ชั้นนำในอุตสาหกรรม- DP4 BUSHING ตลับลูกปืน SLEEVE วัสดุหรือเทียบเท่าในสต็อกราคาที่แข่งขันได้กับ DP4 FLANGE BUSHINGโซลูชันแบริ่งปลอกแขนแบบกำหนดเองไฮไลท์: ให้บริการราคาโรงงานในจีน มีบริการลูกค้า เสนอราคาที่แข่งขัน

DP4 bushing เป็นตลับลูกปืนธรรมดาที่มี backing ที่เป็นเหล็กและ PTFE ซึ่งมีคุณสมบัติป้องกันแม่เหล็กสำหรับตลับลูกปืนที่หล่อลื่นด้วยน้ำมันหรือแบบแห้ง บุชทรงกระบอกและหน้าแปลนประหยัดสูงสุดถึง 55%* จากราคาบูชบูชของคุณ!

บูชแบริ่งแบบสั่งทำ: บูชมาตรฐาน

บุช(RED FLANGE), บุช (โรเตอร์ Flansch)โลหะ - พอลิเมอร์เหล็กสำรอง PTFE ธรรมดาแบริ่ง,บุชความหนาบางที่ใช้กับบานพับประตูในรถยนต์

การใช้งานทั่วไป

บูชไฟเบอร์หน้าแปลนสีแดง ส่วนใหญ่ใช้ในระบบกันสะเทือนรถยนต์ โช้คอัพ ปั๊มพวงมาลัยพาวเวอร์ ระบบบังคับเลี้ยว กระปุกเกียร์ ฯลฯ สามารถใช้ได้กับมอเตอร์ไฮดรอลิก ปั๊มเกียร์ ปั๊มลูกสูบ ปั๊มใบพัด ปลอกคู่มือกระบอกสูบ และเครื่องจักรโลจิสติกส์ ฯลฯ

ออกแบบมาสำหรับ สภาวะโหลดความเร็วสูง ปานกลาง และสูงภายใต้การหล่อลื่นของไหล, เส้นใยไลโปฟิลิกในชั้นผิวทำงาน ปรับปรุงประสิทธิภาพ ภายใต้การหล่อลื่นของเหลววัสดุดังกล่าวมี ทนต่อการกัดกร่อนของโพรงอากาศและการกัดกร่อนของของเหลวได้ดี ซึ่งสามารถตอบสนองความต้องการการออกแบบของค่า PV ที่สูงขึ้น

องค์กรวัสดุ:

1.ไฟเบอร์/ ส่วนผสมของเส้นใยน้ำมันคือ 0.01 ~ 0.03 มม. โดยมีปัจจัยแรงเสียดทานต่ำและทนต่อการสึกหรอ ให้ประสิทธิภาพการหล่อลื่นตัวเองของแบริ่ง
2. ชั้นผงทองแดง 0.20 ~ 0.35 มม. มีความจุแบริ่งที่ดีและทนต่อการสึกหรอ การนำความร้อนที่ดีสามารถถ่ายเทความร้อนที่เกิดขึ้นระหว่างการทำงานของแบริ่งได้ทันเวลาคอมโพสิตแทรกซึมเข้าไปในรูพรุนของผงทองแดงทรงกลมและช่วยเพิ่มความแข็งแรงในการยึดเกาะ
3. เหล็กกล้าคาร์บอนต่ำให้สมรรถนะการแบกที่ดีเยี่ยมและการถ่ายเทความร้อน

เรายืนหยัดอยู่เบื้องหลังคุณภาพของพุ่มไม้ทรงกระบอกของเราในเหล็กกล้าวัสดุผสมโลหะ-พอลิเมอร์Back + Porous Bronze Sinter +RED PTFE + ผลิตภัณฑ์ตะกั่ว

ลักษณะเฉพาะ

• มาก สวมใส่ที่ดี และ ประสิทธิภาพแรงเสียดทานต่ำ ในการบรรทุก ความเร็ว และอุณหภูมิที่หลากหลายในสภาพการวิ่งแบบแห้ง

• เหมาะสำหรับงานหล่อลื่น

• เหมาะสำหรับการเคลื่อนไหวเชิงเส้น การสั่น และการหมุน

• ข้อเสนอเหล็กกลับ ทนต่อการกัดกร่อนได้ดีขึ้น ในสภาพแวดล้อมที่ชื้น/เค็ม

• ได้รับการรับรองมาตรฐาน EN 1337-2 สำหรับตลับลูกปืนโครงสร้างสำหรับงานวิศวกรรมโยธา

โครงสร้างวัสดุ

RED PTFE เคลือบสีบรอนซ์บูช DIN1494(ISO 3547) ขนาดเท่ากับบูช BUSH(RED FLANGE) บูช PAP บูช MU-B ซีรีส์

1. บุช(หน้าแปลนสีแดง) องค์ประกอบ, วัสดุป้องกันรอยขีดข่วนซึ่งจะสร้างฟิล์มหล่อลื่นระหว่างการใช้งาน

2. ชั้นแป้งบรอนซ์ซึ่งเสริมความแข็งแกร่งของการรวมตัวของแผ่นบรอนซ์และ ไฟเบอร์ ชั้นและถ่ายเทความร้อนได้เร็วขึ้น

3.จานทองแดงหมีโหลดสูงและถ่ายเทความร้อนป้องกันการกัดกร่อน

ข้อมูลทางเทคนิค

วัสดุ THIN WALL BUSH RED พัฒนาบนพื้นฐานของผลิตภัณฑ์บุชหน้าแปลนลักษณะความหนา 0.5 มม.นี้ใช้แทนที่ FR Soft belt.It ใช้หลักในชิ้นส่วนอะไหล่รถยนต์

มีจำหน่าย

BUSH (RED FLANGE) รูปแบบแบริ่งที่มีอยู่ในขนาดมาตรฐาน

BUSH(ไฟเบอร์สีแดง)รูปแบบแบริ่งสั่งทำ: รูปแบบมาตรฐานในขนาดพิเศษ แหวนกันแรงขับ แหวนกันแรงขับแบบหน้าแปลน ครึ่งลูกปืน รูปร่างพิเศษที่ได้จากการปั๊มหรือวาดลึก ออกแบบแบริ่งเอง

ตลับลูกปืนหน้าแปลนเคลือบ PTFE แบบหล่อลื่นด้วยตนเอง, บูชไกด์บุชสีแดง

วัสดุ: Steel Back + Porous Bronze Sinter +PTFE (สีแดง)

คุณสมบัติ

BUSH(RED FLANGE) บูชบุชให้ประโยชน์อย่างมาก การสึกหรอที่ดีและแรงเสียดทานต่ำ ประสิทธิภาพในการบรรทุก ความเร็ว และอุณหภูมิที่หลากหลายในสภาพการวิ่งแบบแห้ง
วัสดุบุชเหมาะสำหรับงานหล่อลื่น
ตลับลูกปืนกันการเสียดสีเหมาะสำหรับการเคลื่อนไหวเชิงเส้น การสั่น และการหมุน