเคชั่นรวมถึงระบบกันสะเทือนของรถบรรทุกสำหรับงานหนักแทร็กโรลเลอร์ของรถปราบดินตัวถังรถยนต์ ฯลฯ

พุ่มไม้แบริ่ง Bimetal แบริ่ง bimetal ปราศจากสารตะกั่วโดยมีเหล็กกล้าคาร์บอนต่ำเป็นวัสดุฐานเผาด้วย CuSn6.5P0.1 ชั้นโลหะผสมมันเป็นของ ประสิทธิภาพที่ดี ในการป้องกันความเมื่อยล้าป้องกันการโหลดและการเลื่อนสำหรับสภาพการทำงานหลายอย่างสามารถทดแทนบูช bimetal ด้วยบูชตะกั่วหรือบรอนซ์

แบริ่งห่อ Bimetalสั่งทำจากประเทศจีนเปลือกเหล็กเสริมด้วยวัสดุแบริ่งซับตะกั่วบรอนซ์สำหรับการใช้งานน้ำมันหล่อลื่นองค์ประกอบทางเคมีวัสดุองค์ประกอบโลหะผสมมาตรฐานสากลความแข็งของโลหะผสม JF ‐ 800 CuPb10Sn10 SAE ‐ 797, JF ‐ 720, CuPb24Sn4, SAE ‐ 799, JF 700 700 CuPb30, JF ‐ J20 AlSn20Cu วัสดุนี้มีคุณสมบัติรับน้ำหนักได้สูงและมีคุณสมบัติการล้าที่ดี

รูปแบบแบริ่งสั่งทำ: พุ่มไม้ทรงกระบอกและแหวนรองที่มีขนาดที่ไม่ได้มาตรฐานแผ่นเลื่อนการออกแบบตลับลูกปืนแบบกำหนดเอง

bimetal bearing.pdf

มีการใช้กันอย่างแพร่หลายในการใช้งานยานยนต์เช่นคอมเพรสเซอร์, เฟืองพวงมาลัย, พวงมาลัยเพาเวอร์, แป้นเหยียบ, พุ่มไม้คิงพิน, แกนหมุนประตูท้าย, อุปกรณ์ยกและยกเครื่องจักรกล, มอเตอร์ไฮดรอลิก, เครื่องจักรกลการเกษตรเป็นต้น

แบริ่งและบูชที่ออกแบบและผลิตเองบูชแบริ่งป้องกันการสึกหรอ Bimetal, บูชหน้าแปลนเหล็กบรอนซ์สำหรับบูชแขนขุดและแบริ่งของรถขุดแบริ่งกลไกการเดินแชสซี

VIIPLUSแบริ่งช่วงการทำงานและประสิทธิภาพของเครื่องจักรวิศวกรรมขนาดเล็กและขนาดกลาง: Bulldozer, Excavator, Loaderและค้อนกระแทก.
 

VIIPLUS บูช Bimeytal เชี่ยวชาญในการขายส่งบูชชิ้นส่วนอะไหล่เช่นรถขุดรถตักดินยางมะตอยรถบดถนนรถบดดินและโรงงานผสม

แบริ่งหล่อลื่นด้วยตัวเองเหมาะอย่างยิ่งสำหรับรถขุดไฮดรอลิกรถตักดินรถตักล้อยางเครื่องจักรทำถนนเครื่องจักรสะพานเครื่องจักรทำเหมืองและอื่น ๆ

ค้อนบดวิธีการแก้ปัญหาแบริ่งที่ไม่ต้องบำรุงรักษาเช่นตลับลูกปืนแบบหล่อลื่นตัวเองสำหรับอุปกรณ์ตักดินและเครื่องขูด

ผู้ผลิตอุปกรณ์ก่อสร้างและอุปกรณ์ออฟโรดอื่น ๆ อาจใช้แบริ่งผ้าสแตนเลสซึ่งหล่อลื่น ไม่ต้องบำรุงรักษาและมีอายุการใช้งานยาวนานและให้ประสิทธิภาพที่เหนือกว่า ลดต้นทุนและไม่จำเป็นต้องบำรุงรักษาระบบหล่อลื่นอัตโนมัติ

บูชและตลับลูกปืนเครื่องจักรก่อสร้าง

สารละลายหล่อลื่นที่เชื่อถือได้เบาและปราศจากการหล่อลื่นถูกนำมาใช้กันอย่างแพร่หลายในอุปกรณ์ก่อสร้างตลับลูกปืนแบบเลื่อนที่ใช้ในสภาวะที่ต้องการมากที่สุดยังคงมี ความน่าเชื่อถือสูงเช่นอุปกรณ์เคลื่อนย้ายดินหนักอุปกรณ์ทำเหมืองเครื่องคัดแยกรถขุดปั๊มคอนกรีตพนักงานขับรถอุปกรณ์ยกเช่นรถยกรถลากพาเลทลิฟท์กรรไกรและแท่นซ่อมบำรุงและเครนทุกชนิดระบบขนส่งตู้คอนเทนเนอร์
 

หากไม่มีการหล่อลื่นแบริ่งที่หล่อลื่นด้วยตัวเองจะช่วยให้ลูกค้าได้เปรียบในการใช้งานที่เป็นมิตรกับสิ่งแวดล้อมมากขึ้นตลับลูกปืนที่หล่อลื่นด้วยตัวเองของเรานั้นสะอาดน้ำหนักเบารักษาสิ่งแวดล้อมและเชื่อถือได้มากกว่าตลับลูกปืนทองแดงหล่อลื่นทั่วไป

ตลับลูกปืนที่ไม่ต้องบำรุงรักษาประสิทธิภาพสูงมีข้อดีดังต่อไปนี้:

1. ต้นทุนที่ต่ำกว่า ของความเป็นเจ้าของ บำรุงรักษาฟรี การดำเนินงานและอายุการใช้งานที่ยาวนานขึ้น

2. การออกแบบแบริ่งที่มีน้ำหนักเบากะทัดรัดแข็งแรงทนทานต่อแรงกระแทกการจัดแนวเพลาและการสึกหรอได้ดีเยี่ยม ผลผลิตที่สูงขึ้น การบำรุงรักษาและการเปลี่ยนตลับลูกปืนโดยไม่ต้องหยุดทำงาน

3. โครงสร้างแบริ่งคอมโพสิตให้ ทนต่อการกัดกร่อนของสารเคมีได้ดีเยี่ยม

4. การอบแห้งที่เป็นมิตรต่อสิ่งแวดล้อมสามารถกำจัดมลพิษทางดินในมลพิษจากน้ำมันได้

5. ลดต้นทุนอุปกรณ์ โดยไม่ต้องใช้ระบบหล่อลื่นท่อร้อยสายท่อข้อต่อ / ชิ้นส่วนและ

6. ซีลกันน้ำมันราคาแพง

VIIPLUS แบริ่ง ใช้ในอุตสาหกรรมเหมืองแร่ลิงค์และรถขุดที่โหลดอยู่ด้านหน้าของเครื่อง บริษัท ของเราได้พัฒนาแบริ่งของรถขุดโดยอิสระ

แบริ่งผนังบางรองรับมอเตอร์ไฮดรอลิกบนเฟืองบังคับเลี้ยวที่ใช้รถขุดกังหันก๊าซกว้านและอุปกรณ์ทางกลอื่น ๆ บูช Bimetal รองรับเหล็กกล้าคาร์บอนต่ำเผาด้วย CuPb10Sn10 หรือ CuSn6Zn6Pb3 ผงสำริดซึ่งมี กำลังรับน้ำหนักสูงสุด ท่ามกลางบูชโลหะสองชั้นแอพพลิเคชั่นรวมถึงระบบกันสะเทือนของรถบรรทุกสำหรับงานหนักแทร็กโรลเลอร์ของรถปราบดินตัวถังรถยนต์เป็นต้นบูช Bi-Metal ประกอบด้วยวัสดุบรอนซ์เป็นชั้นในและวัสดุเหล็กแข็งเป็นชั้นนอกวัสดุเหล็กที่แข็งแกร่งและเหนียวเป็นชั้นนอกช่วยเสริมบูช Bi-Metal ช่วยยืดอายุการใช้งานของ Bi-Metal Bushing และปรับปรุงคุณภาพงานไม่เพียง แต่สามารถทดแทนบูชบรอนซ์ราคาสูงได้ทั้งหมด แต่ยังช่วยลดต้นทุนการผลิตอีกด้วย

บูช Bimetal รองรับเหล็กกล้าคาร์บอนต่ำเผาด้วย CuPb10Sn10 หรือ CuSn6Zn6Pb3 ผงสำริดซึ่งมี กำลังรับน้ำหนักสูงสุดท่ามกลางบูชโลหะสองชั้นแอปพลิเคชั่นรวมถึงระบบกันสะเทือนของรถบรรทุกสำหรับงานหนักแทร็กโรลเลอร์ของรถปราบดินตัวถังรถยนต์เป็นต้น
เป็นบูชที่มีน้ำหนักบรรทุกสูงและความเร็วต่ำพร้อมการใช้งานที่หลากหลาย

ลักษณะโครงสร้างและการใช้งาน

บูชโลหะสองชั้น สามารถใช้ในชิ้นส่วนช่วงล่างและเครื่องยนต์ของอุตสาหกรรมยานยนต์เครื่องจักรกลก่อสร้างเป็นต้น
 

สเปค:
 

กำลังรับน้ำหนัก: 120n / mm2
ขีด จำกัด อุณหภูมิ: -100 ~ + 200
จำกัด ความเร็ว: 6m / s
ส่วนประกอบทางเคมี: Cu80pb10sn10
ความแข็ง: Hb60 ~ 90

ตัวละคร

1. กำลังการผลิตกลางและป้องกันความเมื่อยล้าระดับกลาง
2. ใช้ความเร็วกลางเงื่อนไขผลกระทบสูง
3. ป้องกันการกัดกร่อนและความสามารถในการเลื่อนได้ดี
 

VIIPLUS VSB-80 bimetal บูช ได้รับการสนับสนุนด้วยเหล็กกล้าคาร์บอนต่ำคุณภาพสูงพร้อมโลหะผสมดีบุก - ตะกั่ว - บรอนซ์ (CuSn10Pb10) เผาบนพื้นผิวเพื่อลดการขัดถูอย่างมีประสิทธิภาพพื้นผิวโลหะผสมสามารถกลึงด้วยซ็อกเก็ตน้ำมันรูปลูกบอลเพื่อการจัดเก็บน้ำมันที่ง่ายขึ้นเมื่อจำเป็นอาจชุบทองแดงหรือดีบุกที่ด้านหลังเหล็กสามารถนำไปใช้กับเงื่อนไขของ สื่อกลางภาระด้วยการไกล่เกลี่ยหรือสูง ความเชื่อมั่นและเงื่อนไขที่มีผลกระทบมหาศาลในการใช้งานเชิงกล VSB-80 ใช้ในการทำพุ่มไม้ที่ห่อหุ้มแหวนรองและพุ่มไม้ในระดับก้านสูบของเครื่องยนต์แก๊ส
Materiai:เหล็ก ＋ CuPb10Sn10

การใช้งานทั่วไป

บูชล้อตีนตะขาบแชสซีรถขุด
การประยุกต์ใช้: con-rod ของเครื่องยนต์รถยนต์วิศวกรรมและเครื่องจักรกลการเกษตรเครื่องจักรก่อสร้างสำหรับงานหนักเป็นต้น

แนะนำให้ใช้วัสดุนี้ภายใต้ ความเร็วปานกลางและโหลดปานกลางสภาพที่มีน้ำมันหรือจาระบีหล่อลื่นใช้กันอย่างแพร่หลายสำหรับปลายแกนมอเตอร์, บูชคิงพิน, ลูกกลิ้งช่วงล่าง, กระบอกสูบไฮดรอลิกของเครื่องจักรก่อสร้างและแบริ่งข้อต่อทรงกลมของเครื่องจักรกลการเกษตรเนื่องจากสารนี้มีตะกั่วจึงไม่อนุญาตให้ใช้ชิ้นส่วนเฉพาะตามกฎหมายหรือข้อบังคับบางประการ

Bimetal Bearings Gleitlager Bearings ตารางขนาดมาตรฐาน

• แบริ่ง Bimetal พร้อมแผ่นรองเหล็กและสีบรอนซ์

• เหมาะอย่างยิ่งสำหรับ โหลดเฉพาะสูงที่มีการเคลื่อนที่แบบสั่นและความถี่ต่ำ

• ใช้ได้ในสภาวะการทำงานที่หยาบ

• ความสามารถในการรับน้ำหนักสูงทนต่อความเมื่อยล้าที่อุณหภูมิสูงขึ้นได้ดีมาก

1. ชั้นบรอนซ์ซินเทอร์: ทนต่อการสึกหรอได้ดีและรับน้ำหนักได้ดีเยี่ยม
 
2. การสำรองเหล็ก: การตั้งค่าพื้นฐานของบูชหลังเหล็กให้ความเสถียรที่ยอดเยี่ยมการรับน้ำหนักและลักษณะการกระจายความร้อน

การสำรองเหล็กและการซ้อนทับด้วยตะกั่วทองแดง
เหล็ก + CuPb10Sn10 พร้อมเยื้อง

• พุ่มไม้ทรงกระบอก

• แหวนรอง

เริ่มโครงการของคุณด้วยวิศวกรแอปพลิเคชัน

เลื่อนแบริ่ง, บุช Bimetal, บูชบรอนซ์ห่อ, Oiles Bush, Oiles Bearing, Supplier China, High Quality